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Référence : 304640
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (111)
TOPRAN 304 640
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans frein d’arrêt électrique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Numéro d'article en paire : 304 641
- Pièce neuve :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
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LÖBRO 304640
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Filetage : M16X1.5X77
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CROSS GOLF
- Longueur [mm] : 105
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181; 8P8A112000; 8P8A112100; 8PBA112100
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 0ES; A8B; A8C; A8F; A8T; F4E; F4W; F5F; F6L
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : A3; A3 Sportback; Altea XL; Passat CC
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
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MOTOREX OIL 304640
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- Capacité [litres] : 200
- Huile : Huile synthétique
- Type d'emballage : Fût
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LOEBROATR 304640
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,50
- Diamètre de la rotule [mm] : 100,0
- Filetage : M16X1.5X77F
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CROSS GOLF
- Longueur [mm] : 105,2
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181; 8P8A112000; 8P8A112100; 8PBA112100
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 0ES; A8C/A8F; A8T; F4E/F4W/F5F/F6L; F4E/F5F/F6L; F5F/F6L; F5F/F6L/A8B; F5F/F6L/A8F
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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KRAFTVOLL GERMANY 01020107
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur [mm] : 1045
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181
- Poids [kg] : 2,4
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0EU; A8B; A8T; F4E; F4F; F4W; F5F; F5Z; F6L
- Spécification : Middle Groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6DCT/7DCT; 6MT/6DCT; 6MT/7AT; 6MT/7DCT; AT/MT; Semi
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
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SAMKO 01K768
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100,1
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M16X1.5X77F
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P-8-060181; 7; 8P-8A112100; 8P-BA112100
- pour numéro PR : 0ES; 0IJ; 7D6; 7L3; A8T; F0A; F4E; F5F; F6L; G0K; G1A
- pour numéro PR combiné : A8B+A8C+A8G; G1C+G0C+G0K
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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STARTCAR 045ST2551
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nº de boîte de vitesses : A6; A6 / R7; R6; R7
- Numéro de châssis (VIN) à : 1-T-5-083127; 5P-5-047000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Robotis�e; Robotis�e
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FEBI BILSTEIN 109402
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dimension du filetage extérieur : M16 x 1,5
- Empattement : empattement long
- ID transmission : DQ381; DQ381Â ; NGJ/QCS/SBG
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Executive
- Longueur [mm] : 105
- pas pour numéro PR : G0M
- Poids [kg] : 2,6
- pour numéro PR : 0EG; 0EX; 0IJ; TA8; TM5
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; non pas pour boîte de vitesses à double embrayage 6 vitesses
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules de location; pour véhicules spéciaux
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JPN 10P9061-JPN
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,4
- Diamètre extérieur [mm] : 99,9
- Nombre de vitesses : 6 vitesses; 7-vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 8P8A112000
- Type d'embrayage : pour embrayage double-disque
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de motricité : Traction avant
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JP GROUP 1143304110
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant électronique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CROSS GOLF
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181; 8P8A112000; 8P8A112100; 8PBA112100
- pour numéro PR : 0ED; 0EJ; 0EN; 0ES; 0EU; 0EX; 0IJ; 1PA; 1PE; 7GB; 7GR; 7L3; 7L6; 7L7; 7MJ; 7MM; 7MU; 7MW; 8AT; A8B; A8C; A8F; A8T; F4E; F4F; F4H; F4J; F4T; F4W; F5F; F5Z; F6L; F6U; G0K; G0M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ250; DQ500; LKN; MQ250; MQ500
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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TOPRAN 116 111
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 01.01.2008; 01.02.2010; 02.01.2010; 03.11.2008; 07.12.2009; 08.01.2008; 09.04.2013; 11.01.2010; 12.07.2010; 16.03.2014; 16.12.2007; 20.11.2009; 21.07.2008; 22.02.2010; 25.05.2009; 26.02.2007; 27.05.2013
- Date de production jusqu'à : 07.01.2008; 07.03.2010; 15.12.2007; 21.01.2011; 25.02.2013; 26.05.2013; 27.09.2009; 28.01.2013; 30.05.2010; 31.10.2009
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Jeu complet :
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; A8T; G0K; G1A
- pour numéro PR combiné : 0E1+F0A; 0E2+F0A; G0K+T0N; G0K+TA9; G0K+TL4
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Multiparts 12-211921
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 200911
- Date de production jusqu'à : 201305
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Empattement : empattement long
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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METELLI 15-1786
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; droite; gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,4
- Diamètre extérieur [mm] : 99,9
- Filetage : M16x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses; 7-vitesses; 9 vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 7
- pour numéro PR : 0ES; 0IJ; 7D6; 7L3; A8T; F0A; F4; F5; F6; G0K; G1A
