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Référence : 504089
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (28)
AUTEX 504089
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 89
- Hauteur [mm] : 106,6
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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TOPRAN 504 089
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- Matériel : Acier
- Nombre de dents : 23
- Réparation élargie recommandée cf. liste d'ac :
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FEBI BILSTEIN 100401
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 71
- ID transmission : PCC633
- Longueur [mm] : 107
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : *********62999999; *********65999999; *********68999999; *********6G000001; *********6G999999; *********72000001; *********72024735; *********75041475; *********75041867; *********78000001; *********78008875; *********7G000001; *********7G031832
- Poids [kg] : 0,259
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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TOPRAN 113 002
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 71
- Hauteur [mm] : 107
- Jeu complet :
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- Nombre par essieu : 2
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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CEVAM 1166
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 71
- Longueur [mm] : 110
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : 5P-A-045000; 5P-A045000
- pour numéro PR : 1VH; DQ5; G1A; GH4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : A6 Allroad Quattro; A6 Quattro; Altea XL; Caddy; Caddy Alltrack; Caddy Maxi; X6; X6 xDrive 35i; X6 xDrive 40i
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KILEN 13372
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 700
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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FEBI BILSTEIN 176503
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- Nombre de dents : 23
- Poids [kg] : 0,095
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SPIDAN 24789
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 89
- Hauteur [mm] : 107
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : CAEB
- Type de joint : Joint tripode
- Type de véhicule : S7 Sportback Quattro
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SWAG 30 10 0401
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 71
- ID transmission : PCC633
- Longueur [mm] : 107
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : *********62999999; *********65999999; *********68999999; *********6G000001; *********6G999999; *********72000001; *********72024735; *********75041475; *********75041867; *********78000001; *********78008875; *********7G000001; *********7G031832
- Poids [kg] : 0,105
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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LÖBRO 305061
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 89
- Hauteur [mm] : 107
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : CAEB
- Type de joint : Joint tripode
- Type de véhicule : S7 Sportback Quattro
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SWAG 33 10 3585
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- Nombre de dents : 23
- Poids [kg] : 0,095
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LESJÖFORS 4027550
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 700
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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FEBI BILSTEIN 44152
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Longueur [mm] : 107
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,063
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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MAXGEAR 49-1919
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 71
- ID transmission : PCC633
- Longueur [mm] : 107
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : 62999999; 65999999; 68999999; 6G000001; 6G999999; 72000001; 72024735; 75041475; 75041867; 78000001; 78008875; 7G000001; 7G031832
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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METZGER 751.128
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 70
- Longueur [mm] : 101
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : S7 SPORTBACK
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ROC CS0124
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 700
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL CVB-10671TPE
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 86
- Hauteur [mm] : 110,5
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL IF-20202
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 700
- Diamètre du fil [mm] : 11,3
- Diamètre extérieur [mm] : 121
- Longueur [mm] : 338
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Wti Automotive B802147
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 87,5
- Longueur [mm] : 107
- Matériel : Thermoplastique
- Poids [kg] : 0,063
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; pour boîte 7 vitesses à double embrayage; pour boîte automatique 6 vitesses
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BLUE PRINT ADBP610173
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- Nombre de dents : 23
- Poids [kg] : 0,095
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VAICO V10-5633
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Capacité [litres] : 0,09
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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VAICO V20-10021
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec coulisses; avec roues dentées; avec tendeur de chaîne
- Côté d'assemblage : inférieur; supérieur
- Dimension de chaîne de distribution : G67HP-6
- Jeu complet :
- Nombre des membre de chaîne : 72; 86
- Surface : revêtu
- Type de chaîne : Chaîne fermée; Simplex
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GOOM RH-1444
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- Matériel : Caoutchouc
- poids [g] : 571
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MDR GOM-RH1444
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- Matériel : Caoutchouc
- poids [g] : 571
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LOEBROATR 305061
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 89
- Hauteur [mm] : 106,60
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : CAEB
- Type de joint : Joint tripode
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G.U.D. GCS027550
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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BTAP BVC502-026
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- Côté d'assemblage : Corps de l'essieu
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CS Germany 14.504.089
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 700
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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