IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
toyota 4303033040
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 0111-MCV30RH
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200203; 200406; 200504; 200808; 201204
- Date de production jusqu'à : 200207; 201110
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 50,0
- Pays constructeur du véhicule : Asie; Chine; Japon
- Poids [kg] : 5,79
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
Trépied, arbre de commande FEBEST 0116-MCV30
- Date de production à partir de : 200203; 200307; 200405; 200406; 200504; 200808; 200811; 200903; 200906; 200908; 201004; 201010; 201204; 201501
- Date de production jusqu'à : 200207; 200609; 200901; 201110; 201212; 201504
- Diamètre [mm] : 27
- Hauteur de l'emballage [cm] : 4,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 6,5
- Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Asie; Japon
- Poids [kg] : 0,477
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
Trépied, arbre de commande MAXGEAR 49-2039
- Côté d'assemblage : avant
- Date de production à partir de : 200406; 200808; 200811; 200906
- Date de production jusqu'à : 200609
- Diamètre [mm] : 43,2
- Numéro de châssis (VIN) : ACV30
- Pays constructeur du véhicule : Asie; Japon
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission LYNXAUTO CI-3722
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Asie; Japon
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPW-TY-013
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Numéro de fabrication : NPW-TY-013
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPW-TY-020
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 20
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Longueur [mm] : 178
- Numéro de fabrication : NPW-TY-020
Jeu de joints, arbre de transmission ASVA TYIR-MCV30
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission STELLOX 160 1334-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.3369
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 179
Jeu de joints, arbre de transmission FENOX CV17213
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Jeu de joints, arbre de transmission WXQP 61082
- Côté d'assemblage : droite; intérieur
Trépied, arbre de commande RRT RTO-150005
- Diamètre [mm] : 27
- Hauteur de l'emballage [cm] : 4,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 6,5
Jeu de joints, arbre de transmission RRT RTO-110057
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 50
Jeu de joints, arbre de transmission ODM TO-3-5102
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Longueur [mm] : 483
Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-5450
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200203; 200406; 200504; 201204
- Date de production jusqu'à : 200207; 201110
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre 2 [mm] : 90
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 38,1
- Longueur [mm] : 109
- Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Asie; Japon
- Poids [kg] : 5,85
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
Jeu de joints, arbre de transmission MASUMA TO-156
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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