Référence : 434200F071

ZETA-ERRE TO69

• Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Denture intérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61
• Diamètre extérieur [mm] : 91
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)

FEBEST 0116-ACV40

• Date de production à partir de : 200903
• Date de production jusqu'à : 201108
• Hauteur de l'emballage [cm] : 4,5
• Largeur de l'emballage [cm] : 6,0
• Longueur de l'emballage [cm] : 7,0
• Pays constructeur du véhicule : Afrique; Amérique du Nord; Europe; Japon
• Poids [kg] : 0,455
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
• Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche

STELLOX 16-54514-SX

Multiparts 18-091680

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 20
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Longueur [mm] : 660
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

URW 21-02167

• Côté d'assemblage : côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Denture intérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

SPIDAN 25191

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 20
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
• Filetage : M22x1.5
• Longueur [mm] : 660
• Piéce en échange standard :
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

GSP 259621

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 20
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Longueur [mm] : 661
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

TrakMotive 30-0970

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 20
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
• Longueur 1 [mm] : 658
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
• Type de joint : Joint tripode

LÖBRO 305414

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 20
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
• Filetage : M22x1.5
• Longueur [mm] : 660
• Piéce en échange standard :
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

CEVAM 7671

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 20
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
• Longueur [mm] : 656
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

AUTEX 832731

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 20
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Longueur [mm] : 658
• Type de boîte de vitesses : MT

DA SILVA 99518T

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 20
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Filetage extérieur [mm] : M22X150
• Forme : triangulaire
• Longueur [mm] : 660
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
• Type de boîte de vitesses : CVT/MT

Dr!ve+ DP2110.10.0905

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
• Filetage : M22x1.5
• Longueur [mm] : 660
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

OPTIMAL DS-4471

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 20
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
• Longueur [mm] : 658
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

LPR DS60895

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 20
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,20
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89; 89,0
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
• Filetage : M22*1.5
• Longueur [mm] : 658
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

SAMKO DS60895

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 20
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,20
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89; 89,0
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
• Filetage : M22*1.5
• Longueur [mm] : 658
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

4X4 ESTANFI EST-18-091680

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 20
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Longueur [mm] : 660
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

FRIESEN FDS2659

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 20
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
• Longueur [mm] : 656
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

AUTOTEAM G300970

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 20
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
• Longueur [mm] : 658
• Longueur 1 [mm] : 658
• Numéro d'information technique : AAR

MDR GSP-259621

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 20
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Longueur [mm] : 661
• Poids [kg] : 6,82
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

CEVAM OL7671

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 20
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
• Longueur [mm] : 656
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

SHAFTEC TO219L

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 20
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Longueur [mm] : 650
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

SNR DK69.025

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 20
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 91,5
• Filetage : M22x1,5
• Longueur [mm] : 661
• Pièce neuve :

RRT RTO-150001

• Hauteur de l'emballage [cm] : 4,5
• Largeur de l'emballage [cm] : 6
• Longueur de l'emballage [cm] : 7

SHAFTEC TO219LSF

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 20
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Longueur [mm] : 650
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

JAPOCAT MDS-5T60

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 20
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Longueur [mm] : 661
• Numéro d'information technique : DTMDS-5T60
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
• Version : Adaptable

ODM TO-8-8818

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 20
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Longueur [mm] : 660

KAMOKA 5010131

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 20
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
• Filetage : M22x1.5
• Longueur [mm] : 661

ESEN SKV 40SKV488

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 20
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Garantie : 3 ans de garantie
• Longueur [mm] : 661
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

COMLINE CDS212

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 20
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Longueur [mm] : 661
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

LOEBROATR 305414

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 20
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,10
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89,00
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86,00
• Filetage : M22X1,5
• Longueur [mm] : 660
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle