Identification Véhicule
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Référence : 112885
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
COFLE 11.2885
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 945/615+1100/795
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SACHS 112 885
- Équipement véhicule : pour véhicules avec cabine courte; pour véhicules avec cabine longue
- Côté d'assemblage : arrière
- Données : MSE27/11X37A2
- Identification de cabine de conducteur : TOPSLEEPER
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 81.41722-6017; 81.41722-6045
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version renforcée :
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TOPRAN 112 885
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans capteur de vitesse de roue
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue à impulsions
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 01.08.2011; 14.05.2012
- Matériau du boîtier : Fonte d'aluminium
- Matériel de la lèvre d'étanchéité : PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- N° de moteur de : 010452; 033816; 067431
- pour numéro PR : 0Y1; 0Y2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîtier : avec boîtier
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RAMEDER 112885
- Article complémentaire / Info complémentaire : Activation non nécessaire
- Charge verticale [kg] : 50
- Constructeur : AUTO-HAK; Trail-Tec
- Dispositif d'attelage : Barre à rotule connectée au bout; adapté aux porte-charges; avec commande pour augemter la fréquence clignontante; avec kit électrique à 13 pôles; avec rotule démontable sans outil; avec verouillage manuel; raccord fiché d'origine inclus
- Marque de conformité : E20-55R-01 1828
- Masse remorquable [kg] : 1200
- Poids [kg] : 15,875
- Prise pour accouplement de remorque (arrangem : 13 broches
- Référence de l'accessoire recommandé : 107650; 139243
- Surface : enduit de poudre
- Temps de montage (en h) : 3,5
- travaillé mécaniquement : avec découpe visible pour pare-chocs
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
- Valeur D [kN] : 6,92
- Version : SA
- Voltage [V] : 12
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B CAR 001NI214
- Article complémentaire/Info complémentaire : Double câble de commande
- Longueur 1 [mm] : 1100
- Longueur 2 [mm] : 945
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RICAMBIFLEX GM 01449015
- Article complémentaire/Info complémentaire : Double câble de commande
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SAMPA 020.286
- Diamètre intérieur [mm] : 14
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 14
- Longueur max. [mm] : 288
- longueur min. [mm] : 213
- Poids [kg] : 2,82
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PE Automotive 033.207-10A
- Côté d'assemblage : arrière
- Diamètre [mm] : 14
- Diamètre 1 [mm] : 14
- Identification de cabine de conducteur : F90L 12; F90L 12/22; F90L 22; F90R 12; F90R 12/22; F92L; F92L 10; F92L 10/12/22; F92L 10/12/22/25/28; F92L 10/12/22/28; F92L 10/20; F92L 12; F92L 12/22; F92L 12/22/25/28; F92L 12/22/28; F92L 12/25; F92L 20; F92L 22; F92L 25; F92R; F92R 10/12/22/25/28; F92R 10/12/22/28; F92R 10/20; F92R 12; F92R 12/22/28; F92R 20; F92R 22; F92R 22/28; F92R 25
- Largeur [mm] : 40
- Largeur 1 [mm] : 40
- Longueur [mm] : 252
- Longueur 1 [mm] : 292
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 2,5
- Type de véhicule : E15; E41; E53; E59; E68; E69; E72; E78; E79; F01; F02; F03; F05; F06; F07; F08; F09; F11; F13; F14; F16; F17; F18; F19; F51; F52; F53; F54; M93; T01; T02; T06; T08; T09; T10; T18; T46; T50; U11; U13; U15; U16; U20
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SPJ 082009
- Article complémentaire/Info complémentaire : Double câble de commande
- Longueur 1 [mm] : 945
- Longueur 2 [mm] : 1100
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ST-TEMPLIN 09.070.7950.036
- Diamètre 1 [mm] : 71
- Diamètre 2 [mm] : 38,5
