IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
suplex 19243
Ressort de suspension SUPLEX 19243
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Longueur [mm] : 391
- Marquage par teinture : jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension KILEN 17216
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension GOLD 3101690
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension KRAFT AUTOMOTIVE 4021124
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Numéro de production : 4021124
Ressort de suspension LESJÖFORS 4056864
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension SPIDAN 55755
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Longueur [mm] : 391
- Marquage par teinture : jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,60
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension MAXGEAR 60-0471
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 375
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension MAXGEAR 60-0471D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension MAXGEAR 60-0873
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 390
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension MAXGEAR 60-0873D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 390
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension TRISCAN 8750 23109
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension MUBEA 90178901
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension SACHS 998 376
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 390
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1214
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension ROC CS4833
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension EIBACH R10484
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Longueur [mm] : 372
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,5
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension KYB RA1938
- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Données : AA
- Longueur [mm] : 388
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,56
Ressort de suspension Magnum Technology SM105MT
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Données : AA
- Longueur [mm] : 388
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension IPSA SPS03445
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension SKF VKDL 39167
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Longueur [mm] : 391
- Marquage couleur - couleur 1 : jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 1,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0374
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension G.U.D. GCS056864
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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