- pour numéro PR combiné : A8B+A8C+A8G; G1C+G0C+G0K
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de motricité : Traction intégrale permanente
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
- Version : Special Vehicles
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STELLOX 150 1909-SX
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 105
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JP GROUP 1562002970
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] : 38
- Montage d'origine : TRW
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 302
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 11
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons); Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
- Type de disque de frein : plein
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MAPCO 16777
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,4
- Diamètre extérieur [mm] : 99,9
- Empattement : pas pour empattement raccourci
- Empattement [mm] : 3002
- Nombre de vitesses : 6 vitesses; 7-vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 3C-B-050 000; 8P8A112000
- pour numéro OE : 1K0 407 271 PF; 3C0 407 271 S; 3C0 407 271 T; 3C0 407 272 AJ; 3C0 407 272 AK; 3Q0 407 272 AB; 5N0 407 763 F; 5N0 407 763 FX; 5N0 407 763 H; 5N0 407 763 L; 5N0 407 766 D; 5N0 407 766 DX; 5N0 407 766 H; 5N0 407 766 L; 5N0 498 099 D; 5N0 498 099 DX; 5Q0 407 271 L; 8J0 498 203
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'embrayage : pour embrayage double-disque
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ-200; DQ381; DQ500; MQ 350; MQ-350; MQ-500
- Type de motricité : Traction avant
- Type de véhicule : HIGHLINE
- Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pas pour taxis; pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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FEBI BILSTEIN 178070
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans frein d’arrêt électrique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] : 38
- Matériel : Fonte
- Numéro d'article en paire : 178071
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 2,33
- Respecter les informations de service :
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
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MASTER-SPORT GERMANY 202202100
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Poids brut [kg] : 13,69
- Poids net [kg] : 13,57
- pour numéro PR : 1ZC; 1ZF; 1ZM; 1ZQ
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 202222100
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Poids brut [kg] : 13,69
- Poids net [kg] : 13,25
- pour numéro PR : 1ZC; 1ZF; 1ZM; 1ZQ
- sans autorisation ECE/ABE :
- Type de disque de frein : ventilé
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FEBEST 2310-B6
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 20091207; 20130129; 20130226; 20150302; 20150309; 20150317
- Date de production jusqu'à : 20130225; 20130408; 20130415; 20130527; 20160313; 20160314; 20160404
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CROSS GOLF
- Longueur de l'emballage [cm] : 18,0
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181; 8P8A112100; 8PB014000
- Poids [kg] : 2,729
- pour année : 2008
- pour numéro PR : 0ES; 1Y2; 1Y3; A8T; DK7; F4E; F4W; F5F; F6L; G0K; G0L; G0R; G1A; G1C; G1D; G1F; T3Y; T6F; TA2; TD3; TD6; TL1; TN0; TP6; TR1; TT6
- pour numéro PR combiné : 1Y0+G1A; 1Y2+G0K; 1Y2+G1A; 1Y3+G0K; 1Y3+G1A; 2H0+G0K; 2H0+G0R; 2H6+G0K; 2H6+G0R; 2H7+G0K; 2H7+G0R; A8C,A8F; F0A+G1A; F0X+G1A; F4E+G1A; F4E,F5F,F6L; F4G+G1A; F5F+G1A; F5F+T71; F5F+T71+G1A; F5F+T9G; F5F+T9G+G0K; F5F+T9G+G1A; F5F+TG0; F5F+TG0+G1A; F5F+TM0; F5F+TM0+G0K; F5F+TM0+G1A; F5F,F6L,A8B; F5F,F6L,A8F; F6L+G1A; G0K+DK7; G0K+L0L; G0K,G1A; G0L,G0R; G1A+L0L; G1C,G1D; T37,TD3; T37,TD3,TR1; T3Q,TP6; T3Y,T6F,TR1; T3Y,TR1; T6F,TR1; T6M,TR1; TA2+G0L; TA2+G0R; TA8+G1C; TB9+G0L; TB9+G1D; TD3+G0K; TD6+D6G; TD6+D91; TD6+G0K; TD6+G1A; TE6+G1C; TH6+G1A; TL1+G0K; TL1+G1A; TL4+D6G; TL4+D91; TL4+DE2; TL4+G0K; TL8+G1A; TN0+G0K; TN0+G1A; TQ2+G0K; TQ2+G1A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
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MASTER-SPORT GERMANY 24012202101-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 144
- Hauteur [mm] : 49,9
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Poids brut [kg] : 6,1
- Poids net [kg] : 6,06
- pour numéro PR : 1ZC; 1ZF; 1ZM; 1ZQ
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012202101-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 144
- Hauteur [mm] : 49,9
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Poids brut [kg] : 11,87
- Poids net [kg] : 11,56
- pour numéro PR : 1ZC; 1ZF; 1ZM; 1ZQ
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012202101SE-SET-MS
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 144
- Hauteur [mm] : 49,9
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Poids brut [kg] : 12,2
- Poids net [kg] : 11,8
- pour numéro PR : 1ZC; 1ZF; 1ZM; 1ZQ
- sans autorisation ECE/ABE :
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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SPIDAN 24326
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Filetage : M16X1.5X77
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CROSS GOLF
- Longueur [mm] : 105
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181; 8P8A112000; 8P8A112100; 8PBA112100
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 0ES; A8B; A8C; A8F; A8T; F4E; F4W; F5F; F6L
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : A3; A3 Sportback; Altea XL; Passat CC
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
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SWAG 30 10 9402
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dimension du filetage extérieur : M16 x 1,5
- Empattement : empattement long
- ID transmission : DQ381; DQ381Â ; NGJ/QCS/SBG
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Executive
- Longueur [mm] : 105
- pas pour numéro PR : G0M
- Poids [kg] : 2,6
- pour numéro PR : 0EG; 0EX; 0IJ; TA8; TM5
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; non pas pour boîte de vitesses à double embrayage 6 vitesses
