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Référence : SB8176
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (13)
MGA SB8176
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche; inférieur
- Diamètre [mm] : 18
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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TEKNOSA SB-8176
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
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FEBI BILSTEIN 09045
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- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; droite; gauche
- ID transmission : EHV/EZG/GFY/GGH; GGH
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,307
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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AKRON-MALÒ 17733
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- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; droite; gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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AKRON-MALÒ 177342
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- Côté d'assemblage : droite
- Numéro de châssis (VIN) à : ******4B*3*200000; 4B-3-200 000
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FEBI BILSTEIN 19596
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- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : DHF/EEN/DUK; DMX/EPV; FWL/GHQ
- Numéro de châssis (VIN) à : ******4B*3*200000
- Poids [kg] : 0,285
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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DYS 20-22972
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Matériel : Acier; Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 20-22971
- Poids [kg] : 3,8
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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VEMA 27331
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Dimension du cône [mm] : 18
- Numéro d'article en paire : 27330
- poids [g] : 4000
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 70
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SWAG 30 13 0072
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- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; droite; gauche
- ID transmission : EHV/EZG/GFY/GGH; GGH
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,307
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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SWAG 32 13 0003
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- Côté d'assemblage : droite
- ID transmission : DHF/EEN/DUK; DMX/EPV; FWL/GHQ
- Numéro de châssis (VIN) à : ******4B*3*200000
- Poids [kg] : 0,285
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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TALOSA 40-06382
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Matériel : Acier; Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 40-06381
- Poids [kg] : 3,8
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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METZGER 8050856
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- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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BIRTH BR2685
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Dimension du cône [mm] : 18
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : BR2684
- poids [g] : 4000
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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