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Référence : 50104415

Résultats de recherche (50)

SWAG 50 10 4415

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  • Côté d'assemblage : gauche
  • Poids [kg] : 1,025
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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Metalcaucho 07149

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  • Côté d'assemblage : gauche
  • Poids [kg] : 1,025
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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FEBI BILSTEIN 104415

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  • Côté d'assemblage : gauche
  • Poids [kg] : 1,025
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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FARE SA 13567

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  • Côté d'assemblage : gauche
  • Poids [kg] : 1,025
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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AKRON-MALÒ 19171

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  • Côté d'assemblage : avant gauche; droite; du côté boîte de vitesses

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UCEL 20131

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  • Côté d'assemblage : gauche
  • Poids net [g] : 1300
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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ELSTOCK 24-0010

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  • Nombre de stries : 8
  • Pince : M8 B+; M8 B-
  • Poids net [kg] : 9,5
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
  • Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
  • Type d'alternateur/de générateur : Technique hybride
  • Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
  • Type de refroidissment : refroidi par eau
  • Voltage [V] : 48

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MI.R.A. 25/4340

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Matériel : Caoutchouc/métal
  • Poids [kg] : 1,246

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SASIC 2706412

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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Date de production à partir de : 06/15; 28/01/13
  • Date de production jusqu'à : 06/06/16; 12/08/19; 18/04/16; 23/06/17; 28/04/16
  • pour numéro OE : 1536197
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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ORIGINAL IMPERIUM 37128

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  • Côté d'assemblage : avant gauche; droite; du côté boîte de vitesses
  • poids [g] : 1217; 1232; 1236

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CORTECO 49382906

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  • Côté d'assemblage : gauche; supérieur
  • Type de boîte de vitesses : 4F27E; B5; GFT DPS6; IB5

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CORTECO 49402570

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  • Côté d'assemblage : gauche
  • Type de boîte de vitesses : B5; DPS6; IB5

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DRI 5151082108

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  • Nombre de stries : 8
  • Pince : M8 B+; M8 B-
  • Poids net [kg] : 9,5
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
  • Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
  • Type d'alternateur/de générateur : Technique hybride
  • Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
  • Type de refroidissment : refroidi par eau
  • Voltage [V] : 48

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BIRTH 51779

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Matériel : Caoutchouc/métal
  • poids [g] : 1160
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 65

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GSP 530977

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  • Côté d'assemblage : gauche

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AD KÜHNER 556289RIB

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
  • Version : 556289RIB
  • Voltage [V] : 48

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Metalcaucho 57098

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  • Côté d'assemblage : droite
  • Poids [kg] : 1,230
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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HUTCHINSON 594586

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  • Côté d'assemblage : gauche
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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CAUTEX 756282

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  • Côté d'assemblage : gauche
  • Poids [kg] : 1,025
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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CAUTEX 759122

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  • Côté d'assemblage : droite
  • Poids [kg] : 1,230
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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METZGER 8053785

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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Dénomination commerciale du moteur : DV5FD A
  • Date de production jusqu'à : 04.02.2014; 07.11.2012; 22.11.2013; 22.12.2012; 23.06.2017
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Type de boîte de vitesses : 4F27E; B5/IB5; GFT DPS6
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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TRISCAN 8505 16107

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  • Côté d'assemblage : gauche
  • Nombre de pièces nécessaires : 1

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TMI AL04415

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  • Nombre de stries : 8
  • Pince : M8 B+; M8 B-
  • Poids net [kg] : 9,5
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
  • Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
  • Type d'alternateur/de générateur : Technique hybride
  • Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
  • Type de refroidissment : refroidi par eau
  • Voltage [V] : 48

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BORG & BECK BEM4330

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  • Côté d'assemblage : avant; du côté boîte de vitesses; supérieur
  • Diamètre intérieur [mm] : 12
  • Hauteur [mm] : 66
  • Longueur [mm] : 123
  • Type de suspension : Support hydraulique

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DIAMAX C1010

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  • Côté d'assemblage : gauche
  • Poids [kg] : 1,025
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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GOOM EM-0898

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  • Côté d'assemblage : gauche
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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OPTIMAL F8-8301

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  • Côté d'assemblage : gauche
  • Date de production jusqu'à : 09.12.2013; 22.11.2013; 22.12.2012
  • Filetage : M6x1-6h
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

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FIRST LINE FEM4330

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  • Côté d'assemblage : avant; du côté boîte de vitesses; supérieur
  • Diamètre intérieur [mm] : 12
  • Hauteur [mm] : 66
  • Longueur [mm] : 123
  • Type de suspension : Support hydraulique

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FAST FT52216

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : gauche
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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MDR GSP-530977

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; gauche
  • Poids [kg] : 1,49

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LUCAS LRC00010

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  • Nombre de stries : 8
  • Pince : M8 B+; M8 B-
  • Poids net [kg] : 9,5
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
  • Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
  • Type d'alternateur/de générateur : Technique hybride
  • Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
  • Type de refroidissment : refroidi par eau
  • Voltage [V] : 48

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PLYOM P756282

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  • Côté d'assemblage : gauche
  • Poids [kg] : 1,025
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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PLYOM P759122

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  • Côté d'assemblage : droite
  • Poids [kg] : 1,230
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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STC T407149

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  • Côté d'assemblage : gauche
  • Poids [kg] : 1,025
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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STC T457098

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : droite
  • Poids [kg] : 1,230
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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VAICO V25-0999

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Date de production jusqu'à : 04.02.2014; 22.11.2013; 22.12.2012
  • Matériel : Caoutchouc/métal
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses
  • Type de boîte de vitesses : 4F27E; GFT DPS6

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WILMINK GROUP WG1923268

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : gauche
  • Type de boîte de vitesses : B5; DPS6; IB5

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Wti Automotive A291205

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : gauche
  • Poids [kg] : 1,025
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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VEMA 450027

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • poids [g] : 1280

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KAUTEK FD-EM036

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  • Côté d'assemblage : Centre gauche
  • Poids [kg] : 1,200
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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MEHA AUTOMOTIVE MH90160

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  • Côté d'assemblage : gauche
  • poids [g] : 1100
  • Quantité : 1
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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A.Z. Meisterteile AZMT-40-030-2630

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  • Côté d'assemblage : gauche
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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FLAMAR ASF810H01BS

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  • Constructeur : BMW
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
  • Montage d'origine : SEG
  • Nombre de gorges : 8
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pièce neuve :
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
  • Voltage [V] : 48

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SANDO 3010H07.1

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  • Constructeur : BMW
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
  • Montage d'origine : SEG
  • Nombre de gorges : 8
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
  • Voltage [V] : 48

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CASCO CAS10H07GS

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  • Constructeur : BMW
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
  • Montage d'origine : SEG
  • Nombre de gorges : 8
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
  • Voltage [V] : 48

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REAL 2020170HOE

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Constructeur : BMW
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
  • Montage d'origine : SEG
  • Nombre de gorges : 8
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
  • Voltage [V] : 48

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GT-BERGMANN GT25-033

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : gauche
  • Type de boîte de vitesses : 4F27E; B5; GFT DPS6; IB5
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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MDR GOM-EM0898

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : gauche
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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MAXGEAR 40-0785

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : gauche
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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RIDEX 249M0072

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Date de production jusqu'à : 04.02.2014; 22.11.2013; 22.12.2012; 23.06.2017
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Type de boîte de vitesses : 4F27E; B5/IB5; GFT DPS6
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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