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules de location; pour véhicules spéciaux
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MAGNETI MARELLI 302015100312
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur [mm] : 105
- N° de moteur de : CBAA; CFFB/CLJA
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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IPD 31-2892
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100,1
- Nombre de vitesses : 6 vitesses; 7-vitesses
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'embrayage : pour embrayage double-disque
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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TrakMotive 40-0454
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 99,5
- Longueur [mm] : 106
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Matériau tube de protection : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181; 8P8A112000; 8P8A112100
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Octavia
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4U Autoparts 51192VV
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- Côté d'assemblage : côté roue
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A.B.S. 523701
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans frein d’arrêt électrique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 38
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 118
- Matériel : Fonte grise
- Nombre de connexions : 1
- Numéro d'article en paire : 523702
- Poids [kg] : 2,67
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 11
- Système de freinage : TRW
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons); Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
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ASAM AUTOMOTIVE 55249
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 23,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 114
- pour numéro OE : 5N0 498 099
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
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RIDEX 5J0152
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule [mm] : 100,0
- Filetage extérieur [mm] : M16 x 1,5
- Longueur [mm] : 105
- Spécification : Groove Type: Middle
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : 5MT; 5MT/6AT; 5MT/6AT/6MT; 5MT/6AT/6MT/7AT; 5MT/6MT; 5MT/7AT; 6AT; 6AT/6MT; 6AT/6MT/7AT; 6AT/7AT; 6MT; 6MT/7AT; 6MT/Sequential Autom; 7AT
- Type de motricité : Traction avant; Traction intégrale
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CIFAM 607-786
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; droite; gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,4
- Diamètre extérieur [mm] : 99,9
- Filetage : M16x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses; 7-vitesses; 9 vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 7
- pour numéro PR : 0ES; 0IJ; 7D6; 7L3; A8T; F0A; F4; F5; F6; G0K; G1A
- pour numéro PR combiné : A8B+A8C+A8G; G1C+G0C+G0K
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de motricité : Traction intégrale permanente
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
- Version : Special Vehicles
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CEVAM 6085
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 97
- Filetage : F16x1.50
- Longueur [mm] : 105
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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METZGER 6261057
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans frein d’arrêt électrique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Numéro d'article en paire : 6261058
- Pièce neuve :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
- Version : IAM
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MAXTECH 6428014
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre [mm] : 38
- ID- Étrier de frein : 8504 L
- Numéro d'article en paire : 6428015
- Système de freinage : TRW
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
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ASAM AUTOMOTIVE 71275
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15,5
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Hauteur [mm] : 49,5
- Nombre de trous : 5
- pour numéro OE : 1K0 615 301 AK
- Type de disque de frein : ventilé
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KAMOKA 7274
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Numéro de châssis (VIN) à : 8P9A059200
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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RIDEX 78B0167
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans frein d’arrêt électrique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; derrière l'essieu
- Diamètre [mm] : 38
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 118
- Matériel : Fonte
- Poids net [kg] : 2,3
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons); Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
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MAXGEAR 82-0147
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans frein d’arrêt électrique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 38
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : LUCAS; TRW
- Numéro d'article en paire : 82-0148
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 302
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 11
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons); Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
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AUTEX 820892
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 105
- Spécification : GrooveType:Middle
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MOTRIO 8550502326
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Empattement : pas pour empattement raccourci
- Empattement [mm] : 3002
- Filetage : M16x1,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 3CB050 000
