IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
suplex 19336
Ressort de suspension SUPLEX 19336
- Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 173
- Longueur [mm] : 424
- Marquage par teinture : rouge (4x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension JP GROUP 1342206900
- Épaisseur [mm] : 13,75
- Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre extérieur [mm] : 172
- Longueur [mm] : 422
- Marquage par teinture : rouge; rouge (4x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- multiple : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension KILEN 17213
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension KILEN 17214
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic / Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension GOLD 3101540
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension BILSTEIN 37-133740
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée :
Ressort de suspension KRAFT AUTOMOTIVE 4021126
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Numéro de production : K4021126
Ressort de suspension LESJÖFORS 4056861
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension LESJÖFORS 4056862
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic / Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension MAXGEAR 60-0798
- Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 172
- Longueur [mm] : 422
- Marquage par teinture : rouge (4x)
Ressort de suspension MAXGEAR 60-0798D
- Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre extérieur [mm] : 172
- Longueur [mm] : 422
- Marquage par teinture : rouge (4x)
Ressort de suspension DACO Germany 802314
- Épaisseur 1 [mm] : 13,3
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 171
- Données : AA
- Longueur [mm] : 431
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension SPIDAN 85195
- Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 173
- Longueur [mm] : 424
- Marquage par teinture : rouge (4x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,60
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension TRISCAN 8750 23119
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic / Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension TRISCAN 8750 23126
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension MUBEA 90176984
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic & Elegance; High Equipt
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension SACHS 998 646
- Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre [mm] : 13,65
- Diamètre extérieur [mm] : 172
- Longueur [mm] : 422
- Marquage par teinture : rouge (4x)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension APEC ACS1215
- Épaisseur [mm] : 13; 13,3; 3
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 171
- Longueur [mm] : 431
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension ROC CS4830
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension ROC CS4831
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic / Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension TRW JCS1409
- Épaisseur [mm] : 13,75
- Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre extérieur [mm] : 172
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 172
- Longueur [mm] : 422
- Marquage par teinture : rouge
- multiple : 4
- Poids [kg] : 2,584
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Ressort de suspension NAPA NCS1215
- Épaisseur [mm] : 13; 13,3; 3
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 171
- Longueur [mm] : 431
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension EIBACH R10640
- Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Longueur [mm] : 400
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,5
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension EIBACH R10694
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,2
- Longueur [mm] : 423
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,5
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension EIBACH R10810
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,2
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic / Elegance
- Longueur [mm] : 443
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,5
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension KYB RA3100
- Épaisseur 1 [mm] : 13,3
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 171
- Données : AA
- Longueur [mm] : 431
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,34
Ressort de suspension MONROE SP3314
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,6
- Diamètre extérieur [mm] : 171
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 18
- Largeur de l'emballage [cm] : 17,9
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic / Elegance
- Longueur [mm] : 401
- Longueur de l'emballage [cm] : 55,7
- Poids [kg] : 2,900
- Version renforcée :
Ressort de suspension IPSA SPS01534
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic & Elegance; High Equipt
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension SKF VKDL 39075
- Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 13,75
- Diamètre extérieur [mm] : 173
- Longueur [mm] : 424
- Marquage par teinture : rouge (4x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,5
- Poids [kg] : 2,60
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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