IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
toyota 4341042170
Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 0110-ACA30
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 200808; 200906; 201010
- Date de production jusqu'à : 201110; 201212; 201504
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,6
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,6
- Longueur de l'emballage [cm] : 16,2
- Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Asie; Japon
- Poids [kg] : 2,477
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 0111-ACA31RH
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200808; 200811
- Date de production jusqu'à : 201212
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,0
- Longueur de l'emballage [cm] : 54,1
- Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Japon
- Poids [kg] : 5,281
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Trépied, arbre de commande FEBEST 0116-MCV30
- Date de production à partir de : 200203; 200307; 200405; 200406; 200504; 200808; 200811; 200903; 200906; 200908; 201004; 201010; 201204; 201501
- Date de production jusqu'à : 200207; 200609; 200901; 201110; 201212; 201504
- Diamètre [mm] : 27
- Hauteur de l'emballage [cm] : 4,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 6,5
- Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Asie; Japon
- Poids [kg] : 0,477
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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Jeu de joints, arbre de transmission HART 470 936
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 159
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 859245
- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 159
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Japon
- pour numéro PR : 5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-5034
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Diamètre de la rotule [mm] : 94,5
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 159
- Poids [kg] : 2,42
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-859245
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 159
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 2,42
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP-BR 859245
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 159
- Spécification : Inner groove
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); pour boîte automatique 4 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission RRT RTO-110012
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11
- Largeur de l'emballage [cm] : 11
- Longueur de l'emballage [cm] : 54,1
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Arbre de transmission TrakMotive 30-2327
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82,5
- Longueur 1 [mm] : 992
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-5385
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre 2 [mm] : 87
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35,5
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 37
- Longueur [mm] : 491
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Poids [kg] : 5,26
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Arbre de transmission AUTOTEAM G302327
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82,5
- Longueur 1 [mm] : 992
- Type de joint : Joint tripode
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Jeu de joints, arbre de transmission JAPOCAT MCV-5T51
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 162
- Numéro d'information technique : DTMCV-5T51
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Version : Adaptable
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Arbre de transmission STARTCAR 386ST79
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 94
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 988
- Nº de boîte de vitesses : BVA4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 40-1099
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Diamètre de la rotule [mm] : 91
- Longueur [mm] : 159
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission ASHIKA 62-02-2004
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 159
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Japon
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission JAPKO 622004
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 159
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Japon
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-2004
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 159
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Japon
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission QUALITY TESTED GI2004JM
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 159
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses
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Arbre de transmission EAI T97386
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 94
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 988
- Nº de boîte de vitesses : BVA4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Arbre de transmission SNRA TO2439
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 94
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 988
- Nº de boîte de vitesses : BVA4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Jeu de joints, arbre de transmission 4X4 ESTANFI EST-62-02-2004
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 159
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