- pour numéro OE : 1K0 407 271 PF; 3C0 407 271 S; 3C0 407 271 T; 3C0 407 272 AJ; 3C0 407 272 AK; 3Q0 407 272 AB; 5N0 407 763 F; 5N0 407 763 FX; 5N0 407 763 H; 5N0 407 763 L; 5N0 407 766 D; 5N0 407 766 DX; 5N0 407 766 H; 5N0 407 766 L; 5N0 498 099 D; 5N0 498 099 DX; 5Q0 407 271 L; 8J0 498 203
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ200; DQ381; DQ500; MQ 350; MQ350; MQ500
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : HIGHLINE
- Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pas pour taxis; pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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ASAM AUTOMOTIVE 98917
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 38
- Matériel : Fonte grise
- Montage d'origine : TRW
- Numéro d'article en paire : 98916
- pour numéro OE : 1 536 999
- Respecter les informations de service :
- Type d'étrier de frein : Étrier flottant
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APEC ACV1061
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 02-2010; 11-2008
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre [mm] : 98
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 105
- pour numéro PR : A8B; A8C; A8G; A9I; G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-023-1233
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans frein d’arrêt électrique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 38
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : TRW
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DACO Germany BA1011
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans frein d’arrêt électrique
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans serre-flan
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière gauche; gauche
- Diamètre 1 [mm] : 38
- Montage d'origine : TRW
- Type d'étrier de frein : Étrier flottant
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OPTIMAL BC-1036L
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans frein d’arrêt électrique
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans serre-flan
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre de piston de cylindre [mm] : 38
- Matériel : Fonte grise
- Montage d'origine : TRW
- Numéro d'article en paire : BC-1036R
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 302
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 11
- Qualité : Remanufactured
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons); Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
- Type de disque de frein : plein
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BSG BSG 90-340-036
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Filetage : M16X1,5X77F
- Longueur [mm] : 105
- Numéro de composant : BSG 90-340-036
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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DENCKERMANN C120183
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur [mm] : 105
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181; 8P8A112000; 8P8A112100; 8PBA112100
- pour numéro PR : 0ES; 8AF; A8B; A8C; A8F; A8T; F4E; F4W; F5F; F6L
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
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LYNXAUTO CO-3821
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181; 8P8A112000; 8P8A112100; 8PBA112100
- pour numéro PR : 0ES; A8B; A8C; A8F; A8T; F4E; F4W; F5F; F6L
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Altea XL; CROSS GOLF
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
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BGA CV0114A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 98
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 59,6
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 98
- Filetage : M16x1,5
- ID transmission : 8AT
- Longueur [mm] : 105
- pour numéro PR : OEN
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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BGA CV0166A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 105
- Numéro de châssis (VIN) à : 3C-B-050 000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ-200; DQ381; DQ500; MQ 350; MQ-350; MQ-350;MQ-500; MQ-500
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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EAI CV22551K
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nº de boîte de vitesses : A6; A6 / R7; R6; R7
- Numéro de châssis (VIN) à : 1-T-5-083127; 5P-5-047000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Robotisée; Robotisée
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OPEN PARTS CVJ5536.10
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Embrayage : pas pour véhicules avec embrayage double; pour véhicules avec embrayage double
- Longueur [mm] : 40
- Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses; 7-vitesses
- Numéro d'article en paire : SJK7154.00
- pour numéro PR : 0EN; F4; F5; F6
- pour numéro PR combiné : A8B+A8C+A8G
- Type d'embrayage : pour embrayage double-disque
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Version : Special Vehicles
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OPEN PARTS CVJ5699.10
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 40
- Nombre de vitesses : 6 vitesses; 7-vitesses; 9 vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 7; 8P8A112000
- pour numéro PR : 0ES; 0IJ; 7D6; 7L3; A8T; F0A; F4; F5; F6; G0K; G1A
- pour numéro PR combiné : A8B+A8C+A8G; G1C+G0C+G0K
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de motricité : Traction intégrale permanente
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
- Version : Special Vehicles
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OPTIMAL CW-2565
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Longueur [mm] : 106
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Dr!ve+ DP2110.10.1507
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 27; 42
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : DQ500/DQ381; MQ350; MQ500
- Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 105
- Nº de boîte de vitesses : DQ381
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181; 7
- pour numéro OE : 5N0 498 099 D; 5N0 498 099 DX