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 14
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 40
- Longueur 2 [mm] : 40
- Longueur max. [mm] : 292
- longueur min. [mm] : 254
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Qualité : ST
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MEYLE 100 103 1003
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec douille de montage
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Diamètre intérieur [mm] : 85
- Matériel : PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- N° de moteur de : 010 452; 010452; 033 816; 067 431
- Numéro de châssis (VIN) à : 1F-8-060 000; 1T-9-070 000
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîtier : avec boîtier
- Type de turbulence : Turbulence à gauche
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vika 11031467001
- Épaisseur [mm] : 15
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec flasque/bride/rebord
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 152
- Diamètre intérieur [mm] : 85
- Matériel : Matière plastique
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids [kg] : 0,22
- Quantité : 1
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vika 11031823001
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
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TOPRAN 113 822
- Épaisseur 1 [mm] : 16,6
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec instructions de montage
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Indicateur d'usure : changer le contact-avertisseur ensemble avec les garnitures; contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
- Marque de conformité : ECE R90 APPROVED
- Nombre de plaquettes : 4
- pour numéro PR : 1KD; 1KP; 2ED
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hajus Autoteile 1151372
- Épaisseur [mm] : 15
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec flasque/bride/rebord
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 152
- Diamètre intérieur [mm] : 85
- Matériel : PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- N° de moteur de : 010 452; 033 816; 067 431
- Numéro de châssis (VIN) à : ******1F*8*060000
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 11721
- Côté d'assemblage : arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 14
- Diamètre des points de fixation [mm] : 14
- Diamètre du tube [mm] : 38; 74
- Longueur max. [mm] : 295
- longueur min. [mm] : 241
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 2,35
- Type de fonctionnement : mécanique
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AUTOMEGA 190022410
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec flasque/bride/rebord
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Diamètre intérieur [mm] : 85
- Modèle des joints d'arbre circulaire : IWD
- N° de moteur de : 010452; 033 816; 067 431
- Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière
- Type de turbulence : Turbulence à gauche
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BECA CABLES 2002275
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 945/615+1100/795
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AUGER 20081
- Diamètre intérieur [mm] : 14
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 14
- Longueur max. [mm] : 288
- longueur min. [mm] : 213
- Poids [kg] : 2,82
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BOGE 27-C32-0
- Équipement véhicule : pour véhicules avec cabine courte; pour véhicules avec cabine longue
- Côté d'assemblage : arrière
- Données : MSE27/11X37A2
- Identification de cabine de conducteur : TOPSLEEPER
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 81.41722-6017; 81.41722-6045
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version renforcée :
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ESEN SKV 27SKV056
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 945+615 / 1100+795
- Poids [kg] : 1,16
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
