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Référence : 434100R160
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (13)
GSP 201234
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 964
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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GSP 659128
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Longueur [mm] : 475
- Numéro d'information technique : AAR
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode (AAR)
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MDR GSP-201234
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 964
- Poids [kg] : 11,71
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-659128
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Longueur [mm] : 475
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 6,49
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de joint : Joint tripode (AAR)
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Dr!ve+ DP2110.10.2426
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 964
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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KAMOKA 5010190
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 964
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Frankberg 5481FB0038150
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 964
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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TEKNOSA DTO225
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Pièce neuve :
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
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STARTCAR 406ST79
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 964
- Nº de boîte de vitesses : BVM6
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ESEN SKV 40SKV524
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 964
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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EAI T97406
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 964
- Nº de boîte de vitesses : BVM6
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SNRA TO2449
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 964
- Nº de boîte de vitesses : BVM6
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SERA TO449
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 964
- Nº de boîte de vitesses : BVM6
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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