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Référence : 434200R130
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (12)
GSP 259610
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 648
- pour numéro PR : 5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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GSP 659073
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Constructeur : Russia
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- fabriqué en : Japon
- Longueur [mm] : 177
- Numéro d'information technique : TJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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MDR GSP-259610
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 648
- Poids [kg] : 7,96
- pour numéro PR : 5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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MDR GSP-659073
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Constructeur : Russia
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 2,98
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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Dr!ve+ DP2110.10.3012
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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ODM TO-8-8833
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 647
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KAMOKA 8865
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
- Type de joint : Joint tripode
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ASHIKA 62-02-2018
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Constructeur : Russia
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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JAPKO 622018
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Constructeur : Russia
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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JAPANPARTS GI-2018
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Constructeur : Russia
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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QUALITY TESTED GI2018JM
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Constructeur : Russia
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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4X4 ESTANFI EST-62-02-2018
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
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