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AKRON-MALÒ 29583
- Article complémentaire/Info complémentaire : Double câble de commande
- Longueur 1 [mm] : 945
- Longueur 2 [mm] : 1100
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FARE SA 29612
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 945/615+1100/795
- Poids [kg] : 1,166
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DT Spare Parts 3.83006
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 14
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 14
- Garantie : 2 ans de garantie
- Longueur max. [mm] : 299
- longueur min. [mm] : 250
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids net [g] : 2360
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SWAG 30 93 1447
- Épaisseur [mm] : 15
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec flasque/bride/rebord
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 152
- Diamètre intérieur [mm] : 85
- Matériel : PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- N° de moteur de : 010 452; 033 816; 067 431
- Numéro de châssis (VIN) à : ******1F*8*060000
- Poids [kg] : 0,22
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 31447
- Épaisseur [mm] : 15
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec flasque/bride/rebord
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 152
- Diamètre intérieur [mm] : 85
- Matériel : PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- N° de moteur de : 010 452; 033 816; 067 431
- Numéro de châssis (VIN) à : ******1F*8*060000
- Poids [kg] : 0,22
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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METZGER 3150050
- Article complémentaire/Info complémentaire : Double câble de commande
- Date de production à partir de : 09.11.2000; 17.01.2001
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : PF1; PF1 + PK5
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LINEX 32.44.03
- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 1100/960
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LECOY 34847
- Article complémentaire/Info complémentaire : Double câble de commande
- Longueur 1 [mm] : 945
- Longueur 2 [mm] : 1100
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ELRING 381.640
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur [mm] : 85
- Matériel : PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
- Modèle des joints d'arbre circulaire : IWD
- N° de moteur de : BLG 033 816; BMY 067 431; CAXA 010452
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : VW T10134
- Respecter les informations de montage :
- seulement en combinaison avec : 032 906 433
- Type de boîtier : avec boîtier
- Type de turbulence : Turbulence à gauche
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MAPCO 5373
- Longueur 1 [mm] : 945
- Longueur 2 [mm] : 1100
- Spécification : Doppelseilzug
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SEIM 554807
- Article complémentaire/Info complémentaire : Double câble de commande
- Longueur 1 [mm] : 945
- Longueur 2 [mm] : 615
- Longueur 3 [mm] : 1100
- Longueur 4 [mm] : 795
- Nombre de pièces nécessaires : 1
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BV PSH 555.013.070.011
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Montage d'origine : BOSCH; VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 555.013.070.011
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 555.013.070.311
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Montage d'origine : BOSCH; VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56,0
- Qualité : Mahle New
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 555.013.070.311
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56,0
- Qualité : Mahle New
- Voltage [V] : 12
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CAUTEX 761929
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 945/615+1100/795
- Poids [kg] : 1,166
