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Référence : 77OP1054
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (16)
DYS 77-OP-1054
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Longueur [mm] : 168
- Nombre de dents, anneau ABS : 29
- Poids [kg] : 2,15
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TALOSA 77-OP-1054
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Longueur [mm] : 168
- Nombre de dents, anneau ABS : 29
- Poids [kg] : 2,15
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SERCORE 21696
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- Arbre de commande : avec bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- Nombre de dents, anneau ABS : 29
- Spécification : Grupilla interior
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SERCORE 30696
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- Arbre de commande : avec bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- Nombre de dents, anneau ABS : 29
- Spécification : Grupilla interior; Low cost
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CEVAM 6542
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre 2 [mm] : 25
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 78
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 85
- Filetage : M20x1.00
- Longueur [mm] : 168
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre de dents, anneau ABS : 29
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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METZGER 7110118
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Longueur [mm] : 168
- Nombre de dents, anneau ABS : 29
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
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GSP 844004
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M20X1
- Longueur [mm] : 168
- Nombre de dents, anneau ABS : 29
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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The NewLine CVN9524
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
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Dr!ve+ DP2110.10.1382
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M20X1
- Longueur [mm] : 168
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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FRIESEN FVJ0147
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre 2 [mm] : 25
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 78
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule [mm] : 85
- Filetage : M20x1.00
- Longueur 2 [mm] : 98
- Longueur globale [mm] : 168
- Matériau joint : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre de dents, anneau ABS : 29
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MDR GSP-844004
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M20X1
- Longueur [mm] : 168
- Nombre de dents, anneau ABS : 29
- Poids [kg] : 2,36
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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CEVAM OL6542
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre 2 [mm] : 25
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 78
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 85
- Filetage : M20x1.00
- Longueur [mm] : 168
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre de dents, anneau ABS : 29
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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FEBI BILSTEIN 185753
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 78
- Filetage : M20x1,0
- Nombre de dents, anneau ABS : 29
- Poids [kg] : 2,158
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4274
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- Arbre de commande : avec bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- Longueur [mm] : 168
- Nombre de dents, anneau ABS : 29
- Surface : enduit de poudre
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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LIZARTE CVJ0325
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51,9
- Diamètre extérieur [mm] : 83
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Nombre de dents, anneau ABS : 29
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SRLine S40-1289
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M20X1
- Longueur de [mm] : 168
- Nombre de dents, anneau ABS : 29
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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