IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
toyota 4871035050
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Bras de liaison, suspension de roue FEBEST 0125-LC120U1
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Date de production à partir de : 200707
- Date de production jusqu'à : 200408; 201011
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 7,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 38,0
- Numéro de châssis (VIN) : GRJ125
- Poids [kg] : 1,486
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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Bras de liaison, suspension de roue FEBEST 0125-LC120U2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Date de production à partir de : 200707
- Date de production jusqu'à : 200408; 201011
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 7,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 38,0
- Numéro de châssis (VIN) : GRJ125
- Poids [kg] : 1,492
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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Bras de liaison, suspension de roue MAXGEAR 72-6154 MGZ-131016
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Date de production à partir de : 200707
- Date de production jusqu'à : 201011
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : MT
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Bras de liaison, suspension de roue MAXGEAR 72-6155 MGZ-131017
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Date de production à partir de : 200707
- Date de production jusqu'à : 201011
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : MT
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Suspension, bras de liaison MAXGEAR 72-6817 MGZ-516033
- Côté d'assemblage : Essieu arrière supérieur; avant
- Date de production à partir de : 200707
- Date de production jusqu'à : 201011
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec AVS
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : MT
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant longitudinal
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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Suspension, bras de liaison STELLOX 77-00435-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; avant
- Diamètre extérieur [mm] : 50
- Diamètre intérieur [mm] : 12
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec AVS
- Longueur [mm] : 55
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Suspension, bras de liaison CTE CBH02056
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; arrière; côté conducteur + passager av.
- Hauteur [mm] : 0
- Largeur [mm] : 0
- Longueur [mm] : 0
- Nº de série : CBH02056
- Poids [kg] : 0
- pour numéro OE : 48710-35050; 48710-35060; 48714-35010
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
- Type de suspension : Support en caoutchouc
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Suspension, bras de liaison ZEKKERT GM-5951
- Côté d'assemblage : Essieu arrière supérieur; avant
- Diamètre extérieur [mm] : 50
- Diamètre intérieur [mm] : 12,3
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec AVS
- Longueur 1 [mm] : 55
- Longueur 2 [mm] : 40
- Poids [kg] : 0,25
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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Bras de liaison, suspension de roue KAVO PARTS SCA-9269
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; intérieur; supérieur
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Type de véhicule : Land Cruiser; Land Cruiser Prado
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Suspension, bras de liaison FEBEST TAB-157
- Côté d'assemblage : Essieu arrière supérieur; avant
- Date de production à partir de : 200707
- Date de production jusqu'à : 200408; 201011
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec AVS
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,2
- Longueur de l'emballage [cm] : 5,7
- Poids [kg] : 0,264
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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Jeu de paliers, direction TEDGUM TED31055
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec graisseur
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Matériel : PU (polyuréthane)
- Nombre de pièces [pcs] : 18
- Nombre de pièces nécessaires : 4
- Poids [kg] : 5,74
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant longitudinal; pour bras oscillant transversal
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Suspension, bras de liaison TEDGUM TED11682
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec graisseur
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; arrière; avant; côté conducteur + passager av.; supérieur
- Couleur : jaune
- Diamètre extérieur [mm] : 50; 50,3
- Diamètre intérieur [mm] : 12
- Marquage par teinture : jaune
- Matériel : PU (polyuréthane)
- Nombre de pièces nécessaires : 4
- Poids [kg] : 0,265
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant longitudinal
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 90
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Suspension, bras de liaison TEDGUM TED18146
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec graisseur
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; arrière; avant; côté conducteur + passager av.; supérieur
- Couleur : rouge
- Diamètre extérieur [mm] : 50; 50,3
- Diamètre intérieur [mm] : 12
- Matériel : PU (polyuréthane)
- Nombre de pièces nécessaires : 4
- Poids [kg] : 0,265
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant longitudinal
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 80
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Bras de liaison, suspension de roue DELPHI TC6715
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; supérieur
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 54,8
- Largeur [mm] : 62
- Longueur [mm] : 376
- Matériel : Tuyau en acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue ZEKKERT QL-3708
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; supérieur
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 314
- Numéro d'article en paire : QL-3709
- Poids [kg] : 1,49
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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Bras de liaison, suspension de roue ZEKKERT QL-3709
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; supérieur
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 314
- Numéro d'article en paire : QL-3708
- Poids [kg] : 1,49
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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