IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
textar 98100008501
Tambour de frein ATE 24.0223-0007.1
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108,0
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 290,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 45,2
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 230,0
- Diamètre réception [mm] : 50,3
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 231,0
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M14x1,5
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 45,8
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 90,0
- MAPP-Code existant :
- Nombre de trous : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 8C-P-050000
- Type de disque de frein : ventilé
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Tambour de frein TRW DB4083
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre du tambour [mm] : 230
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 246
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 231
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 54
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 90
- Nombre de trous : 4
- Taraudage/Filetage 1 : M14 x 1,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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Tambour de frein TRW DB4083B
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec roulement de roues intégré; sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre du tambour [mm] : 230
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 246
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 231
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 54
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 90
- Nombre de trous : 4
- Taraudage/Filetage 1 : M14 x 1,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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Tambour de frein ROTINGER RT 6141
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 45,2
- Diamètre extérieur [mm] : 290
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 290
- Diamètre intérieur [mm] : 230
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 90
- Poids [kg] : 7,2
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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Tambour de frein RAP BRAKES R-E0020
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 246
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 230,0
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 231
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 53,5
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 90
- Nombre de trous : 4
- Taraudage/Filetage 1 : M14 x 1,5
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Tambour de frein ROTINGER RT 6141-GL
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 45,2
- Diamètre extérieur [mm] : 290
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 290
- Diamètre intérieur [mm] : 230
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 90
- Poids [kg] : 7,2
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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Tambour de frein PATRON PDR1200
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre du tambour [mm] : 230,0
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 246
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 231
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 53,5
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 90
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS
- Nombre de trous : 4
- Taraudage/Filetage 1 : M14 x 1,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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