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Référence : HO1018

Résultats de recherche (23)

GENERAL RICAMBI HO1018

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre [mm] : 97
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Filetage extérieur [mm] : M24x1.5

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TEKNOSA HO1018

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant

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KRAFTVOLL GERMANY 01020150

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté différentiel : 32
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Longueur [mm] : 147
  • Poids [kg] : 2,72

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STARTCAR 045ST2213

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre extérieur [mm] : 92
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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Multiparts 12-040807

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SAMKO 12K302

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre extérieur [mm] : 97
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M24x1.5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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IPD 31-2365

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre extérieur [mm] : 97
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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FEBI BILSTEIN 42230

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  • Épaisseur [mm] : 70
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec ecrou crénelé
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Dimension du filetage extérieur : M12 x 1,25
  • Dimension filetage intérieur : M14 x 1,5
  • Longueur [mm] : 217
  • Numéro d'article en paire : 42231
  • Ouverture de la clé : 17
  • Poids [kg] : 0,7
  • Respecter les informations de service :

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CEVAM 6378

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre 2 [mm] : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 97
  • Filetage : M24x1.50
  • Longueur [mm] : 147
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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GSP 823013

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M24X1,5
  • Longueur [mm] : 147
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SWAG 85 94 2230

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  • Épaisseur [mm] : 70
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec ecrou crénelé
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Dimension du filetage extérieur : M12 x 1,25
  • Dimension filetage intérieur : M14 x 1,5
  • Longueur [mm] : 217
  • Numéro d'article en paire : 85 94 2231
  • Ouverture de la clé : 17
  • Poids [kg] : 0,7

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BLUE PRINT ADH28767

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  • Épaisseur [mm] : 70
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec ecrou crénelé
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Dimension du filetage extérieur : M12 x 1,25
  • Dimension filetage intérieur : M14 x 1,5
  • Longueur [mm] : 217
  • Numéro d'article en paire : ADH28768
  • Ouverture de la clé : 17
  • Poids [kg] : 0,720

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EAI CV22213K

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre extérieur [mm] : 92
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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BGA CV2503A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre 1 [mm] : 97
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 63
  • Diamètre extérieur 2 [mm] : 94
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Filetage : M24x1,5
  • Longueur [mm] : 148

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OPEN PARTS CVJ5129.10

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre extérieur [mm] : 97
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Longueur [mm] : 58,2
  • Numéro d'article en paire : SJK7107.00

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Dr!ve+ DP2110.10.1245

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M24X1,5
  • Longueur [mm] : 147

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4X4 ESTANFI EST-12-040807

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MDR GSP-823013

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M24X1,5
  • Longueur [mm] : 147
  • Poids [kg] : 2,82
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SNRA JH22213K

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre extérieur [mm] : 92
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SERA JH22213K

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre extérieur [mm] : 92
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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LPR KHO302

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre extérieur [mm] : 97
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M24x1.5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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CEVAM OL6378

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre 2 [mm] : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 97
  • Filetage : M24x1.50
  • Longueur [mm] : 147
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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PATRON PCV1131

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 32
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre extérieur [mm] : 97
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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