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Référence : 4341042280
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (56)
ZETA-ERRE TO54
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 95
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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FEBEST 0110-083
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 200808; 200811; 201204
- Date de production jusqu'à : 200808; 200812; 201110; 201212; 201410
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 22,0
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Poids [kg] : 2,772
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Multiparts 18-092810
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 985
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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URW 21-02147
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- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GSP 259685
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 985
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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RED-LINE 45TO041
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61
- Longueur [mm] : 164
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HART 462 083
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 164
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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NK 504520
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43,2
- Longueur [mm] : 985
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
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CEVAM 51256
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 96
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 985
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CEVAM 6856
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 94
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 164
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5AT/MT; 6AT/6MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GSP 899320
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- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1,5
- ID transmission : 6AT
- Longueur [mm] : 164
- Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Numéro de châssis (VIN) à : 7
- pour numéro PR : 5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA 99199T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 985
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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FEBEST AS-417223
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- Date de production à partir de : 199001; 199203; 199911; 200107; 200203; 200312; 200404; 200406; 200409; 200605; 200606; 200808; 200901; 200902; 201004; 201111; 201204; 201303; 201403; 201502; 201504; 201505
- Date de production jusqu'à : 199201; 199508; 200407; 200409; 200601; 200707; 200903; 200906; 200908; 201002; 201012; 201108; 201110; 201205; 201212; 201501
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 7,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 7,5
- Pays constructeur du véhicule : Afrique du Sud; Amérique du Nord; Amérique du Sud; Asie; Australie; Chine; Europe; Japon; Russie
- Poids [kg] : 0,303
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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MDR GSP-259685
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 985
- Poids [kg] : 11,09
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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MDR GSP-899320
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1,5
- ID transmission : 6AT
- Longueur [mm] : 164
- Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
- Numéro d'information technique : without housing
- Numéro de châssis (VIN) à : 7
- Poids [kg] : 2,75
- pour numéro PR : 5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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CEVAM OL51256
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 96
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 985
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CEVAM OL6856
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 94
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 164
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5AT/MT; 6AT/6MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ASVA TYIR-MCV30
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 41
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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FRIESEN FDS4286
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 96
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 985
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SNR OJK69.014
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22x1,5
- Longueur 2 [mm] : 164
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BORG & BECK BDS1257
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 985
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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NTY NPW-TY-186
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 985
- Numéro de fabrication : NPW-TY-186
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP-BR 899320
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- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 164
- Spécification : Inner groove
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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BORG & BECK BCJ1264
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1.5
- Longueur [mm] : 164
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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FENOX CV16305
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- Côté d'assemblage : extérieur
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61
- Filetage : М22 х 1.5
- Longueur [mm] : 165
- Type de joint : Rotule
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SHAFTEC TO261R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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CDX 930550
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 985
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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ACKOJA A70-9886
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
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TrakMotive 40-0980
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Diamètre de la rotule [mm] : 91
- Longueur [mm] : 165
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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RRT RTO-280047
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61
- Diamètre extérieur [mm] : 94
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 22
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4X4 ESTANFI EST-18-092810
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 985
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AUTOTEAM G400980
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- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Diamètre de la rotule [mm] : 91
- Longueur [mm] : 165
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SHAFTEC TO261RSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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ODM TO-1-1178
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63,1
- Longueur [mm] : 165
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Professional Parts 930550
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 985
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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ODM TO-8-8784
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 980
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KAMOKA 6812
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 164
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TEKNOSA TO3021
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec arbre d'entraînement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Pièce neuve :
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
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GSP 259685OL
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 985
- Qualité : OE Quality
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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TrakMotive 30-3105
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82,5
- Longueur 1 [mm] : 984
- Longueur 2 [mm] : 1039
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode (AAR)
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STARTCAR 344ST79
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 99
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 985
- Nº de boîte de vitesses : BVC
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ASHIKA 62-02-2041
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1,5
- ID transmission : 6AT
- Longueur [mm] : 164
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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JAPKO 622041
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1,5
- ID transmission : 6AT
- Longueur [mm] : 164
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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TALOSA 76-TO-9736
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 3
- Longueur [mm] : 985
- Matériel : acier forgé
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DYS 76-TO-9736
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 3
- Longueur [mm] : 985
- Matériel : acier forgé
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FRIESEN FVJ0727
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 94
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 164
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 5AT/MT; 6AT/6MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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AUTOTEAM G303105
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82,5
- Longueur 1 [mm] : 984
- Longueur 2 [mm] : 1039
- Type de joint : Joint tripode (AAR)
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JAPANPARTS GI-2041
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1,5
- ID transmission : 6AT
- Longueur [mm] : 164
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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QUALITY TESTED GI2041JM
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1,5
- ID transmission : 6AT
- Longueur [mm] : 164
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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EAI T97344
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 99
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 985
- Nº de boîte de vitesses : BVC
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SNRA TO2431
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 99
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 985
- Nº de boîte de vitesses : BVC
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MOBILAND 603100311
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre extérieur côté entrée [mm] : 95
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 164
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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4X4 ESTANFI EST-62-02-2041
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 164
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SERA TO431
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 99
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 985
- Nº de boîte de vitesses : BVC
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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