Identification Véhicule
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Référence : 113231
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SOMORA 113231
- Équipement véhicule : pour véhicules sans aide au stationnement
- Côté d'assemblage : avant
- Surface : avec couche d'apprêt
- travaillé mécaniquement : sans trou(s) pour gicleur de lavage
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CEVAM 113231
- Longueur [mm] : 1160
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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APS-Rema Germany 113231
- Garantie : 2 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 40
- Largeur de l'emballage [cm] : 50
- Longueur de l'emballage [cm] : 60
- Piéce en échange standard :
- Poids [kg] : 35
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- Respecter les informations de service :
- similaire à :
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Unité quantitative : Boîte
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BBR Automotive 001-10-27433
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Longueur [mm] : 471
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J-X-800000
- pas pour numéro-moteur chez TecDoc : 11588; 12848
- Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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STELLOX 07-00048-SX
- Diamètre [mm] : 225
- Nombre de dents : 22
- Numéro de châssis (VIN) à : 112399; 300 000
- Poids [kg] : 1,324
- Profil de moyeu : 22,3x24,5-22N
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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MEYLE 119 222 0016
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : supérieur
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J-X-800 000
- Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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PE Automotive 120.072-00A
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec pédale
- Diamètre [mm] : 2
- Diamètre 1 [mm] : 18
- Longueur [mm] : 92
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids [kg] : 0,042
- Type de véhicule : P114CB4X2HZ340; P114CB4X2HZ380; P114CB4X4HZ340; P114CB4X4HZ380; P114CB6X4HZ340; P114CB6X4HZ380; P114CB6X4NZ340; P114CB6X4NZ380; P114CB6X6HZ340; P114CB6X6HZ380; P114CB8X4HZ340; P114CB8X4HZ380; P114CB8X4NZ340; P114CB8X4NZ380; P114GA4X2NA340; P114GA4X2NA380; P114GA4X2NZ340; P114GA4X2NZ380; P114GA6X4NZ380; P114GB4X2NA340; P114GB4X2NA380; P114GB4X2NB340; P114GB4X2NB380; P114GB4X2NZ340; P114GB4X2NZ380; P114GB6X2*4NA340; P114GB6X2*4NA380; P114GB6X2*4NB340; P114GB6X2*4NB380; P114GB6X2NA340; P114GB6X2NA380; P114GB6X2NB340; P114GB6X2NB380; P114GB6X2NZ340; P114GB6X2NZ380; P114GB8X2*6NA340; P114GB8X2*6NA380; P114GB8X2*6NB340; P114GB8X2*6NB380; P114GB8X2NZ340; P114GB8X2NZ380; P114GB8X4NZ340; P114GB8X4NZ380; P114LA4X2LA340; P114LA4X2LA380; P114LA4X2LB340; P114LA4X2LB380; P114LA4X2NA340; P114LA4X2NA380; P114LA4X2NB340; P114LA4X2NB380; P114LA6X2/4NA340; P114LA6X2/4NA380; P114LB4X2LB340; P114LB4X2LB380; P114LB4X2NA340; P114LB4X2NA380; P114LB4X2NB340; P114LB4X2NB380; P114LB6X2*4LA340; P114LB6X2*4LA380; P114LB6X2*4LB340; P114LB6X2*4LB380; P114LB6X2*4NA340; P114LB6X2*4NA380; P114LB6X2*4NB340; P114LB6X2*4NB380; P114LB6X2LB340; P114LB6X2LB380; P114LB6X2NA340; P114LB6X2NA380; P114LB6X2NB340; P114LB6X2NB380; P124CA4X4HZ420; P124CA6X4HZ420; P124CB4X4HZ420; P124CB6X6HZ420; P124CB8X4HZ420; P124CB8X4NZ420; P124LA4X2LA420; P124LA4X2LB420; P124LA4X2NA420; P124LA4X2NB420; P124LA6X2NA420; P124LB4X2LB420; P124LB4X2NA420; P124LB4X2NB420; P94CB4X2HZ260; P94CB4X2HZ310; P94CB6X4HZ260; P94CB6X4HZ300; P94CB6X4HZ310; P94DA4X2LA220; P94DA4X2LA260; P94DA4X2LA310; P94DA4X2LB220; P94DA4X2LB260; P94DA4X2NA220; P94DA4X2NA230; P94DA4X2NA260; P94DA4X2NA300; P94DA4X2NA310; P94DA4X2NB220; P94DA4X2NB260; P94DA4X2NZ220; P94DA4X2NZ260; P94DA4X2NZ310; P94DB4X2LA220; P94DB4X2LA260; P94DB4X2LA310; P94DB4X2LB220; P94DB4X2LB260; P94DB4X2LB310; P94DB4X2NA220; P94DB4X2NA260; P94DB4X2NA310; P94DB4X2NB220; P94DB4X2NB260; P94DB4X2NB310; P94DB4X2NZ220; P94DB4X2NZ230; P94DB4X2NZ260; P94DB4X2NZ300; P94DB4X2NZ310; P94DB6X2*4LA220; P94DB6X2*4LA260; P94DB6X2*4LA310; P94DB6X2*4LB260; P94DB6X2*4LB310; P94DB6X2*4NA220; P94DB6X2*4NA260; P94DB6X2*4NA300; P94DB6X2*4NA310; P94DB6X2*4NB220; P94DB6X2*4NB260; P94DB6X2*4NB310; P94DB6X2NA230; P94DB6X2NA260; P94DB6X2NA270; P94DB6X2NA300; P94GA4X2NA310; P94GA4X2NZ310; P94GB4X2NA220; P94GB4X2NA260; P94GB4X2NA310; P94GB4X2NB220; P94GB4X2NB260; P94GB4X2NB310; P94GB4X2NZ220; P94GB4X2NZ260; P94GB4X2NZ310; P94GB6X2*4NA310; P94GB6X2*4NB310; P94GB6X2NZ260; P94GB6X2NZ310; P94GB6X4NA310; P94GB6X4NB310; P94GB6X4NZ310; P94LA4X2LA310; P94LA4X2NA310; P94LA4X2NB310; P94LB4X2LB310; P94LB4X2NA310; P94LB4X2NB310; P94LB6X2*4NA310; P94LB6X2*4NB310; R114CB6X6HZ340; R114CB6X6HZ380; R114CB8X4HZ340; R114CB8X4HZ380; R114CB8X4NZ380; R114GA4X2NA340; R114GA4X2NA380; R114GA4X2NZ340; R114GA4X2NZ380; R114GB4X2NA340; R114GB4X2NA380; R114GB4X2NB340; R114GB4X2NB380; R114GB4X2NZ340; R114GB4X2NZ380; R114GB6X2NZ340; R114GB6X2NZ380; R114LA4X2EB340; R114LA4X2EB380; R114LA4X2LA340; R114LA4X2LA380; R114LA4X2LB340; R114LA4X2LB380; R114LA4X2NA340; R114LA4X2NA380; R114LA4X2NB340; R114LA4X2NB380; R114LA6X2/4NA340; R114LA6X2/4NA380; R114LA6X2NA380; R114LB4X2LB340; R114LB4X2LB380; R114LB4X2NA340; R114LB4X2NA380; R114LB4X2NB380; R114LB6X2*4LA340; R114LB6X2*4LA380; R114LB6X2*4LB340; R114LB6X2*4LB380; R114LB6X2*4NA340; R114LB6X2*4NA380; R114LB6X2*4NB340; R114LB6X2*4NB380; R114LB6X2LB340; R114LB6X2LB380; R114LB6X2NA340; R114LB6X2NA380; R114LB6X2NB340; R114LB6X2NB380; R124CA4X4HZ420; R124CA6X4HZ420; R124CA6X4HZ470; R124CB6X6HZ420; R124CB8X4HZ420; R124CB8X4HZ470; R124GA6X4NZ420; R124GA6X4NZ470; R124GB8X4NZ420; R124GB8X4NZ470; R124LA4X2EB420; R124LA4X2LA420; R124LA4X2LB420; R124LA4X2NA420; R124LA4X2NA470; R124LA4X2NB420; R124LA6X2/4NA420; R124LA6X2/4NA470; R124LA6X2NA420; R124LA6X2NA470; R124LB4X2LB420; R124LB4X2NA420; R124LB4X2NA470; R124LB4X2NB420; R124LB4X2NB470; R94GB4X2NA220; R94GB4X2NA260; R94GB4X2NA310; R94GB4X2NB220; R94GB4X2NB260; R94GB4X2NB310; R94GB4X2NZ220; R94GB4X2NZ260; R94GB4X2NZ310; R94LB4X2NA310; R94LB4X2NB310; T114CB6X4HZ340; T114CB6X4HZ380; T114GA4X2NA340; T114GA4X2NA380; T114GA4X2NZ340; T114GA4X2NZ380; T114LA4X2NA340; T114LA4X2NA380; T114LA4X2NB340; T114LA4X2NB380; T124CB6X4HZ420; T124LA4X2LA420; T124LA4X2LB420; T124LA4X2NA420; T124LA4X2NA470; T124LA4X2NB420; T124LA4X2NB470
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SERCORE 13548
- Diamètre de l'arbre d'entrée [mm] : 17,5
- Filetage : M14x1,5 / M16x1,5
- Filetage rotule : 12; M12
- Genre de crémaillère de direction : Crémaillère de direction à crémaillière
- Hauteur de l'arbre d'entrée [mm] : 29,6
- Longueur globale [mm] : 1165
- Nombre de dents arbre d'entrée : 36
- pour fabricants de directions : TRW
- Type de connecteur, arbre d'entrée : à dents
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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AKRON-MALÒ 175741A
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : supérieur
- Numéro de châssis (VIN) à : 1JX800000
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 18-0235
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Longueur [mm] : 470
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J-X-800000
- Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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REAL 20145742OE
- Constructeur : NISSAN
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- ID de la version de la fiche : CPA0054
- Montage d'origine : HITACHI
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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REAL 20145742RC
- Constructeur : NISSAN
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- ID de la version de la fiche : CPA0054
- Montage d'origine : HITACHI
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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SANDO 2020247.1
- Constructeur : NISSAN
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- ID de la version de la fiche : CPA0054
- Montage d'origine : HITACHI
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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SANDO 2020247.2
- Constructeur : NISSAN
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- ID de la version de la fiche : CPA0054
- Montage d'origine : HITACHI
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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ORIGINAL IMPERIUM 223820
