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Référence : 4411768L30
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (11)
ZETA-ERRE ZR7701
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Diamètre extérieur [mm] : 67
- Hauteur tourillon [mm] : 42,6
- Longueur globale [mm] : 121
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FEBEST 0515-M2T
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 2011
- Date de production jusqu'à : 2012
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 20
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 63
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,0
- Longueur [mm] : 95
- Longueur de l'emballage [cm] : 11,0
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Poids [kg] : 0,248
- pour année : 2013
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FEBEST 0711-AZG413RH
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Diamètre extérieur [mm] : 67
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 8,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 18,5
- Poids [kg] : 1,51
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FEBEST 0716-RS415
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- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 32
- Hauteur de l'emballage [cm] : 3,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 6,0
- Nombre de dents : 28
- Poids [kg] : 0,273
- Type de boîte de vitesses : AT; MT
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MAXGEAR 49-2086
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Date de production à partir de : 2011
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 63
- Longueur [mm] : 95
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- pour année : 2013
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de boîte de vitesses : MCVT
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GSP 657158
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Longueur [mm] : 121
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MDR GSP-657158
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Longueur [mm] : 121
- Poids [kg] : 1,61
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DA SILVA J1661
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Longueur [mm] : 121
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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RRT RSZ-150003
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- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 32
- Hauteur de l'emballage [cm] : 3,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 6,0
- Nombre de dents : 28
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RRT RMZ-070009
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses; intérieur
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 20
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 63
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 11
- Longueur [mm] : 95
- Longueur de l'emballage [cm] : 11
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RRT RSZ-110016
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Diamètre extérieur [mm] : 67,3
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 8,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 18,5
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