- pour numéro PR : 0EG; 0EN; 0ES; 0EU; 0EX; 0IJ; 1PA; 1PE; 1PF; 2H4; 2H7; 5N2; 7GR; 7L3; 7L6; 8AT; A8B; A8F; A8T; F0H; F4A; F4C; F4E; F4F; F4H; F4J; F4T; F4W; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5Z; F6L; F6M; F6U; G0K; G0M; G0R; G1C; TD6; TP6; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ381; DQ500; MQ350; MQ500
- Type de véhicule : 1T2; Caddy; Caddy Alltrack; Caddy Maxi; Caddy Maxi/Alltrack; MQ250; Octavia
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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PASCAL G1W040PC
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 97
- Empattement : empattement long; pas pour empattement raccourci
- Empattement [mm] : 3002
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Executive
- Numéro de châssis (VIN) à : 3C-B-050 000; 5P8060181; 8P8A112000; 8P8A112100; 8PBA112100
- pas pour numéro PR : G0M
- pour numéro OE : 5N0 407 763 F; 5N0 407 763 FX; 5N0 407 763 L; 5N0 407 766 D; 5N0 407 766 DX; 5N0 407 766 H; 5N0 407 766 L; 5N0 498 099 D; 5N0 498 099 DX; 5Q0 407 271 L
- pour numéro PR : 0EX; A8B; A8C; A8F; F5F; F6L; TA8
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ500; MQ-350; MQ-500
- Type de véhicule : HIGHLINE
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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AUTOTEAM G400454
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 99,5
- Longueur [mm] : 106
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Matériau tube de protection : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Spécification : Groove Type:Middle
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MILES GA20026
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec boulon; avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec fiche sertie; avec graisse
- Côté d'assemblage : extérieur, du côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 97,4
- Filetage : M 16 x 1.5
- Longueur 1 [mm] : 40
- Longueur 2 [mm] : 64,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181; 8P8A112000; 8P8A112100; 8PBA112100
- pour numéro PR : 0ES; A8B; A8C; A8F; F4E; F4W; F5F; F6L
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de véhicule : A3; A3 Sportback; Altea XL
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
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GH GH-452521V
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 38
- Matériel : Fonte
- Numéro d'article en paire : GH-452521H
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-462521
- Système de freinage : TRW
- Type d'étrier de frein : Étrier flottant
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ZEKKERT GS-4011
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Empattement : pas pour empattement raccourci
- Empattement [mm] : 3002
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 105
- Numéro de châssis (VIN) à : 3C-B-050 000
- Poids [kg] : 2,66
- pour numéro OE : 1K0 407 271 PF; 3C0 407 271 S; 3C0 407 271 T; 3C0 407 272 AJ; 3C0 407 272 AK; 3Q0 407 272 AB; 5N0 407 763 F; 5N0 407 763 FX; 5N0 407 763 H; 5N0 407 763 L; 5N0 407 766 D; 5N0 407 766 DX; 5N0 407 766 H; 5N0 407 766 L; 5N0 498 099 D; 5N0 498 099 DX; 5Q0 407 271 L; 8J0 498 203
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ-200; DQ381; DQ500; MQ 350; MQ-350; MQ-500
- Type de véhicule : HIGHLINE
- Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pas pour taxis; pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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MDR GSP-803101
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 27; 42
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : DQ500/DQ381; MQ350; MQ500
- Jantes : avec jante en acier; pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 105
- Nº de boîte de vitesses : DQ381
- Numéro d'information technique : without housing
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181; 7
- Poids [kg] : 2,65
- pour numéro OE : 5N0 498 099 D; 5N0 498 099 DX
- pour numéro PR : 0EG; 0EN; 0ES; 0EU; 0EX; 0IJ; 1PA; 1PE; 1PF; 2H4; 2H7; 5N2; 7GR; 7L3; 7L6; 8AT; A8B; A8F; A8T; F0H; F4A; F4C; F4E; F4F; F4H; F4J; F4T; F4W; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5Z; F6L; F6M; F6U; G0K; G0M; G0R; G1C; TD6; TP6; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ381; DQ500; MQ350; MQ500
- Type de joint : Articulation à 6 billes
- Type de véhicule : 1T2; 5N1; 5N2; 5N2/5N1; Caddy; Caddy Alltrack; Caddy Maxi; Caddy Maxi/Alltrack; DQ381; MQ250; MQ350; MQ500; Middle; Octavia; Original design
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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DA SILVA J3681
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 200911
- Date de production jusqu'à : 201305
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Empattement : empattement long
- Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Nº de boîte de vitesses : DQ381
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181
- pour numéro PR : 0EU; 1PA; A8T; F4E; F5F
- Spécification : Middle Groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6AT/7AT; 6MT/6DCT; 6MT/7AT; 6MT/7DCT; AT/MT; Semi
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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SNRA JH22551K
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nº de boîte de vitesses : A6; A6 / R7; R6; R7
- Numéro de châssis (VIN) à : 1-T-5-083127; 5P-5-047000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Robotisée; Robotisée
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SERA JH22551K
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nº de boîte de vitesses : A6; A6 / R7; R6; R7
- Numéro de châssis (VIN) à : 1-T-5-083127; 5P-5-047000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Robotisée; Robotisée
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LPR KAD768
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100,1
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M16X1.5X77F
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P-8-060181; 7; 8P-8A112100; 8P-BA112100
- pour numéro PR : 0ES; 0IJ; 7D6; 7L3; A8T; F0A; F4E; F5F; F6L; G0K; G1A