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TRISCAN 8140 10712
- Données : Double
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 945/615 - 1100/795
- Type de boîte de vitesses : PF1
- Type de véhicule : Master T28; Master T33; Master T35; Master T39
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Metalcaucho 82427
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 945/615+1100/795
- Poids [kg] : 1,166
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STELLOX 87-03311-SX
- Équipement véhicule : pour véhicules avec cabine courte; pour véhicules avec cabine longue; pour véhicules sans cabine à ressorts pneumatiques
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 14
- Diamètre 1 [mm] : 14
- Identification de cabine de conducteur : F; G; N
- Largeur [mm] : 40
- Largeur 1 [mm] : 40
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : F01, F02, F03, F04; TOPSLEEPER; Topsleeper
- Longueur [mm] : 255
- Longueur 1 [mm] : 291
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'information technique : 5
- Type de véhicule : 19.233 FC CNG; 19.233 FK, FK-L, CNG; 19.262 FA; 19.262 FAK; 19.262 FAS; 19.272 FA; 19.272 FAK; 19.272 FAS; 19.272 FK; 19.273 FA; 19.273 FAK; 19.273 FK; 19.273 FS,19.273 FLS; 19.292 FA; 19.292 FAK; 19.292 FAS; 19.293 FAC; 19.293 FAK; 19.293 FAS; 19.293 FK,19.293 FLK; 19.314 FAC; 19.314 FAK, FA-KI, F; 19.314 FAS; 19.314 FC, FLC, FLLC; 19.314 FK, FK-L, F-K; 19.314 FS, FLS, FLLS; 19.322 FA; 19.322 FAK; 19.322 FAS; 19.322 FK; 19.323 FAC; 19.323 FAK; 19.323 FAS; 19.323 FK,19.323 FLK; 19.332 FA; 19.332 FAK; 19.332 FAS; 19.332 FK; 19.342 FA; 19.342 FAK; 19.342 FAS; 19.342 FK; 19.342 FS,19.342 FLS; 19.343 FAC; 19.343 FAK; 19.343 FAS; 19.343 FK,19.343 FLK; 19.362 FA; 19.362 FAK; 19.362 FAS; 19.362 FK; 19.364 FAC; 19.364 FAK, FA-KI, F; 19.364 FAS; 19.364 FC, FLC, FLLC; 19.364 FK, FK-L, F-K; 19.364 FS, FLS, FLLS; 19.372 FA; 19.372 FAK; 19.372 FAS; 19.372 FK; 19.372 FS,19.372 FLS; 19.373 FAC; 19.373 FAK, FA-KI, F; 19.373 FAS; 19.373 FC, FLC, FLLC; 19.373 FK, FK-L, F-K; 19.373 FS, FLS, FLLS; 19.402 F,19.402 FL,1; 19.402 FA; 19.402 FAK; 19.402 FAS; 19.402 FK; 19.403 FAC; 19.403 FAK, FA-KI; 19.403 FAS; 19.403 FC, FLC, FLLC; 19.403 FK, F-KI, FK-; 19.403 FS, FLS, FLLS; 19.414 FAC; 19.414 FAK, FA-KI, F; 19.414 FAS; 19.414 FC, FLC, FLLC; 19.414 FK, F-KI, FK-; 19.414 FS, FLS, FLLS; 19.422 F,19.422 FL,1; 19.422 FA; 19.422 FAK; 19.422 FAS; 19.422 FK; 19.423 FAC; 19.423 FAK, FA-KI; 19.423 FAS; 19.423 FC, FLC, FLLC; 19.423 FK, F-KI, FK-; 19.423 FS, FLS, FLLS; 19.462 F,19.462 FL; 19.462 FK; 19.463 FAC; 19.463 FAK, FA-KI, F; 19.463 FAS; 19.463 FC, FLC, FLLC; 19.463 FK, F-KI, FK-; 19.463 FS, FLS, FLLS; 19.464 FAC; 19.464 FAK, FA-KI, F; 19.464 FAS; 19.464 FC, FLC, FLLC; 19.464 FK, F-KI, FK-; 19.464 FS, FLS, FLLS; 19.603 FLS, 19604 FL; 23.314 FNLLC; 23.343 FNLLC; 23.364 FNLLC; 23.403 FNLLC; 23.414 FNLLC; 23.463 FNLLC; 23.464 FNLLC; 24.343 FNLLC; 24.364 FNLLRC; 24.373 FNLLC; 24.414 FNLLRC; 26.292 DFK; 26.293 FNLC,26.293 F; 26.293 FNLS,26.293 F; 26.314 DFC, DFLC; 26.314 DFK, DFLK, DF; 26.314 DFS, DFLS; 26.314 FNLC, FNLLC,; 26.314 FNLS; 26.314 FVLS, FVLRS; 26.323 FNLC,26.323 F; 26.343 FNLC,26.343 F; 26.343 FNLS,26.343 F; 26.364 DFC, DFLC; 26.364 DFK, DFLK, DF; 26.364 DFS, DFLS; 26.364 FNLC, FNLLC,; 26.364 FNLS; 26.364 FVLS, FVLRS; 26.373 DFC,26.373 DF; 26.373 DFK,26.373 DF; 26.373 FNLC,26.373 F; 26.373 FNLS,26.373 F; 26.403 DFC,26.403 DF; 26.403 DFK,26.403 DF; 26.403 DFS,26.403 DF; 26.403 FNLC,26.403 F; 26.403 FNLS,26.403 F; 26.414 DFC, DFLC; 26.414 DFK, DFLK, DF; 26.414 DFS, DFLS; 26.414 FNLC, FNLLC,; 26.414 FNLS; 26.414 FVLS, FVLRS; 26.423 DFC,26.423 DF; 26.423 FNLC,26.423 F; 26.423 FNLS,26.423 F; 26.463 DFC, DFLC; 26.463 DFK, DFLK, DF; 26.463 DFS, DFLS; 26.463 FNLC, FNLLC,; 26.463 FNLS, FVLS, F; 26.464 DFC, DFLC; 26.464 DFK, DFLK, DF; 26.464 DFS, DFLS; 26.464 FNLC, FNLLC,; 26.464 FNLS; 26.464 FVLS, FVLRS; 27.273 DFK; 27.293 DFAK; 27.314 DFAC; 27.314 DFAK, DFA-KI,; 27.314 DFAS; 27.314 DFC; 27.314 DFK, DFLK, DF; 