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Référence : 4346009U50
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (33)
ZETA-ERRE TO18
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,5
- Diamètre extérieur [mm] : 86
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
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FEBEST 0110-NSP90
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 201204
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Pays constructeur du véhicule : France
- Poids [kg] : 2,223
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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FEBEST 0117P-GRX125
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Date de production à partir de : 1975; 1982; 1984; 1985; 1989; 1990; 1991; 1992; 1996; 1997; 1998; 1999; 2001; 2003; 2004; 2007; 200702; 2008; 2009; 2011; 2013
- Date de production jusqu'à : 1990; 1992; 1995; 1999; 2000; 2002; 2003; 2004; 2005; 2006; 2007; 2008; 200811; 2009; 2010; 2011; 2013; 2015
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,5
- Longueur [mm] : 121
- Longueur de l'emballage [cm] : 14,5
- Matériel : PVC
- Pays constructeur du véhicule : France; Japon
- Poids [kg] : 0,239
- pour code d'équipement spécial : -830; -830+421; 421; 830; 9U4; 9U4,557+9U4; 9U5; 9U5,557+9U5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Multiparts 12-090279
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MTR 12161128
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Pièce neuve :
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STELLOX 160 1047-SX
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Longueur [mm] : 161
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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RED-LINE 45TO048
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Longueur [mm] : 151
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6MT; 6MT/Sequential Autom; CVT
- Type de motricité : Traction avant
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HART 470 929
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 151
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : Automatic Tip&Switch; Sequential; Sequential Autom
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MAXGEAR 49-3188
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,5
- Filetage : M22x1,5
- Pays constructeur du véhicule : France
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6MT/CVT; AutomaticTip&Switch
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CEVAM 6177
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 85
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 151
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GSP 859270
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 151
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; semi-automatique
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BLUE PRINT ADT38980
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Poids [kg] : 1,76
- Respecter les informations de service :
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4X4 ESTANFI EST-12-090279
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-859270
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 151
- Poids [kg] : 2,12
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; semi-automatique
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DA SILVA J1521
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 151
- Numéro d'information technique : rainure au milieu
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 5MT/6MT/Sequential; 6AT/6MT; 6MT; 6MT/CVT; 6MT/Sequential Autom; Automatic Tip&Switch; CVT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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NTY NPZ-TY-065
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Numéro de fabrication : NPZ-TY-065
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CEVAM OL6177
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 85
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 151
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SKF VKJA 5874
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 85,5
- Filetage : M22x1,5
- Pays constructeur du véhicule : France
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de carrosserie : Berline bicorps trois ou cinq portes
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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BORG & BECK BCJ1298
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
- Filetage : M22X1.5
- Longueur [mm] : 151
- Numéro d'information technique : Middle groove
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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SNR OJK69.015
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
- Filetage : M22x1,5
- Longueur 2 [mm] : 151
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TrakMotive 40-0914
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 86
- Longueur [mm] : 151
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Dr!ve+ DP2110.10.3258
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,5
- Filetage : M22x1,5
- Pays constructeur du véhicule : France
- Type de carrosserie : Berline bicorps trois ou cinq portes
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AUTOTEAM G400914
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- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 86
- Longueur [mm] : 151
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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RRT RTO-170183
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,5
- Longueur [mm] : 121
- Longueur de l'emballage [cm] : 14,5
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RRT RTO-280086
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,4
- Diamètre extérieur [mm] : 85,9
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20
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FEBI BILSTEIN 185132
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Poids [kg] : 1,76
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OPTIMAL CW-3105
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 86
- Longueur [mm] : 151
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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PARTQUIP PJ859270
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- Côté d'assemblage : extérieur
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
- Filetage : M22 X 1.5
- Longueur [mm] : 151
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ODM TO-1-1202
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
- Longueur [mm] : 149
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KAMOKA 6760
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 151
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Frankberg 5481FB0050264
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
- Longueur globale [mm] : 149,4
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FRIESEN FVJ0441
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 85
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 151
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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PATRON PCV1322
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
- Longueur [mm] : 151
- Spécification : Middle
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