- pour numéro PR combiné : A8B+A8C+A8G; G1C+G0C+G0K
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique 9 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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NAPA NCV1061
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production à partir de : 02-2010; 11-2008
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre [mm] : 98
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 105
- pour numéro PR : A8B; A8C; A8G; A9I; G1C
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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EURODRIVELINE OJ-VA-1921
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Longueur [mm] : 106
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CEVAM OL6085
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 97
- Filetage : F16x1.50
- Longueur [mm] : 105
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ASHUKI by Palidium PAL4-1049
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans frein d’arrêt électrique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 38
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 118
- Matériel : Fonte grise
- Nombre de connexions : 1
- Numéro d'article en paire : PAL4-1013
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 11
- Système de freinage : TRW
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons); Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
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PROTECHNIC PRJ687
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur [mm] : 105
- Spécification : Groove Type : Middle
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Stark SKBC-0460166
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans frein d’arrêt électrique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; derrière l'essieu
- Diamètre [mm] : 38
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 118
- Matériel : Fonte
- Poids net [kg] : 2,3
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons); Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
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Stark SKJK-0200074
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule [mm] : 100,0
- Filetage extérieur [mm] : M16 x 1,5
- Longueur [mm] : 105
- Spécification : Groove Type: Middle
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SKF VKJA 5824
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Empattement : pas pour empattement raccourci
- Empattement [mm] : 3002
- Filetage : M16x1,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 3C-B-050 000
- pour numéro OE : 1K0 407 271 KB; 1K0 407 271 PF; 3C0 407 271 S; 3C0 407 271 T; 3C0 407 272 AJ; 3C0 407 272 AK; 3Q0 407 272 AB; 3Q0 498 099 A; 3Q0 498 099 AX; 5N0 407 761 Q; 5N0 407 761 QX; 5N0 407 763 F; 5N0 407 763 FX; 5N0 407 763 H; 5N0 407 763 L; 5N0 407 764 M; 5N0 407 764 MX; 5N0 407 766 D; 5N0 407 766 DX; 5N0 407 766 H; 5N0 407 766 L; 5N0 498 099 D; 5N0 498 099 DX; 5Q0 407 271 L; 5Q0 407 272 BT; 8J0 498 203
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ-200; DQ381; DQ500; MQ 350; MQ-350; MQ-500
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Custom conversion; Custom installation; HIGHLINE
- Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pas pour taxis; pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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GSP 803101
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 27; 42
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : DQ500/DQ381; MQ350; MQ500
- Jantes : avec jante en acier; pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 105
- Nº de boîte de vitesses : DQ381
- Numéro d'information technique : Original design
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181; 7
- pour numéro OE : 5N0 498 099 D; 5N0 498 099 DX
- pour numéro PR : 0EG; 0EN; 0ES; 0EU; 0EX; 0IJ; 1PA; 1PE; 1PF; 2H4; 2H7; 5N2; 7GR; 7L3; 7L6; 8AT; A8B; A8F; A8T; F0H; F4A; F4C; F4E; F4F; F4H; F4J; F4T; F4W; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5Z; F6L; F6M; F6U; G02; G0K; G0M; G0R; G1C; TD6; TP6; TQ2; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ381; DQ500; MQ350; MQ500
- Type de joint : Articulation à 6 billes
- Type de véhicule : 1T2; 5N1; 5N2; 5N2/5N1; Caddy; Caddy Alltrack; Caddy Maxi; Caddy Maxi/Alltrack; DQ381; MQ250; MQ350; MQ500; Middle; Octavia; Original design
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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SNR OJK54.035
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16x1,5
- Longueur 2 [mm] : 105
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BORG & BECK BCJ1392
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1.5
- Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 105
- Nº de boîte de vitesses : DQ381
- Numéro d'information technique : Middle groove
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181
- pour numéro OE : 5N0 498 099 D; 5N0 498 099 DX
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0EU; 1PA; 7GR; 8AT; A8B; A8T; F0H; F4A; F4C; F4E; F4F; F4H; F4J; F4T; F4W; F4X; F5B; F5C; F5F; F5G; F5J; F5Z; F6L; F6M; G02; G0K; G0R; G1C; TD6; TP6; TQ2; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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MASTER-SPORT GERMANY 202222100P
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Poids net [kg] : 13,72
- pour numéro PR : 1ZC; 1ZF; 1ZM; 1ZQ
- sans autorisation ECE/ABE :
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012202101-SET-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 144
- Hauteur [mm] : 49,9
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Poids brut [kg] : 12,59
- Poids net [kg] : 12,59
- pour numéro PR : 1ZC; 1ZF; 1ZM; 1ZQ
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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Dr!ve+ DP2110.10.3262
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Empattement : pas pour empattement raccourci
- Empattement [mm] : 3002
- Filetage : M16x1,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 3C-B-050 000