27.314 DFS; 27.323 DFK, DF-KI; 27.323 DFS; 27.343 DFAC; 27.343 DFAS; 27.343 DFS; 27.364 DFAK, DFA-KI,; 27.364 DFAS; 27.364 DFC; 27.364 DFK, DFK-KI,; 27.373 DFAC; 27.373 DFAK, DFA-KI,; 27.373 DFK, DFK-KI,; 27.373 DFS; 27.403 DFAC; 27.403 DFAK, DFA-KI,; 27.403 DFAS; 27.403 DFC; 27.403 DFK, DFK-KI,; 27.403 DFS; 27.414 DFAC; 27.414 DFAK, DFA-KI,; 27.414 DFAS; 27.414 DFC; 27.414 DFK, DFK-KI,; 27.414 DFS; 32.314 VF, VFC; 32.314 VFK, VF-HK; 32.343 VFC; 32.343 VFK; 32.364 VF, VFC; 32.364 VFK, VF-HK; 32.403 VFC; 32.414 VF, VFC; 32.414 VFK, VF-HK; 33.343 DFAC; 33.343 DFAK; 33.343 DFAS; 33.343 DFC; 33.343 DFK; 33.343 DFS; 33.364 DFAS; 33.364 DFC; 33.373 DFAC; 33.373 DFAK, DFAK-HK; 33.373 DFAS; 33.373 DFC; 33.373 DFK, DF-KI; 33.373 DFS, DFRS; 33.403 DFAS; 33.403 DFC; 33.403 DFK, DF-KI; 33.403 DFS, DFRS; 33.414 DFAC; 33.414 DFAK, DFAK-HK; 33.414 DFAS; 33.414 DFC; 33.414 DFK, DF-KI; 33.414 DFS, DFRS; 33.463 DFC; 33.463 DFK, DF-KI; 33.463 DFS, DFRS; 33.464 DFAC; 33.464 DFAK, DFAK-HK; 33.464 DFAS; 33.464 DFC; 33.464 DFK, DF-KI; 33.464 DFS, DFRS; 33.604 DFAS; 33.604 DFS; 35.343 VFC; 35.343 VFK; 35.364 VF, VFC, VFRC; 35.364 VFK, VF-HK, V; 35.414 VF, VFC, VFRC; 35.414 VFK, VF-HK, V; 40.414 DFAK; 40.414 DFK; 41.373 VF, VFC, VFRC; 41.373 VFK, VF-HK, V; 41.414 VF, VFC, VFRC; 41.414 VFK, VF-HK, V; 41.464 VF, VFC, VFRC; 41.464 VFK, VF-HK, V; F01, F02, F03, F04; T03; T07; T09
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DIAMAX AA5017
- Article complémentaire/Info complémentaire : Double câble de commande
- Longueur 1 [mm] : 945
- Longueur 2 [mm] : 615
- Longueur 3 [mm] : 1100
- Longueur 4 [mm] : 795
- Nombre de pièces nécessaires : 1
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A.Z. Meisterteile AZMT-40-050-1164
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec flasque/bride/rebord
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Matériel : PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- N° de moteur de : BMY 033 816; CAXA 010 452
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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BORG & BECK BKG1006
- ID transmission : PF6
- Longueur 1 [mm] : 945
- Longueur 2 [mm] : 616
- Longueur 3 [mm] : 1110
- Longueur 4 [mm] : 791
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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MONROE CB0105
- Équipement véhicule : pour véhicules avec cabine courte; pour véhicules avec cabine longue; pour véhicules sans cabine à ressorts pneumatiques
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec ressort
- Côté d'assemblage : arrière; avant; côté conducteur + passager av.; droite; gauche
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25,4
- Diamètre de pivot [mm] : 12,4
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,4
- Identification de cabine de conducteur : F;G;N
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,3
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : F01, F02, F03, F04; HEAVY DUTY SUSP.; TOPSLEEPER; Topsleeper; with topsleeper
- Longueur 1 [mm] : 246
- Longueur 2 [mm] : 292
- Longueur de l'emballage [cm] : 43,9
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'information technique : 5
- Poids [kg] : 2,500
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 1; 12.224 MC; 12.224 MLS; 12.225 MC; 12.225 MLS; 12.255 MC; 12.255 MLS; 12.264 MC; 12.264 MLS; 12.284 MC; 12.284 MLS; 12.285 MC; 12.285 MLS; 14.224 MA-KO; 14.224 MAK; 14.224 MC; 14.224 MLS; 14.225 MA-KO; 14.225 MAK; 14.225 MC; 14.225 MLS; 14.255 MA-KO; 14.255 MAK; 14.255 MC; 14.255 MLS; 14.264 MA-KO; 14.264 MAK; 14.264 MC; 14.264 MLS; 14.284 MA-KO; 14.284 MAK; 14.284 MC; 14.284 MLS; 14.285 MA-KO; 14.285 MAK; 14.285 MC; 14.285 MLS; 18.224 M-KO; 18.224 MAC; 18.224 MAK; 18.224 MC; 18.224 MK; 18.224 MLS; 18.225 M-KO; 18.225 MAC; 18.225 MAK; 18.225 MC; 18.225 MK; 18.225 MLS; 18.255 M-KO; 18.255 MAC; 18.255 MAK; 18.255 MC; 18.255 MK; 18.255 MLS; 18.264 M-KO; 18.264 MAC; 18.264 MAK; 18.264 MC; 18.264 MK; 18.264 