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Référence : 4823148240
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (20)
STELLOX 10-20399-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 173
- Longueur [mm] : 345
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,8
- Poids [kg] : 3,75
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STELLOX 10-20399K-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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PROFIT 2010-1985
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SUPLEX 35307
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 118
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 171
- Longueur [mm] : 347
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,35
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de motricité : Traction intégrale
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LESJÖFORS 4249102
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KILEN 55102
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 85646
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 118
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 171
- Longueur [mm] : 347
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,35
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de motricité : Traction intégrale
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MUBEA 90177465
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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ROC CS6809
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MILES DB43376
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXTRAC MC5985
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 171
- Données : ABF
- Longueur [mm] : 348
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,75
- Poids [kg] : 3,41
- Surface : phosphatisé
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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NIPPARTS N5552016
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre du fil [mm] : 14,4
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 118
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 171
- Longueur [mm] : 340
- Poids [kg] : 3,344
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de motricité : Traction intégrale
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QUINTON HAZELL QCS7468
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 118
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 171
- Longueur [mm] : 347
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,35
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de motricité : Traction intégrale
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LYNXAUTO SC-2894
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ZEKKERT SF-1277
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 174
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Longueur [mm] : 353
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,8
- Poids [kg] : 7,32
- Quantité : 1
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IPSA SPS02012
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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ZEKKERT SF-2277
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 174
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Longueur [mm] : 353
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,8
- Poids [kg] : 7,7
- Quantité : 2
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JAPOCAT LMCU1-RR010
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 174
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version : Adaptable
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GOLD 3603250
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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G.U.D. GCS249102
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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