- pour numéro OE : 1K0 407 271 KB; 1K0 407 271 PF; 3C0 407 271 S; 3C0 407 271 T; 3C0 407 272 AJ; 3C0 407 272 AK; 3Q0 407 272 AB; 3Q0 498 099 A; 3Q0 498 099 AX; 5N0 407 761 Q; 5N0 407 761 QX; 5N0 407 763 F; 5N0 407 763 FX; 5N0 407 763 H; 5N0 407 763 L; 5N0 407 764 M; 5N0 407 764 MX; 5N0 407 766 D; 5N0 407 766 DX; 5N0 407 766 H; 5N0 407 766 L; 5N0 498 099 D; 5N0 498 099 DX; 5Q0 407 271 L; 5Q0 407 272 BT; 8J0 498 203
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ-200; DQ381; DQ500; MQ 350; MQ-350; MQ-500
- Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pas pour taxis; pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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MASTER-SPORT GERMANY 24012202101SE-SET-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 144
- Hauteur [mm] : 49,9
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Poids net [kg] : 12,03
- pour numéro PR : 1ZC; 1ZF; 1ZM; 1ZQ
- sans autorisation ECE/ABE :
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 202202100P
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Poids net [kg] : 14,04
- pour numéro PR : 1ZC; 1ZF; 1ZM; 1ZQ
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012202101-PCS-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 144
- Hauteur [mm] : 49,9
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Poids net [kg] : 6,29
- pour numéro PR : 1ZC; 1ZF; 1ZM; 1ZQ
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012202101PR-SET-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 144
- Hauteur [mm] : 49,9
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Poids net [kg] : 12,47
- pour numéro PR : 1ZC; 1ZF; 1ZM; 1ZQ
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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RED-LINE 78FO011
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Équipement véhicule : pour véhicules sans frein d’arrêt électrique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre [mm] : 38
- Matériel : Fonte grise
- Numéro d'article en paire : 78FO010
- Système de freinage : TRW
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
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MEYLE 100 498 0297
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant électronique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 105
- pour le type de modèle : 5G1; 5N1; 5N2; 8VF; BA5; BQ1; BV5
- pour modèles de série/types : 5G1; 5N1; 5N2; 8VF; BA5; BQ1
- pour numéro PR : 0ED; 0EJ; 0EN; 0ES; 0EU; 0EX; 0IJ; 1PA; 1PE; 7GB; 7GR; 7L3; 7L6; 7L7; 7MJ; 7MM; 7MU; 7MW; 8AT; A8B; A8C; A8F; A8T; F4E; F4F; F4H; F4J; F4T; F4W; F5E; F5F; F5R; F5Z; F6L; F6U; G0K; G0M
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ250; DQ381; DQ500; LKN; MQ250; MQ500
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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MASTER-SPORT GERMANY 24012202101PR-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 19
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 144
- Hauteur [mm] : 49,9
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Poids brut [kg] : 12
- Poids net [kg] : 12
- pour numéro PR : 1ZC; 1ZF; 1ZM; 1ZQ
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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FAST FT00020
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans serre-flan
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans moteur électrique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 38
- Matériel : Fonte
- Numéro d'article en paire : FT00021
- Type d'étrier de frein : Étrier flottant
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JPN 21H9079-JPN
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans frein d’arrêt électrique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 38
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 118
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 11
- Système de freinage : TRW
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons); Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
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MAPCO 16777HPS
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,4
- Diamètre extérieur [mm] : 99,9
- Empattement : pas pour empattement raccourci
- Empattement [mm] : 3002
- Numéro de châssis (VIN) à : 3C-B-050 000
- pour numéro OE : 1K0 407 271 PF; 3C0 407 271 S; 3C0 407 272 AJ; 3Q0 407 272 AB; 5N0 407 763 F; 5N0 407 763 FX; 5N0 407 763 H; 5N0 407 763 L; 5N0 407 766 D; 5N0 407 766 DX; 5N0 407 766 H; 5N0 407 766 L; 5N0 498 099 D; 5N0 498 099 DX; 5N0407763F; 5Q0 407 271 L; 8J0 498 203
- pour numéro PR : 0ES; 0EX; 0IJ; 7MM; 8AT; A8B; A8C; A8F; A8T; F0A; F4E; F4F; F4H; F4J; F4T; F4W; F5F; F5Z; F6L; G0K; G0M; G0R; G1A; TD6; TP6; TR1
- Qualité : HPS standard
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : DQ-200; DQ381; DQ500; MQ-350; MQ-500
- Type de véhicule : 521; 5M1; 5N1; 5N2; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; HIGHLINE; Karoq; Karoq Scout; Octavia; Superb; Superb Scout
- Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux; pas pour taxis; pas pour véhicules spéciaux; pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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RIDEX 78B0167R
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; derrière l'essieu
- Diamètre du piston [mm] : 38
- Matériel : Acier
- Poids net [kg] : 2,4
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 302
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 11
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons); Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
- Type de disque de frein : plein
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VAICO V30-4640
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- Côté d'assemblage : avant droite
- Numéro d'article en paire : V30-4639
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3210838
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Équipement véhicule : pour véhicules sans frein d’arrêt électrique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre [mm] : 38
- Numéro d'article en paire : J3220838