MLS; 18.273 F; 18.284 M-KO; 18.284 MAC; 18.284 MAK; 18.284 MC; 18.284 MK; 18.284 MLS; 18.285 M-KO; 18.285 MAC; 18.285 MAK; 18.285 MC; 18.285 MK; 18.285 MLS; 19.233 FC CNG; 19.233 FK; 19.262 FA; 19.262 FAK; 19.262 FAS; 19.272 FA; 19.272 FAK; 19.272 FAS; 19.272 FK; 19.273 F; 19.273 FA; 19.273 FAK; 19.273 FK; 19.273 FLS; 19.273 FS; 19.292 FA; 19.292 FAK; 19.292 FAS; 19.293 FAC; 19.293 FAK; 19.293 FAS; 19.293 FC; 19.293 FK; 19.293 FLC; 19.293 FLK; 19.293 FLS; 19.293 FS; 19.314 FAC; 19.314 FAK; 19.314 FAS; 19.314 FC; 19.314 FK; 19.314 FS; 19.322 FA; 19.322 FAK; 19.322 FAS; 19.322 FK; 19.322 U; 19.322 UL; 19.323 FAC; 19.323 FAK; 19.323 FAS; 19.323 FC; 19.323 FK; 19.323 FLC; 19.323 FLK; 19.323 FLS; 19.323 FS; 19.332 FA; 19.332 FAK; 19.332 FAS; 19.332 FK; 19.332 U; 19.342 FA; 19.342 FAK; 19.342 FAS; 19.342 FK; 19.342 FLS; 19.342 FS; 19.343 FAC; 19.343 FAK; 19.343 FAS; 19.343 FC; 19.343 FK; 19.343 FLC; 19.343 FLK; 19.343 FLS; 19.343 FS; 19.362 F; 19.362 FA; 19.362 FAK; 19.362 FAS; 19.362 FK; 19.362 FL; 19.362 FLS; 19.362 FS; 19.362 U; 19.362 UL; 19.364 FAC; 19.364 FAK; 19.364 FAS; 19.364 FC; 19.364 FK; 19.364 FS; 19.372 F; 19.372 FA; 19.372 FAK; 19.372 FAS; 19.372 FK; 19.372 FL; 19.372 FLS; 19.372 FS; 19.372 U; 19.372 ULL; 19.373 FAC; 19.373 FAK; 19.373 FAS; 19.373 FC; 19.373 FK; 19.373 FS; 19.402 F; 19.402 FA; 19.402 FAK; 19.402 FAS; 19.402 FK; 19.402 FL; 19.403 FAC; 19.403 FAK; 19.403 FAS; 19.403 FC; 19.403 FK; 19.403 FS; 19.414 FAC; 19.414 FAK; 19.414 FAS; 19.414 FC; 19.414 FK; 19.414 FS; 19.422 F; 19.422 FA; 19.422 FAK; 19.422 FAS; 19.422 FK; 19.422 FL; 19.422 FLS; 19.422 FS; 19.422 U; 19.422 ULL; 19.423 FAC; 19.423 FAK; 19.423 FAS; 19.423 FC; 19.423 FK; 19.423 FS; 19.462 F; 19.462 FK; 19.462 FL; 19.463 FAC; 19.463 FAK; 19.463 FAS; 19.463 FC; 19.463 FK; 19.463 FS; 19.464 FAC; 19.464 FAK; 19.464 FAS; 19.464 FC; 19.464 FK; 19.464 FS; 19.603 FLS; 19604 FL; 23.293 FNLLC; 23.314 FNLLC; 23.343 FNLLC; 23.364 FNLLC; 23.403 FNLLC; 23.414 FNLLC; 23.463 FNLLC; 23.464 FNLLC; 24.273 FNLLC; 24.293 FNLLC; 24.314 FNLLRC; 24.322 UN; 24.322 UNL; 24.323 FNLLC; 24.343 FNLLC; 24.362 UN; 24.362 UNL; 24.364 FNLLRC; 24.372 UN; 24.372 UNL; 24.373 FNLLC; 24.414 FNLLRC; 24.422 UN; 24.422 UNL; 24.464 FNLLRC; 25.224 MNLC; 25.225 MNLC; 25.255 MNLC; 25.264 MNLC; 25.284 MNLC; 25.285 MNLC; 25.322 UN; 25.322 UNL; 25.372 UN; 25.372 UNL; 25.422 UN; 25.422 UNL; 26.233 FVL-KO; 26.233 FVLC CNG; 26.273 DF; 26.273 DFC; 26.273 DFK; 26.273 DFS; 26.273 F; 26.273 FNLC; 26.273 FNLS; 26.292 DFK; 26.292 DFS; 26.293 DF; 26.293 DFC; 26.293 DFK; 26.293 DFS; 26.293 F; 26.293 FNLC; 26.293 FNLS; 26.314 DFC; 26.314 DFK; 26.314 DFS; 26.314 FNLC; 26.314 FNLS; 26.314 FVL-KO; 26.314 FVLS; 26.322 UN; 26.322 UNL; 26.323 DF; 26.323 DFC; 26.323 DFK; 26.323 DFS; 26.323 F; 26.323 FNLC; 26.323 FNLS; 26.343 DF; 26.343 DFC; 26.343 DFK; 26.343 DFS; 26.343 F; 26.343 FNLC; 26.343 FNLS; 26.364 DFC; 26.364 DFK; 26.364 DFS; 26.364 FNLC; 26.364 FNLS; 26.364 FVL-KO; 26.364 FVLS; 26.372 UN; 26.372 UNL; 26.373 DF; 26.373 DFC; 26.373 DFK; 26.373 DFS; 26.373 F; 26.373 FNLC; 26.373 FNLS; 26.403 DF; 26.403 DFC; 26.403 DFK; 26.403 DFS; 26.403 F; 26.403 FNLC; 26.403 FNLS; 26.414 DFC; 26.414 DFK; 26.414 DFS; 26.414 FNLC; 26.414 FNLS; 26.414 FVL-KO; 26.414 FVLS; 26.422 UN; 26.422 UNL; 26.423 DF; 26.423 DFC; 26.423 DFK; 26.423 DFS; 26.423 F; 26.423 FNLC; 26.423 FNLS; 26.463 DFC; 26.463 DFK; 26.463 DFS; 26.463 FNLC; 26.463 FNLS; 26.464 DF-TM; 26.464 DFC; 26.464 DFK; 26.464 DFS; 26.464 FNLC; 26.464 FNLS; 26.464 FVL-KO; 26.464 FVLS; 26.603 DFS; 26.604 DFLS; 27.273 DFAC; 27.273 DFAK; 27.273 DFAS; 27.273 DFC; 27.273 DFK; 27.273 DFS; 27.293 DFAC; 27.293 DFAK; 27.293 DFAS; 27.293 DFC; 27.293 DFK; 27.293 DFS; 27.314 DF-TM; 27.314 DFAC; 27.314 DFAK; 27.314 DFAS; 27.314 DFC; 27.314 DFK; 27.314 DFS; 27.323 DFAC; 27.323 DFAK; 27.323 DFAS; 27.323 DFC; 27.323 DFK; 27.323 DFS; 27.343 DFAC; 27.343 DFAK; 27.343 DFAS; 27.343 DFC; 27.343 DFK; 27.343 DFS; 27.364 DF-TM; 27.364 DFAC; 27.364 DFAK; 27.364 