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Référence : 98200131801PRO

Résultats de recherche (27)

BOSCH 0 986 479 185

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre de perçage jusqu'à [mm] : 15,25
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 276
  • Hauteur [mm] : 44,5
  • Nombre de trous : 5
  • Numéro de châssis (VIN) à : J 215300
  • remplit la norme CEE : ECE-R90
  • Surface : revêtu
  • Traitement : allié/carbonisé
  • Type de disque de frein : plein

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KAMOKA 103189

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 276
  • Hauteur [mm] : 45
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : plein

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ATE 24.0112-0167.1

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,0
  • Épaisseur minimum [mm] : 10,0
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112,0
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 67,0
  • Diamètre extérieur [mm] : 276,0
  • Diamètre intérieur [mm] : 145,0
  • Hauteur [mm] : 44,5
  • MAPP-Code existant :
  • Marque de conformité : E1 90R-02C0165/0360
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Traitement : allié/carbonisé
  • Type de disque de frein : plein

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ATE 24.0312-0167.1

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,0
  • Épaisseur minimum [mm] : 10,0
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112,0
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 67,0
  • Diamètre extérieur [mm] : 276,0
  • Diamètre intérieur [mm] : 145,0
  • Hauteur [mm] : 44,5
  • MAPP-Code existant :
  • Marque de conformité : E1 90R-02C0859/2537
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Traitement : allié/carbonisé
  • Type de disque de frein : plein

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MASTER-SPORT GERMANY 24011201671-PCS-MS

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 276
  • Diamètre intérieur [mm] : 145
  • Hauteur [mm] : 44,5
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Poids brut [kg] : 4,72
  • Poids net [kg] : 4,53
  • Traitement : allié/carbonisé
  • Type de disque de frein : plein

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MASTER-SPORT GERMANY 24011201671-SET-MS

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 276
  • Diamètre intérieur [mm] : 145
  • Hauteur [mm] : 44,5
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Poids brut [kg] : 9,43
  • Poids net [kg] : 9,05
  • Traitement : allié/carbonisé
  • Type de disque de frein : plein

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MASTER-SPORT GERMANY 24011201671PR-PCS-MS

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 276
  • Diamètre intérieur [mm] : 145
  • Hauteur [mm] : 44,5
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Traitement : allié/carbonisé
  • Type de disque de frein : plein

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4U Autoparts 52043MR

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre de perçage jusqu'à [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 276
  • Hauteur [mm] : 44,5
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : plein

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KRAFT AUTOMOTIVE 6041215

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre extérieur [mm] : 276
  • Hauteur [mm] : 44,5
  • Numéro de production : K6041215
  • Type de disque de frein : plein

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GALFER B1.G212-0167.1

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,0
  • Épaisseur minimum [mm] : 10,0
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112,0
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 67,0
  • Diamètre extérieur [mm] : 276,0
  • Diamètre intérieur [mm] : 145,0
  • Hauteur [mm] : 44,5
  • MAPP-Code existant :
  • Marque de conformité : E1 90R-02C0165/1135
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Traitement : allié/carbonisé
  • Type de disque de frein : plein

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DENCKERMANN B130553

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10,0
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 276
  • Diamètre intérieur [mm] : 145,0
  • Hauteur [mm] : 44,5
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : plein

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STARLINE PB 1598

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 276
  • Hauteur [mm] : 44,5
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 1598

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 276
  • Diamètre intérieur [mm] : 145
  • Filetage : 15,3
  • Hauteur [mm] : 44,5
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 4,6
  • Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 1598-GL

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 276
  • Diamètre intérieur [mm] : 145
  • Filetage : 15,3
  • Hauteur [mm] : 44,5
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 4,6
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 1598-GL T3

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 276
  • Diamètre intérieur [mm] : 145
  • Filetage : 15,3
  • Hauteur [mm] : 44,5
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 4,6
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; plein

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ROTINGER RT 1598-GL T5

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 276
  • Diamètre intérieur [mm] : 145
  • Filetage : 15,3
  • Hauteur [mm] : 44,5
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 4,6
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : perforé; plein

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ROTINGER RT 1598-GL T6

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 276
  • Diamètre intérieur [mm] : 145
  • Filetage : 15,3
  • Hauteur [mm] : 44,5
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 4,6
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : plein

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ROTINGER RT 1598-GL T9

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 276
  • Diamètre intérieur [mm] : 145
  • Filetage : 15,3
  • Hauteur [mm] : 44,5
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 4,6
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type de disque de frein : plein

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MASTER-SPORT GERMANY 24011201671PR-PCS-MSP

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 276
  • Diamètre intérieur [mm] : 145
  • Hauteur [mm] : 44,5
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Traitement : allié/carbonisé
  • Type de disque de frein : plein

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MASTER-SPORT GERMANY 24011201671-SET-MSP

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 276
  • Diamètre intérieur [mm] : 145
  • Hauteur [mm] : 44,5
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Poids net [kg] : 9,52
  • Traitement : allié/carbonisé
  • Type de disque de frein : plein

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MASTER-SPORT GERMANY 24011201671-PCS-MSP

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 276
  • Diamètre intérieur [mm] : 145
  • Hauteur [mm] : 44,5
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Poids brut [kg] : 4,76
  • Poids net [kg] : 4,76
  • Traitement : allié/carbonisé
  • Type de disque de frein : plein

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ABAKUS 231-03-195

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 276
  • Hauteur [mm] : 44,5
  • Marque de conformité : ECE R90
  • Montage/démontage uniquement par du personnel :
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type de disque de frein : plein

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BSG BSG 60-210-060

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Diamètre de perçage jusqu'à [mm] : 15
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 276
  • Hauteur [mm] : 44
  • Nombre de trous : 5
  • remplit la norme CEE : ECE-R90
  • Surface : revêtu
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : plein

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ABAKUS 231-03-195-2

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 276
  • Hauteur [mm] : 44,5
  • Marque de conformité : ECE R90
  • Montage/démontage uniquement par du personnel :
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type de disque de frein : plein

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MASTER-SPORT GERMANY 24011201671PR-SET-MS

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 276
  • Diamètre intérieur [mm] : 145
  • Hauteur [mm] : 44,5
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Traitement : allié/carbonisé
  • Type de disque de frein : plein
  • Unité quantitative : Jeu

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MASTER-SPORT GERMANY 24011201671PR-SET-MSP

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 276
  • Diamètre intérieur [mm] : 145
  • Hauteur [mm] : 44,5
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Traitement : allié/carbonisé
  • Type de disque de frein : plein
  • Unité quantitative : Jeu

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ATE-APAC 24.0112-0167.1

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
  • Épaisseur minimum [mm] : 10
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 112
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre [mm] : 276
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 67
  • Diamètre extérieur [mm] : 276
  • Diamètre intérieur [mm] : 145
  • Hauteur [mm] : 44,5
  • MAPP-Code existant :
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Traitement : allié/carbonisé
  • Type de disque de frein : plein

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