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Pièce Auto suplex 19301 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 19301.
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SUPLEX 19301
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Longueur [mm] : 443
- Marquage par teinture : blanc; bleu
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,75
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MEYLE 014 639 0001
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 446
- Largeur [mm] : 116,8
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Matériel : Acier à ressort
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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STELLOX 10-21622-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 440
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 9,3
- Poids [kg] : 3
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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JP GROUP 1342207400
- Épaisseur [mm] : 12,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 445
- Marquage par teinture : blanc; bleu
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KILEN 17191
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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KILEN 17192
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RIDEX 188C0115
- Épaisseur [mm] : 12,35
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 445
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BILSTEIN 36-226146
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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GOLD 3906050
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type de véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
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LESJÖFORS 4056840
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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LESJÖFORS 4056841
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 60-0328
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-0328D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-0457
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,7
- Diamètre extérieur [mm] : 117
- Longueur [mm] : 446
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 60-0457D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAPCO 72848
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 114
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Longueur [mm] : 463
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de taraudages : 9,3
- Remplacement uniquement par paires :
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ASAM AUTOMOTIVE 75913
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,4
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 445
- pour numéro OE : A 211 321 13 04
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SPIDAN 85213
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Longueur [mm] : 443
- Marquage par teinture : blanc; bleu
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,75
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 2381
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 2385
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MUBEA 90171439
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SACHS 998 655
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre [mm] : 12,35
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 445
- Marquage par teinture : blanc; bleu
- Remplacement uniquement par paires :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1391
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1398
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ROC CS4442
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ROC CS4443
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRW JCS761
- Épaisseur [mm] : 12,35
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 445
- Marquage par teinture : blanc; bleu
- Poids [kg] : 2,726
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MDR MCO-73156
- Épaisseur [mm] : 12,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 440
- Type de véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
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OPTIMAL OP-CSP01188
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 459
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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NPS P410A01
- Côté d'assemblage : avant
- Diamètre 1 [mm] : 14
- Forme : en forme d'angle
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 8,5
- Longueur [mm] : 90
- Longueur 1 [mm] : 90
- Longueur 2 [mm] : 18
- Longueur de l'emballage [cm] : 13
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 10311
- Taraudage 1 [mm] : M10x1.5
- Taraudage 2 [mm] : M14x1.5
- Type d'emballage : Boîte
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EIBACH R10214
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic
- Longueur [mm] : 440
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 9,5
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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EIBACH R10239
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic; Elegance
- Longueur [mm] : 456
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 9,2
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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KYB RG3156
- Épaisseur 1 [mm] : 12,3
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Données : AC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
- Longueur [mm] : 440
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 6,56
- Type de véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
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ZEKKERT SF-1917
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 118
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Données : AC
- Longueur [mm] : 434
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 9,1
- Poids [kg] : 3,05
- Quantité : 1
- Type de véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
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ZEKKERT SF-2917
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 118
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Données : AC
- Longueur [mm] : 434
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 9,1
- Poids [kg] : 5,82
- Quantité : 2
- Type de véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
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Stark SKCS-0040115
- Épaisseur [mm] : 12,35
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 445
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Magnum Technology SM095MT
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Données : CP
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Longueur [mm] : 460
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Magnum Technology SM101MT
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 12,65
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Données : AC
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MONROE SP3444
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 55
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 18
- Largeur de l'emballage [cm] : 17,9
- Longueur [mm] : 444
- Longueur de l'emballage [cm] : 55
- Nombre de taraudages : 9,2
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Avantgarde
- Poids [kg] : 2,900
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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IPSA SPS00727
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SKF VKDL 39025
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 12,25
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Longueur [mm] : 443
- Marquage par teinture : blanc; bleu
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 9,35
- Poids [kg] : 2,75
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC3156G
- Épaisseur [mm] : 12,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 440
- Type de véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
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ASHIKA ZCA3156G
- Épaisseur [mm] : 12,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 440
- Type de véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
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JAPKO ZCJ3156G
- Épaisseur [mm] : 12,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 440
- Type de véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
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LYNXAUTO SC-2863
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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4X4 ESTANFI EST-ZCA3156G
- Épaisseur [mm] : 12,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 440
- Type de véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
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ZentParts Z38267
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 440
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 9,3
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PEMEBLA JAPZC3156G
- Épaisseur [mm] : 12,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 440
- Type de véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0383
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0529
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KAMOKA 2110617
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS ZCQ3156G
- Épaisseur [mm] : 12,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 440
- Type de véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
FAST FT01926
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Longueur [mm] : 443
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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PEMEBLA JAPZCQ3156G
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G.U.D. GCS056840
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
G.U.D. GCS056841
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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