IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
toyota 434030D061
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 0111-KSP90
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200702; 201107; 201407
- Date de production jusqu'à : 200811
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Diamètre extérieur [mm] : 73
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Pays constructeur du véhicule : France; Japon
- Poids [kg] : 1,854
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Joint-soufflet, arbre de commande FEBEST 0215-E11ATT
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200312; 20031211; 200702; 201107; 201308; 201407; 201805
- Date de production jusqu'à : 20060801; 200811; 202104; 202110; 202203
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 19
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 68
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 8,4
- Longueur [mm] : 90
- Longueur de l'emballage [cm] : 15,5
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nº de production à partir de : 84239421; 86099861
- Nº de production jusqu'à : 84239420; 86099860
- Numéro de châssis (VIN) à : E6999999
- Pays constructeur du véhicule : Europe; France; Japon
- Poids [kg] : 0,234
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MT
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Trépied, arbre de commande FEBEST 0516-DY3WAT
- Date de production à partir de : 200702; 201107; 201407
- Date de production jusqu'à : 200811
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 30
- Hauteur de l'emballage [cm] : 3,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 5,5
- Nº de production à partir de : 84239421; 86099861
- Nombre de dents : 20
- Nombre de portes : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : E6999999
- Pays constructeur du véhicule : France; Grande-Bretagne; Japon; Mexique; USA
- Poids [kg] : 0,258
- pour année : 2016
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Jeu de joints, arbre de transmission HART 483 573
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Longueur [mm] : 161
- Pays constructeur du véhicule : France
- pour numéro PR : 5
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Automatic Tip&Switch; Sequential
- Type de véhicule : Vitz; Yaris
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Trépied, arbre de commande MAXGEAR 49-2038
- Côté d'assemblage : avant
- Date de production à partir de : 200702; 201107
- Diamètre [mm] : 29,9
- Nº de production à partir de : 84239421; 86099861
- Numéro de châssis (VIN) : HMAB; HMM1; HSA3; HSA5; HSA5/HSAT; HSA6; HSA6/HSA7/HSMV; HSA7; HSA8; HSA8/HSMR; HSA9; HSAD; HSAE; HSAF; HSAF/HSJ9/HSMD; HSAM; HSAM/HSAS; HSAP; HSAS; HSAU; HSAV; HSAV/HSJA; HSAW/HSM2; HSJ2/HSM5/HSMW; HSJ7; HSJ9; HSJA; HSM0; HSM2; HSM5/HSMW; HSM9; HSMA; HSMC; HSMD; HSMG; HSMJ/HSMK/HSML; HSMM; HSMR; HSMV; PSM9
- Numéro de châssis (VIN) à : E6999999
- Pays constructeur du véhicule : France; Grande-Bretagne; Japon; Mexique; USA
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-2916 26-5565MG
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Diamètre extérieur [mm] : 73
- Pays constructeur du véhicule : France; Japon
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MT
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 659092
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Longueur [mm] : 161
- Pays constructeur du véhicule : France
- pour numéro PR : 5
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Automatic Tip&Switch; Sequential
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-659092
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Longueur [mm] : 161
- Pays constructeur du véhicule : France
- Poids [kg] : 1,87
- pour numéro PR : 5
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : Automatic Tip&Switch; Sequential
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Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J1671
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Longueur [mm] : 161
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5MT/Sequential; 6MT; 6MT/CVT; Automatic Tip&Switch; CVT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.3060
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Longueur [mm] : 161
- Pays constructeur du véhicule : France
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission RRT RTO-110052
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Diamètre extérieur [mm] : 73,4
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20
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Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-5489
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 20
- Diamètre 2 [mm] : 69
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 28
- Longueur [mm] : 101
- Pays constructeur du véhicule : France; Japon
- Poids [kg] : 1,67
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Jeu de joints, arbre de transmission AP XENERGY XG092659
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Longueur [mm] : 161
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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