Identification Véhicule
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Référence : 50104415
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SWAG 50 10 4415
- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 1,025
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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Metalcaucho 07149
- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 1,025
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FEBI BILSTEIN 104415
- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 1,025
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FARE SA 13567
- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 1,025
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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AKRON-MALÒ 19171
- Côté d'assemblage : avant gauche; droite; du côté boîte de vitesses
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UCEL 20131
- Côté d'assemblage : gauche
- Poids net [g] : 1300
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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ELSTOCK 24-0010
- Nombre de stries : 8
- Pince : M8 B+; M8 B-
- Poids net [kg] : 9,5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Type d'alternateur/de générateur : Technique hybride
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Type de refroidissment : refroidi par eau
- Voltage [V] : 48
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MI.R.A. 25/4340
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 1,246
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SASIC 2706412
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 06/15; 28/01/13
- Date de production jusqu'à : 06/06/16; 12/08/19; 18/04/16; 23/06/17; 28/04/16
- pour numéro OE : 1536197
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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ORIGINAL IMPERIUM 37128
- Côté d'assemblage : avant gauche; droite; du côté boîte de vitesses
- poids [g] : 1217; 1232; 1236
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CORTECO 49382906
- Côté d'assemblage : gauche; supérieur
- Type de boîte de vitesses : 4F27E; B5; GFT DPS6; IB5
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CORTECO 49402570
- Côté d'assemblage : gauche
- Type de boîte de vitesses : B5; DPS6; IB5
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DRI 5151082108
- Nombre de stries : 8
- Pince : M8 B+; M8 B-
- Poids net [kg] : 9,5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Type d'alternateur/de générateur : Technique hybride
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Type de refroidissment : refroidi par eau
- Voltage [V] : 48
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BIRTH 51779
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Caoutchouc/métal
- poids [g] : 1160
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 65
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AD KÜHNER 556289RIB
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- Version : 556289RIB
- Voltage [V] : 48
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Metalcaucho 57098
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,230
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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HUTCHINSON 594586
- Côté d'assemblage : gauche
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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CAUTEX 756282
- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 1,025
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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CAUTEX 759122
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,230
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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METZGER 8053785
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Dénomination commerciale du moteur : DV5FD A
- Date de production jusqu'à : 04.02.2014; 07.11.2012; 22.11.2013; 22.12.2012; 23.06.2017
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 4F27E; B5/IB5; GFT DPS6
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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TRISCAN 8505 16107
- Côté d'assemblage : gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
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TMI AL04415
- Nombre de stries : 8
- Pince : M8 B+; M8 B-
- Poids net [kg] : 9,5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Type d'alternateur/de générateur : Technique hybride
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Type de refroidissment : refroidi par eau
- Voltage [V] : 48
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BORG & BECK BEM4330
- Côté d'assemblage : avant; du côté boîte de vitesses; supérieur
- Diamètre intérieur [mm] : 12
- Hauteur [mm] : 66
- Longueur [mm] : 123
- Type de suspension : Support hydraulique
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DIAMAX C1010
- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 1,025
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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GOOM EM-0898
- Côté d'assemblage : gauche
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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OPTIMAL F8-8301
- Côté d'assemblage : gauche
- Date de production jusqu'à : 09.12.2013; 22.11.2013; 22.12.2012
- Filetage : M6x1-6h
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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FIRST LINE FEM4330
- Côté d'assemblage : avant; du côté boîte de vitesses; supérieur
- Diamètre intérieur [mm] : 12
- Hauteur [mm] : 66
- Longueur [mm] : 123
- Type de suspension : Support hydraulique
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FAST FT52216
- Côté d'assemblage : gauche
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MDR GSP-530977
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; gauche
- Poids [kg] : 1,49
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LUCAS LRC00010
- Nombre de stries : 8
- Pince : M8 B+; M8 B-
- Poids net [kg] : 9,5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Type d'alternateur/de générateur : Technique hybride
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Type de refroidissment : refroidi par eau
- Voltage [V] : 48
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PLYOM P756282
- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 1,025
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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PLYOM P759122
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,230
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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STC T407149
- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 1,025
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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STC T457098
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,230
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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VAICO V25-0999
- Côté d'assemblage : avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Date de production jusqu'à : 04.02.2014; 22.11.2013; 22.12.2012
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 4F27E; GFT DPS6
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WILMINK GROUP WG1923268
- Côté d'assemblage : gauche
- Type de boîte de vitesses : B5; DPS6; IB5
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Wti Automotive A291205
- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 1,025
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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VEMA 450027
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- poids [g] : 1280
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KAUTEK FD-EM036
- Côté d'assemblage : Centre gauche
- Poids [kg] : 1,200
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MEHA AUTOMOTIVE MH90160
- Côté d'assemblage : gauche
- poids [g] : 1100
- Quantité : 1
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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A.Z. Meisterteile AZMT-40-030-2630
- Côté d'assemblage : gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FLAMAR ASF810H01BS
- Constructeur : BMW
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- Montage d'origine : SEG
- Nombre de gorges : 8
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Voltage [V] : 48
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SANDO 3010H07.1
- Constructeur : BMW
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- Montage d'origine : SEG
- Nombre de gorges : 8
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Voltage [V] : 48
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CASCO CAS10H07GS
- Constructeur : BMW
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- Montage d'origine : SEG
- Nombre de gorges : 8
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Voltage [V] : 48
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REAL 2020170HOE
- Constructeur : BMW
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- Montage d'origine : SEG
- Nombre de gorges : 8
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Voltage [V] : 48
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GT-BERGMANN GT25-033
- Côté d'assemblage : gauche
- Type de boîte de vitesses : 4F27E; B5; GFT DPS6; IB5
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MDR GOM-EM0898
- Côté d'assemblage : gauche
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MAXGEAR 40-0785
- Côté d'assemblage : gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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RIDEX 249M0072
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production jusqu'à : 04.02.2014; 22.11.2013; 22.12.2012; 23.06.2017
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 4F27E; B5/IB5; GFT DPS6
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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