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Référence : 50939398
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Résultats de recherche (8)
STELLOX 10-20231K-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Longueur [mm] : 394
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 4,3
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RIDEX 188C0050
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 76,0
- Longueur [mm] : 395
- Poids [kg] : 2,018
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PROFIT 2010-0271
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DAKAtec 300130
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- Épaisseur [mm] : 11,7
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 140,0
- Longueur [mm] : 390,0
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,25
- poids [g] : 2400
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FEBI BILSTEIN 39398
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Largeur [mm] : 137,5
- Longueur [mm] : 402
- Poids [kg] : 2,018
- Remplacement uniquement par paires :
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MAPCO 70680
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Longueur [mm] : 393
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,3
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL AF-2066
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 138
- Longueur [mm] : 393
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,4
- Poids [kg] : 2,38
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Stark SKCS-0040049
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 76,0
- Longueur [mm] : 395
- Poids [kg] : 2,018
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