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec capteur
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 30
- Matériel : Caoutchouc
- Numéro de composant : 3
- poids [g] : 463
- pour numéro OE : 1J0122101D
- Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
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METZGER 2420450
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : gauche supérieur
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J-X-800 000
- Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CEVAM 40266
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- ID de la version de la fiche : S /L
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
- Poulies : avec poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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FACAR 524029
- Piéce en échange standard :
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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VALEO 803307
- Diamètre extérieur [mm] : 225
- Diamètre intérieur [mm] : 150
- Nombre de dents : 22
- Numéro de châssis (VIN) à : 100210; 300 000; 319811
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 1,33
- Profil de moyeu : 24,3
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4M,5M; F526; F5B6; F5F4; G539; G553; G555; G556; G586; G587; G588; G590; G599; G5C3; G5C4; G5LC; G5LG; G5LJ; G5MZ; G5N8; M4,M5; M5; M572; M574
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HOFFER 8197134
- pour numéro OE : 1J0122101D
- Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
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MEAT & DORIA 97134
- pour numéro OE : 1J0122101D
- Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
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DEPA A1167
- Équipement véhicule : pour véhicules sans direction SERVOTRONIC
- Longueur [mm] : 1210,0
- Longueur du filetage [mm] : 50,0
- Montage d'origine : TRW
- Nombre de dents arbre d'entrée : 36
- Piéce en échange standard :
- Type de connecteur, arbre d'entrée : à dents
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Type de montage : vissé
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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FLAMAR ALF850202HT
- Constructeur : NISSAN
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- ID de la version de la fiche : CPA0054
- Montage d'origine : HITACHI
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ALF850202RC
- Constructeur : NISSAN
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- ID de la version de la fiche : CPA0054
- Montage d'origine : HITACHI
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
- Poulies : avec poulie
- Version : RC
- Voltage [V] : 12
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at autoteile germany at21632
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec capteur
- Côté d'assemblage : supérieur
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 484
- pour numéro OE : 1J0 122 101 D
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ATI B1167
- Équipement véhicule : pour véhicules sans direction SERVOTRONIC
- Longueur [mm] : 1210,0
- Longueur du filetage [mm] : 50,0
- Montage d'origine : TRW
- Nombre de dents arbre d'entrée : 36
- Piéce en échange standard :
- Type de connecteur, arbre d'entrée : à dents
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Type de montage : vissé
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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BSG BSG 90-720-196
- Article complémentaire / Info complémentaire : Thermostat monté dans le durite de liquide de refroid.; avec capteur
- Côté d'assemblage : supérieur
- Matériel : Caouchouc textilé
- Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
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CASCO CAL20247GS
- Constructeur : NISSAN
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- ID de la version de la fiche : CPA0054
- Montage d'origine : HITACHI
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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CASCO CAL20247RS
- Constructeur : NISSAN
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- ID de la version de la fiche : CPA0054
- Montage d'origine : HITACHI
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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DA SILVA DA3136
- Direction : sans rotule de barre de connexion
- Filetage rotule : M12x125
- Longueur [mm] : 1165
- Nombre de dents arbre d'entrée : 36
- pour fabricants de crémaillère de direction : TRW
- Profil de moyeu : Cannel?
- Type de fonctionnement : hydraulique
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APC KL400231-R
- Piéce en échange standard :
- Type de fonctionnement : hydraulique
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ZEKKERT KS-1061
- Diamètre [mm] : 225
- Nombre de dents : 22
- Numéro de châssis (VIN) à : 100210; 300 000; 303467; 319811
- Poids [kg] : 1,34
- Profil de moyeu : 22,3x24,3
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4M,5M; 5M; F526; F5B6; F5F4; G539; G553; G555; G556; G586; G587; G588; G590; G599; G5C3; G5C4; G5LC; G5LG; G5LJ; G5MZ; G5N8; M4,M5; M5
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NPS M220A13
- Diamètre [mm] : 225
- Diamètre du centrage [mm] : 24,3
- Diamètre intérieur [mm] : 150
- Nombre de dents : 22
- Numéro de châssis (VIN) à : Vin 600000
- Poids [kg] : 1,272
- Spécification : 225,0-22; SIMPLE-MASSE
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MEHA AUTOMOTIVE MH55551
- Côté d'assemblage : Essieu avant; supérieur
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CEVAM OL40266
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- ID de la version de la fiche : S /L
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
- Poulies : avec poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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RECOFICIAL REC2020247.1
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- ID de la version de la fiche : CPA0054
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
- Poulies : avec poulie
- pour constructeur volants moteur : NISSAN
- Version : .1
- Voltage [V] : 12
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RECOFICIAL REC2020247.2
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- ID de la version de la fiche : CPA0054
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
- Poulies : avec poulie
- pour constructeur volants moteur : NISSAN
- Version : .2
- Voltage [V] : 12
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VAICO V10-1000
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : supérieur
- Longueur [mm] : 470
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J-X-800 000
- Tuyau de refroidissement : du raccord de dérivation au radiateur-moteur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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UNIGOM W9301
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : gauche supérieur
- Numéro de châssis (VIN) à : 1JX800000
- Tuyau de refroidissement : du logement du thermostat au radiateur de moteur
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ITAB AUTOMOTIVE 20020247RV
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- ID de la version de la fiche : CPA0054
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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Wti Automotive T833207
- Côté d'assemblage : supérieur
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 33,6
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 30,7
- Longueur de tuyau [mm] : 515
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ZentParts Z41075
- Diamètre [mm] : 225
- Nombre de dents : 22
- Numéro de châssis (VIN) à : 112399; 300 000
- Profil de moyeu : 22,3x24,5-22N
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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FEBI BILSTEIN 199421
- Longueur [mm] : 782
- Matériel : PA (polyamide)
- Poids [kg] : 0,122
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GECO A30247R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- ID de la version de la fiche : GCA038
- Poulies : avec poulie
- Spécification : Rigenerato
- Voltage [V] : 12
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Exact 4-1730
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
- Voltage [V] : 12
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