Référence : 4304028021

ZETA-ERRE ZR5008

• Épaisseur de rondelle [mm] : 14,4
• Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
• Diamètre des rouleaux [mm] : 43,2

FEBEST 0111-MCV30LH

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Date de production à partir de : 200203; 200406; 200504; 200808; 200811; 201209
• Date de production jusqu'à : 200207; 200910
• Denture extérieure, côté différentiel : 24
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
• Diamètre extérieur [mm] : 86
• Hauteur de l'emballage [cm] : 10,0
• Largeur de l'emballage [cm] : 10,0
• Longueur de l'emballage [cm] : 24,5
• Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Asie; Chine; Japon
• Poids [kg] : 3
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
• Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche

FEBEST 0115-MCV30

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Date de production à partir de : 200203; 200404; 200406; 200411; 200503; 200504; 200508; 200601; 200808; 200811; 200901; 200906; 200908; 201004; 201010; 201204; 201501
• Date de production jusqu'à : 200207; 200808; 201110; 201212; 201408; 201409
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 79
• Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
• Largeur de l'emballage [cm] : 9,5
• Longueur [mm] : 102
• Longueur de l'emballage [cm] : 13,0
• Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
• Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Asie; Japon
• Poids [kg] : 0,267
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
• Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche

FEBEST 0116-MCV30

• Date de production à partir de : 200203; 200307; 200405; 200406; 200504; 200808; 200811; 200903; 200906; 200908; 201004; 201010; 201204; 201501
• Date de production jusqu'à : 200207; 200609; 200901; 201110; 201212; 201504
• Diamètre [mm] : 27
• Hauteur de l'emballage [cm] : 4,5
• Largeur de l'emballage [cm] : 6,5
• Longueur de l'emballage [cm] : 6,5
• Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Asie; Japon
• Poids [kg] : 0,477
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
• Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche

STELLOX 150 1536-SX

• Côté d'assemblage : côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Denture intérieure, côté roue : 27
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63,2
• Diamètre extérieur [mm] : 94,5
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

STELLOX 160 1075-SX

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 24
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
• Diamètre de l'alésage [mm] : 50
• Longueur [mm] : 194
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

MAXGEAR 49-2039

• Côté d'assemblage : avant
• Date de production à partir de : 200406; 200808; 200811; 200906
• Date de production jusqu'à : 200609
• Diamètre [mm] : 43,2
• Numéro de châssis (VIN) : ACV30
• Pays constructeur du véhicule : Asie; Japon
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

GSP 659109

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 24
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
• Longueur [mm] : 193
• Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Japon
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
• Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

LYNXAUTO CI-3723

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 24
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
• Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Asie; Chine; Japon
• Type d'entraînement : Boîte automatique

MDR GSP-659109

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 24
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
• Longueur [mm] : 193
• Pays constructeur du véhicule : Japon
• Poids [kg] : 3,08
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
• Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

DA SILVA J1862

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 24
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
• Longueur [mm] : 193
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

NTY NPW-TY-037

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 24
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
• Diamètre extérieur [mm] : 86
• Numéro de fabrication : NPW-TY-037

ASVA TYID-909

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 24
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
• Diamètre [mm] : 87
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

ASVA TYIL-ACA30

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 24
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

ZZVF ZVMC45

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 24
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
• Type d'entraînement : Boîte automatique

PROFIT 2750-0055

FENOX CV17211

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté roue : 24
• Denture intérieure, côté roue : 27
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
• Longueur [mm] : 192
• Type de joint : Joint tripode

STELLOX 13-00942-SX

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses

RRT RTO-110056

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 24
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
• Diamètre extérieur [mm] : 86
• Hauteur de l'emballage [cm] : 10
• Largeur de l'emballage [cm] : 10
• Longueur de l'emballage [cm] : 24,5

RRT RTO-150005

• Diamètre [mm] : 27
• Hauteur de l'emballage [cm] : 4,5
• Largeur de l'emballage [cm] : 6,5
• Longueur de l'emballage [cm] : 6,5

ZEKKERT GS-5377

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 24
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
• Diamètre 2 [mm] : 89
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 37
• Longueur [mm] : 193
• Pays constructeur du véhicule : Chine; Japon
• Poids [kg] : 3,08
• Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
• Type d'entraînement : Boîte automatique
• Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche

KAMOKA 8871

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 24
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
• Longueur [mm] : 193

TEKNOSA TO4034

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche

MASUMA TO-155

• Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 24
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

PATRON PCV1427

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses