IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
toyota 434100D390
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 0110-NSP90
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 201204
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Pays constructeur du véhicule : France
- Poids [kg] : 2,223
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 0111-KSP90
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200702; 201107; 201407
- Date de production jusqu'à : 200811
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Diamètre extérieur [mm] : 73
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Pays constructeur du véhicule : France; Japon
- Poids [kg] : 1,854
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBEST 0117P-GRX125
- Côté d'assemblage : côté roue
- Date de production à partir de : 1975; 1982; 1984; 1985; 1989; 1990; 1991; 1992; 1996; 1997; 1998; 1999; 2001; 2003; 2004; 2007; 200702; 2008; 2009; 2011; 2013
- Date de production jusqu'à : 1990; 1992; 1995; 1999; 2000; 2002; 2003; 2004; 2005; 2006; 2007; 2008; 200811; 2009; 2010; 2011; 2013; 2015
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,5
- Longueur [mm] : 121
- Longueur de l'emballage [cm] : 14,5
- Matériel : PVC
- Pays constructeur du véhicule : France; Japon
- Poids [kg] : 0,239
- pour code d'équipement spécial : -830; -830+421; 421; 830; 9U4; 9U4,557+9U4; 9U5; 9U5,557+9U5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
Trépied, arbre de commande FEBEST 0516-DY3WAT
- Date de production à partir de : 200702; 201107; 201407
- Date de production jusqu'à : 200811
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 30
- Hauteur de l'emballage [cm] : 3,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 5,5
- Nº de production à partir de : 84239421; 86099861
- Nombre de dents : 20
- Nombre de portes : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : E6999999
- Pays constructeur du véhicule : France; Grande-Bretagne; Japon; Mexique; USA
- Poids [kg] : 0,258
- pour année : 2016
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-090279
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission MTR 12161128
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Pièce neuve :
Jeu de joints, arbre de transmission STELLOX 160 1047-SX
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Longueur [mm] : 161
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission HART 470 929
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 151
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : Automatic Tip&Switch; Sequential; Sequential Autom
Trépied, arbre de commande MAXGEAR 49-2038
- Côté d'assemblage : avant
- Date de production à partir de : 200702; 201107
- Diamètre [mm] : 29,9
- Nº de production à partir de : 84239421; 86099861
- Numéro de châssis (VIN) : HMAB; HMM1; HSA3; HSA5; HSA5/HSAT; HSA6; HSA6/HSA7/HSMV; HSA7; HSA8; HSA8/HSMR; HSA9; HSAD; HSAE; HSAF; HSAF/HSJ9/HSMD; HSAM; HSAM/HSAS; HSAP; HSAS; HSAU; HSAV; HSAV/HSJA; HSAW/HSM2; HSJ2/HSM5/HSMW; HSJ7; HSJ9; HSJA; HSM0; HSM2; HSM5/HSMW; HSM9; HSMA; HSMC; HSMD; HSMG; HSMJ/HSMK/HSML; HSMM; HSMR; HSMV; PSM9
- Numéro de châssis (VIN) à : E6999999
- Pays constructeur du véhicule : France; Grande-Bretagne; Japon; Mexique; USA
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-2916 26-5565MG
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Diamètre extérieur [mm] : 73
- Pays constructeur du véhicule : France; Japon
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MT
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM 6177
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 85
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 151
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 859270
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 151
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; semi-automatique
Jeu de joints, arbre de transmission BLUE PRINT ADT38980
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Poids [kg] : 1,76
- Respecter les informations de service :
Jeu de joints, arbre de transmission 4X4 ESTANFI EST-12-090279
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-859270
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 151
- Poids [kg] : 2,12
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; semi-automatique
Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J1521
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 151
- Numéro d'information technique : rainure au milieu
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 5MT/6MT/Sequential; 6AT/6MT; 6MT; 6MT/CVT; 6MT/Sequential Autom; Automatic Tip&Switch; CVT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-TY-065
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Numéro de fabrication : NPZ-TY-065
Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM OL6177
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 85
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 151
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1298
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
- Filetage : M22X1.5
- Longueur [mm] : 151
- Numéro d'information technique : Middle groove
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Jeu de joints, arbre de transmission SNR OJK69.015
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
- Filetage : M22x1,5
- Longueur 2 [mm] : 151
Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 40-0914
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 86
- Longueur [mm] : 151
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission AUTOTEAM G400914
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 86
- Longueur [mm] : 151
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande RRT RTO-170183
- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,5
- Longueur [mm] : 121
- Longueur de l'emballage [cm] : 14,5
Jeu de joints, arbre de transmission RRT RTO-280086
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,4
- Diamètre extérieur [mm] : 85,9
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20
Jeu de joints, arbre de transmission RRT RTO-110052
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Diamètre extérieur [mm] : 73,4
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20
Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 185132
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Poids [kg] : 1,76
Trépied, arbre de commande RRT RMZ-150001
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 30
- Hauteur de l'emballage [cm] : 3
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 5,5
- Nombre de dents : 20
Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-3105
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 86
- Longueur [mm] : 151
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission PARTQUIP PJ859270
- Côté d'assemblage : extérieur
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
- Filetage : M22 X 1.5
- Longueur [mm] : 151
Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-5489
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 20
- Diamètre 2 [mm] : 69
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 28
- Longueur [mm] : 101
- Pays constructeur du véhicule : France; Japon
- Poids [kg] : 1,67
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
Jeu de joints, arbre de transmission ODM TO-1-1202
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
- Longueur [mm] : 149
Jeu de joints, arbre de transmission KAMOKA 6760
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 151
Jeu de joints, arbre de transmission Frankberg 5481FB0050264
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
- Longueur globale [mm] : 149,4
Jeu de joints, arbre de transmission FRIESEN FVJ0441
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 85
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 151
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Arbre de transmission VEKA TO-8021
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
- Longueur [mm] : 897
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