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Référence : 113490
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Résultats de recherche (43)
TOPRAN 113 490
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Date de production à partir de : 19.11.2012
- Date de production jusqu'à : 04.02.2013; 07.11.2011; 14.11.2011
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Jeu complet :
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 8R-C-999999; 8R-D-999999; FP-CA200000
- Pièce neuve :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Transmission à double embrayage
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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RECORD FRANCE 113490
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 003929 (R1352); 004600 (R2350); 020609; 118200; 118200 (R1351); 122600; 20609; 552000; 559400
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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JPN 10P9038-JPN
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Embrayage : pour véhicules avec embrayage double
- Filetage : M16 x 1,5
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Multiparts 12-211947
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production jusqu'à : 201111
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAPCO 16778
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses
- Type de motricité : Traction avant
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FEBI BILSTEIN 173506
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 76,5
- Dimension filetage intérieur : M16 x 1,5
- Longueur [mm] : 91
- Poids [kg] : 2,784
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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REAL 20119391OE
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- Constructeur : CLAAS
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 175
- ID de la version de la fiche : CPA0485
- Montage d'origine : LETRIKA
- Nombre de stries : 8
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M10
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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SANDO 2021193.1
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- Constructeur : CLAAS
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 175
- ID de la version de la fiche : CPA0485
- Montage d'origine : LETRIKA
- Nombre de stries : 8
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M10
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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AL-KO 202530
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 118200; 122600; 20609; 3929; 552000; 559400
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé; Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SPIDAN 24683
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 77
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Filetage : M16x1.5x72
- Longueur [mm] : 89
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Numéro de châssis (VIN) à : 8R_DA200000
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BV
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CEVAM 2600
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- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 175
- Nombre de stries : 8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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LÖBRO 304954
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 77
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Filetage : M16x1.5x72
- Longueur [mm] : 89
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Numéro de châssis (VIN) à : 8R_DA200000
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BV
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SIAAM 364501
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 16
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 118200; 122600; 20609; 552000; 559400
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 364501G
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 16
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nº de production à partir de : 0010710
- Nº de production jusqu'à : 0020609; 0118200; 0122600; 0552000; 0559400
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KLAXCAR FRANCE 46100z
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Couleur : noir
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 51
- Filetage extérieur 1 [mm] : M10x1,25
- Filetage extérieur 2 [mm] : 16x1,5
- Longueur [mm] : 284
- Longueur max. [mm] : 410
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
- Nº de production à partir de : 0010710
- Nº de production jusqu'à : 0020609; 0118200; 0122600; 0552000; 0559400
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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NK 5147143
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Longueur [mm] : 88,5
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 2,52
- Spécification : Groove Type: Middle
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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RIDEX 5J0139
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 89
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Spécification : Groove Type: Middle
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses
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ASAM AUTOMOTIVE 73364
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M16x1,5x72
- pour numéro OE : 8K0 498 099 C
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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STORM QUALITY PARTS 811840
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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FLAMAR ALF401112LK
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- Constructeur : CLAAS
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 175
- ID de la version de la fiche : CPA0485
- Montage d'origine : LETRIKA
- Nombre de stries : 8
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M10
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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MGA AM5247H
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre 2 [mm] : 16
- Distance/diamètre [mm] : 28
- Longueur du filetage [mm] : 62
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : AM5247H
- Numéro de châssis (VIN) à : 118200; 122600; 20609; 26200; 3929; 4600; 552000; 559400
- Taraudage/Filetage 1 : M10
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1532
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M16x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
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BSG BSG 90-340-046
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Filetage : M16x1,5x72
- Longueur [mm] : 89
- Numéro de composant : BSG 90-340-046
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CASCO CAL21193GS
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- Constructeur : CLAAS
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 175
- ID de la version de la fiche : CPA0485
- Montage d'origine : LETRIKA
- Nombre de stries : 8
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M10
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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LTM D36026
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 552000
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Dr!ve+ DP2110.10.1523
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant électronique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 89
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BR; 1BV; GH2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA J8650
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6MT/7AT; 7DCT; AT/MT; R7
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CEVAM OL2600
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- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 175
- Nombre de stries : 8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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RECOFICIAL REC2021193.1
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 175
- ID de la version de la fiche : CPA0113
- Nombre de stries : 8
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M10
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour constructeur volants moteur : CLAAS
- Version : .1
- Voltage [V] : 12
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Stark SKJK-0200002
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 89
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Spécification : Groove Type: Middle
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses
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VAICO V10-8552
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Côté d'assemblage : côté roue
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ITAB AUTOMOTIVE 20021193OV
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 175
- ID de la version de la fiche : CPA0485
- Nombre de stries : 8
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M10
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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MASTER-SPORT GERMANY 304954-SET-MS
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Diamètre intérieur de la bague d'étanchéité [ : 76,5
- Filetage : M16x1.5x72
- Longueur [mm] : 89
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Numéro de châssis (VIN) à : 8R_DA200000
- Poids brut [kg] : 1,64
- Poids net [kg] : 1,53
- pour numéro PR : 1BA; 1BD; 1BE; 1BL; 1BV
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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DACO Germany 700212
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M16x1,5x72
- pour numéro OE : 8K0 407 271 Q; 8K0 407 271 R; 8K0 407 451 DX
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CASCO CAL21193AS
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- Constructeur : CLAAS
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 175
- ID de la version de la fiche : CPA0485
- Montage d'origine : LETRIKA
- Nombre de stries : 8
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M10
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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REAL 20119391BN
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- Constructeur : CLAAS
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 175
- ID de la version de la fiche : CPA0485
- Montage d'origine : LETRIKA
- Nombre de stries : 8
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M10
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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SANDO 2021193.0
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Constructeur : CLAAS
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 175
- ID de la version de la fiche : CPA0485
- Montage d'origine : LETRIKA
- Nombre de stries : 8
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M10
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ALF401112HQ
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- Constructeur : CLAAS
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 175
- ID de la version de la fiche : CPA0485
- Montage d'origine : LETRIKA
- Nombre de stries : 8
- Nombre de taraudages : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M10
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie à gorge
- Version : HQ
- Voltage [V] : 12
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ABAKUS 141-04-056
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 88
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
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ASPART 1JKD1090
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 83
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 77
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Filetage : M16x1.5x72
- Longueur [mm] : 89
- Quantité : 00001
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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FRIESEN 9091273
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 175
- Nombre de stries : 8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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HELLA 8EL 015 658-051
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 175
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Distance d'alésages [mm] : 102
- Longueur [mm] : 228
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de gorges : 8
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve sans consigne :
- Pince : B+ ,M8; B- ,M6; D+ ,M5; W ,M5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie débrayable
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Voltage [V] : 12
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LOEBROATR 304954
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76,50
- Diamètre de la rotule [mm] : 100,0
- Filetage : M16x1.5x72
- Longueur [mm] : 88,7
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 1BA/1BE/1BL/1BD; 1BV
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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