IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
suplex 19302
Ressort de suspension SUPLEX 19302
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde; Classic & Elegance
- Longueur [mm] : 446
- Marquage par teinture : blanc (2x); bleu
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,90
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension MEYLE 014 639 0005
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 446
- Largeur [mm] : 116,8
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Matériel : Acier à ressort
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension STELLOX 10-21623-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 9,4
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Avantgarde
- Poids [kg] : 6,85
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension JP GROUP 1342207600
- Épaisseur [mm] : 12,75
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde; Classic; Classic & Elegance; Elegance
- Longueur [mm] : 445
- Marquage par teinture : blanc (2x); bleu
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension CS Germany 14.319.584
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic / Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension CS Germany 14.319.585
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic / Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension KILEN 17191
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension KILEN 17192
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension KILEN 17193
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension RIDEX 188C0084
- Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Ressort de suspension KAMOKA 2110184
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension BILSTEIN 36-266142
- Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Ressort de suspension GOLD 3906040
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type de véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
Ressort de suspension KRAFT AUTOMOTIVE 4021144
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Numéro de production : K4021144
Ressort de suspension LESJÖFORS 4056840
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension LESJÖFORS 4056841
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension LESJÖFORS 4056842
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension NK 533342
- Épaisseur [mm] : 13,03
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Longueur [mm] : 441
- Poids net [kg] : 2,99
- Type de véhicule : E230
Ressort de suspension NK 533368
- Épaisseur [mm] : 13,15
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 442
- Poids net [kg] : 3
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : E230
Ressort de suspension MAXGEAR 60-0328
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension MAXGEAR 60-0328D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension MAXGEAR 60-0457
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,7
- Diamètre extérieur [mm] : 117
- Longueur [mm] : 446
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension MAXGEAR 60-0457D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension DACO Germany 802316
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 55
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Longueur [mm] : 444
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Avantgarde
Ressort de suspension SPIDAN 85214
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde; Classic & Elegance
- Longueur [mm] : 446
- Marquage par teinture : blanc (2x); bleu
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,90
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension TRISCAN 8750 2381
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension TRISCAN 8750 2383
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension TRISCAN 8750 2385
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension MUBEA 90153012
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
Ressort de suspension SACHS 998 656
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre [mm] : 12,65
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 445
- Marquage par teinture : blanc (2x); bleu
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension APEC ACS1311
- Épaisseur [mm] : 12; 12,8; 8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension OPTIMAL AF-2878
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 12,7
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 115
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- multiple : 1; 2
- Nombre de taraudages : 9,4
- Poids [kg] : 2,91
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1192
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1391
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1398
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension ROC CS4442
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension ROC CS4443
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension ROC CS4444
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension DENCKERMANN D700248
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Ressort de suspension TRW JCS461
- Épaisseur [mm] : 12,65
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 445
- Marquage par teinture : blanc (2x); bleu
- Poids [kg] : 2,914
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension NAPA NCS1311
- Épaisseur [mm] : 12; 12,8; 8
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension OPTIMAL OP-CSP01189
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,7
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension EIBACH R10214
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic
- Longueur [mm] : 440
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 9,5
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension EIBACH R10239
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic; Elegance
- Longueur [mm] : 456
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 9,2
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension EIBACH R10401
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic; Elegance
- Longueur [mm] : 451
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 9,5
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension KYB RG3157
- Épaisseur 1 [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Données : AC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,97
- Type de véhicule : &Avantgarde+Comf.Sus; Classic/Elegance
Ressort de suspension Stark SKCS-0040083
- Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Ressort de suspension Magnum Technology SM095MT
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Données : CP
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Longueur [mm] : 460
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension Magnum Technology SM101MT
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 12,65
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Données : AC
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension Magnum Technology SM102MT
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 13,1
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Données : AC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Longueur [mm] : 447
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension MONROE SP3445
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 57
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 18
- Largeur de l'emballage [cm] : 17,9
- Longueur [mm] : 445
- Longueur de l'emballage [cm] : 55
- Nombre de taraudages : 9,4
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Avantgarde
- Poids [kg] : 3,300
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension IPSA SPS00085
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance; with options
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
Ressort de suspension SKF VKDL 39015
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 12,75
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde; Classic & Elegance; with options; with opts.
- Longueur [mm] : 446
- Marquage par teinture : blanc (2x); bleu
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 9,4
- Poids [kg] : 2,90
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension ZentParts Z38127
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 9,4
Ressort de suspension LYNXAUTO SC-2864
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0384
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension ABAKUS 234-01-143
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic; Elegance
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0383
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0529
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension KAMOKA 2110617
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Ressort de suspension JAPANPARTS ZC90535
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension ASHIKA ZCA90535
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension JAPKO ZCJ90535
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension JAPANPARTS ZCQ90535
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension GSP 36000343
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Longueur [mm] : 437
- Marquage par teinture : blanc (2x); bleu
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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