DFAS; 27.364 DFC; 27.364 DFK; 27.364 DFS; 27.373 DF-TM; 27.373 DFAC; 27.373 DFAK; 27.373 DFAS; 27.373 DFC; 27.373 DFK; 27.373 DFS; 27.403 DF-TM; 27.403 DFAC; 27.403 DFAK; 27.403 DFAS; 27.403 DFC; 27.403 DFK; 27.403 DFS; 27.414 DF-TM; 27.414 DFAC; 27.414 DFAK; 27.414 DFAS; 27.414 DFC; 27.414 DFK; 27.414 DFS; 27.423 DF-TM; 27.423 DFAC; 27.423 DFAK; 27.423 DFAS; 27.423 DFC; 27.423 DFK; 27.423 DFS; 27.463 DF-TM; 27.463 DFAC; 27.463 DFAK; 27.463 DFAS; 27.463 DFC; 27.463 DFK; 27.463 DFS; 27.464 DF-TM; 27.464 DFAC; 27.464 DFAK; 27.464 DFAS; 27.464 DFC; 27.464 DFK; 27.464 DFS; 27.603 DFAS; 27.603 DFS; 27.604 DFAS; 27.604 DFS; 32.293 VFC; 32.314 VF; 32.314 VF-TM; 32.314 VFK; 32.343 VFC; 32.343 VFK; 32.364 VF; 32.364 VF-TM; 32.364 VFK; 32.403 VFC; 32.414 VF; 32.414 VF-TM; 32.414 VFK; 32.463 VFC; 32.463 VFK; 32.464 VF; 32.464 VF-TM; 32.464 VFK; 33.323 DFAC; 33.323 DFAK; 33.323 DFAS; 33.323 DFC; 33.323 DFK; 33.323 DFS; 33.343 DFAC; 33.343 DFAK; 33.343 DFAS; 33.343 DFC; 33.343 DFK; 33.343 DFS; 33.364 DFAC; 33.364 DFAK; 33.364 DFAS; 33.364 DFC; 33.364 DFK; 33.364 DFS; 33.373 DFAC; 33.373 DFAK; 33.373 DFAS; 33.373 DFC; 33.373 DFK; 33.373 DFS; 33.403 DFAC; 33.403 DFAK; 33.403 DFAS; 33.403 DFC; 33.403 DFK; 33.403 DFS; 33.414 DFAC; 33.414 DFAK; 33.414 DFAS; 33.414 DFC; 33.414 DFK; 33.414 DFS; 33.423 DFAC; 33.423 DFAK; 33.423 DFAS; 33.423 DFC; 33.423 DFK; 33.423 DFS; 33.463 DFAC; 33.463 DFAK; 33.463 DFAS; 33.463 DFC; 33.463 DFK; 33.463 DFS; 33.464 DFAC; 33.464 DFAK; 33.464 DFAS; 33.464 DFC; 33.464 DFK; 33.464 DFS; 33.604 DFAS; 33.604 DFS; 35.314 VF-TM; 35.343 VFC; 35.343 VFK; 35.364 VF; 35.364 VF-TM; 35.364 VFK; 35.373 VF; 35.373 VFK; 35.403 VF; 35.403 VFK; 35.414 VF; 35.414 VF-TM; 35.414 VFK; 35.423 VF; 35.423 VFK; 35.463 VF; 35.463 VFK; 35.464 VF; 35.464 VF-TM; 35.464 VFK; 40.373 DFAK; 40.373 DFK; 40.403 DFAK; 40.403 DFAS; 40.403 DFK; 40.414 DFAK; 40.414 DFK; 40.423 DFAK; 40.423 DFK; 40.463 DFAK; 40.463 DFAS; 40.463 DFK; 40.464 DFAK; 40.464 DFAS; 40.464 DFK; 41.343 VFC; 41.343 VFK; 41.364 VF; 41.364 VFK; 41.373 VF; 41.373 VFK; 41.403 VF; 41.403 VFK; 41.414 VF; 41.414 VFK; 41.423 VF; 41.423 VFK; 41.463 VF; 41.463 VFK; 41.464 VF; 41.464 VFK; CNG; DF; DF-KI; DFA-KI; DFAK-HK; DFK-KI; DFLC; DFLK; DFLS; DFRS; E41/E65; E60; E60/E69; E61; E62; E63; E63/E67; E65; E66; E67; E68; E69; E73; E75; E79; E94; E95; E98; F; F-K; F-KI; F01; F02; F03; F04; FA-KI; FK-; FK-L; FL; FLC; FLL; FLLC; FLLS; FLS; FNLLC; FVLRS; FVLS; M; MA-LF; MAK-L; MARC; MK-L; MLC; MLK; MLLC; MLRS; MNLLC; MR-KO; T03; U01; U03; U05; U06; U07; U11; U13; U15; U16; U20; V; VF-HK; VFC; VFRC
- Version : 1; 2; 3
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Dr.Motor Automotive DRM01172
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 85
- N° de moteur de : 010452; 033816; 067431
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NTY ECP-AU-011
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Longueur [mm] : 69
- Numéro de fabrication : ECP-AU-011
- pour numéro OE : 03C 906 433 E
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FYRECO F865332
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Montage d'origine : BOSCH; VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Voltage [V] : 12
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FIRST LINE FKG1006
- ID transmission : PF6
- Longueur 1 [mm] : 945
- Longueur 2 [mm] : 615
- Longueur 3 [mm] : 1100
- Longueur 4 [mm] : 795
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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TRW JHK5051
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec ressort
- Côté d'assemblage : arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre [mm] : 39
- Identification de cabine de conducteur : N; N-Cab; N-cab; N-cap; TOPSLEEPER
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : HEAVY DUTY SUSP; HEAVY DUTY SUSP.
- Longueur 1 [mm] : 298
- Longueur 2 [mm] : 268
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Montage d'origine : HEAVY DUTY SUSP.
