IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
toyota 43460F9012
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande FEBEST 0517P-GHMT
- Côté d'assemblage : côté roue
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Date de production à partir de : 20181115; 20190830
- Date de production jusqu'à : 2007; 20110922; 20230221; 20230302
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,8
- Longueur [mm] : 113
- Longueur de l'emballage [cm] : 13,2
- Matériel : PVC
- Numéro de châssis (VIN) : GG3P -104042; GG3P -501544; GG3P 104042-; GG3P 501544-
- Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Japon
- Poids [kg] : 0,251
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT; MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : JM2A
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 859528
- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 151
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Numéro de châssis (VIN) à : 201505
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-859528
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 151
- Numéro d'information technique : without housing
- Numéro de châssis (VIN) à : 201505
- Poids [kg] : 1,94
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J1541
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 151
- Numéro d'information technique : rainure int?rieure; rainure int�rieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
- Type de boîte de vitesses : AT/CVT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1307
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1.5
- Longueur [mm] : 151
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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Jeu de joints, arbre de transmission HART 486 103
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 151
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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Jeu de joints, arbre de transmission SHAFTEC CV2197N
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1.5
- Longueur [mm] : 151
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 0110-ZGX10
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Diamètre extérieur [mm] : 81
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Japon
- Poids [kg] : 2,053
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM 6282
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 81
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 151
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM OL6282
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 81
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 151
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission FRIESEN FVJ0507
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 81
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 151
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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