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Système de freinage : TRW
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
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ABAKUS 141-04-042
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 105
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
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JAPKO 620913
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : MQ350; MQ500
- Jantes : avec jante en acier; pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 105
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0EU; 0EX; 0IJ; 1PA; 8AT; A8B; A8T; F4E; F4W; F5F; F6L; G02; G0K; G0R; G1C; TD6; TP6; TQ2; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ500
- Type de véhicule : 5N2/5N1; Caddy; Caddy Maxi/Alltrack; DQ381; MQ500; Octavia; Original design
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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JAPANPARTS GI-0913
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : MQ350; MQ500
- Jantes : avec jante en acier; pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 105
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0EU; 0EX; 0IJ; 1PA; 8AT; A8B; A8T; F4E; F4W; F5F; F6L; G02; G0K; G0R; G1C; TD6; TP6; TQ2; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ500
- Type de véhicule : 5N2/5N1; Caddy; Caddy Maxi/Alltrack; DQ381; MQ500; Octavia; Original design
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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JAPANPARTS GI0913JM
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : MQ350; MQ500
- Jantes : avec jante en acier; pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 105
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0EU; 0EX; 0IJ; 1PA; 8AT; A8B; A8T; F4E; F4W; F5F; F6L; G02; G0K; G0R; G1C; TD6; TP6; TQ2; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ500
- Type de véhicule : 5N2/5N1; Caddy; Caddy Maxi/Alltrack; DQ381; MQ500; Octavia; Original design
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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ASHIKA 62-00-0913
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : MQ350; MQ500
- Jantes : avec jante en acier; pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 105
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P8060181
- pour numéro PR : 0EN; 0ES; 0EU; 0EX; 0IJ; 1PA; 8AT; A8B; A8T; F4E; F4W; F5F; F6L; G02; G0K; G0R; G1C; TD6; TP6; TQ2; TR1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : DQ500
- Type de véhicule : 5N2/5N1; Caddy; Caddy Maxi/Alltrack; DQ381; MQ500; Octavia; Original design
- Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
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GT-BERGMANN GT80-503
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans frein d’arrêt électrique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 38
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : TRW
- Type d'étrier de frein : Étrier flottant
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AP XENERGY XG101803
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 105
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission électrique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de joint : Articulation à 6 billes
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SRLine S40-1314
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : DQ500/DQ381
- Longueur de [mm] : 105
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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WAI BC8042
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans frein d’arrêt électrique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 38
- Hauteur [cm] : 24
- Largeur [cm] : 18
- Longueur [cm] : 13
- Numéro d'article en paire : BC8043
- Poids [kg] : 2,67
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 11
- Système de freinage : TRW
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
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SRLine S78-1049
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 11
- Équipement véhicule : pour véhicules sans frein d’arrêt électrique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; derrière l'essieu
- Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] : 38
- Pièce neuve :
- Système de freinage : GIRLING-LUCAS-TRW
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
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ZEKKERT BS-8358
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans frein d’arrêt électrique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 38,1
- Matériel : Fonte
- Numéro d'article en paire : BS-8359
- Poids [kg] : 2,34
- Type d'étrier de frein : Étrier flottant
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KAMOKA 6343
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 105
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FRIESEN FVJ0351
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 97
- Filetage : F16x1.50
- Longueur [mm] : 105
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GoCore GCG80165
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière gauche
- Diamètre [mm] : 38
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 118
- Matériel : Fonte
- Poids net [kg] : 2,3
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons); Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
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sbs 13012125175
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans frein d’arrêt électrique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Diamètre de piston de cylindre [mm] : 38
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : LUCAS; TRW
- Numéro d'article en paire : 13012125176
- Poids net [kg] : 2,56
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons); Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
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PATRON PCV1821
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur [mm] : 105
- Spécification : Groove Type : Middle
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