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PLYOM P761929
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 945/615+1100/795
- Poids [kg] : 1,166
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FYRECO PS02141-2548
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Montage d'origine : BOSCH; VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Voltage [V] : 12
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STC T482427
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 945/615+1100/795
- Poids [kg] : 1,166
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VAICO V10-3683
- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Diamètre intérieur [mm] : 85
- N° de moteur de : BLG 033 816; BMY 067 431; CAXA 010452
- seulement en combinaison avec : 032 906 433
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WILMINK GROUP WG1087531
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur [mm] : 85
- Matériel : PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
- Modèle des joints d'arbre circulaire : IWD
- N° de moteur de : BLG 033 816; BMY 067 431; CAXA 010452
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : VW T10134
- Respecter les informations de montage :
- seulement en combinaison avec : 032 906 433
- Type de boîtier : avec boîtier
- Type de turbulence : Turbulence à gauche
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WILMINK GROUP WG1104001
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec flasque/bride/rebord
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Matériel : PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- N° de moteur de : BMY 033 816; CAXA 010 452
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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WILMINK GROUP WG1226661
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec douille de montage; avec flasque/bride/rebord
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 131
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 152
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 85
- Hauteur 1 [mm] : 15
- Matériel : PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Numéro de châssis (VIN) à : -> 1K8077524; 9N7D033501; 9N7U010501; 9N7Y085501
- pour numéro OE : 036103171
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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WILMINK GROUP WG1705698
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec flasque/bride/rebord
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Matériel : PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- N° de moteur de : BMY 033 816; CAXA 010 452
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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WILMINK GROUP WG1753933
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre extérieur [mm] : 96
- Diamètre intérieur [mm] : 85
- Hauteur [mm] : 8
- Matériel : PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- pour numéro OE : 036103171B
- Type de boîtier : avec boîtier
- Type de turbulence : Turbulence à gauche
- Type de véhicule : FOX; GOL; GOLF; GOLF IV; IBIZA; IBIZA V; JETTA; LUPO; PARATI; POLO; POLO III CLASSIC; SAVEIRO; SAVEIRO V; SPACE CROSS; SPACECROSS; SPACEFOX; SURAN; TIGUAN; VOYAGE
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VAICO V46-0996
- Article complémentaire/Info complémentaire : Double câble de commande
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 945/615
- pour numéro OE : 82 00 134 483
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ZentParts Z00042
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 14
- Diamètre 1 [mm] : 14
- Largeur [mm] : 40
- Largeur 1 [mm] : 40
- Longueur [mm] : 255
- Longueur 1 [mm] : 291
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
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Wti Automotive C631192
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 945/615+1100/795
- Poids [kg] : 1,166
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FARE-RCH 29612
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 945/615+1100/795
- Poids [kg] : 1,166
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A.Z. Meisterteile AZMT-47-014-1366
- Article complémentaire/Info complémentaire : Double câble de commande
- Longueur 1 [mm] : 945
- Longueur 2 [mm] : 615
- Longueur 3 [mm] : 1100
- Longueur 4 [mm] : 795
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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WILMINK GROUP WG1765618
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Diamètre intérieur [mm] : 85
- Hauteur [mm] : 15,5
- N° de moteur de : 033 816; 067 431; CAXA 010 452
- pour numéro OE : 036 103 171 B
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîtier : avec boîtier
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FARE-CO 29612
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 945/615+1100/795
- Poids [kg] : 1,166
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KAMOKA CP0034
- Article complémentaire/Info complémentaire : Double câble de commande
- pour numéro OE : 4401434
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NAPA NGC3010
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 1100/795; 945/615
- pour numéro OE : 4401434
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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ETG Automotive 02.02.41.210017
- Côté d'assemblage : avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 14
- Diamètre de pivot [mm] : 13
- Largeur [mm] : 38,5
- Longueur max. [mm] : 290
- longueur min. [mm] : 215
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 2,3
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BTS Turbo G104837
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Montage d'origine : BOSCH; VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Qualité : Mahle New
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G100141
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Montage d'origine : BOSCH; VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Qualité : +Line
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G105755
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 64
- Qualité : RNL-Standard
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G106276
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Qualité : RNL-Standard
- Voltage [V] : 12
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KAMOKA 8707052
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- pour n° fabricant : 8707052
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BTS Turbo G105756
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Qualité : RNL-Standard
- Voltage [V] : 12
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MEC-DIESEL SA112885
- Données : MSE27/11X37A2
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ANDEL ANM35940X
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Montage d'origine : BOSCH; VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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SKT 415274-FP
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 131
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 152
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 85
- Hauteur 1 [mm] : 15
- Matériel : PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
- Modèle des joints d'arbre circulaire : SPF PPS12; SPFPPS12
- Type de turbulence : Turbulence à gauche
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SPJ 34847
- Longueur 1 [mm] : 1130; 945
- Longueur 2 [mm] : 1100
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MTR 13310676
- Côté d'assemblage : du côté de l'embrayage
- Matériel : PTFE (polytétrafluoroéthylène)
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METZGER 2430243
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- N° de moteur de : 010452; 033816; 067431
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COFLE 92.11.2885
- Article complémentaire/Info complémentaire : Double câble de commande
- Longueur 1 [mm] : 945
- Longueur 2 [mm] : 615
- Longueur 3 [mm] : 1100
- Longueur 4 [mm] : 795
- pour numéro OE : 4401434
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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