Identification Véhicule
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Référence : 4883014050
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MEYLE 30-16 060 0037/HD
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Longueur [mm] : 110
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1,5
- Version renforcée :
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DYS 30-87268
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Longueur [mm] : 70
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : 30-87269
- Poids [kg] : 0,25
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1.25
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FEBI BILSTEIN 42959
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Couleur : argent
- Dimension du filetage extérieur : M10 x 1,25
- Longueur [mm] : 75
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : 42966
- Ouverture de la clé : 17
- Poids [kg] : 0,24
- Respecter les informations de service :
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TALOSA 50-13510
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Longueur [mm] : 70
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : 50-13511
- Poids [kg] : 0,25
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1.25
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STELLOX 56-98049A-SX
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Filetage extérieur [mm] : M10X1,25
- Longueur [mm] : 110
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MAXGEAR 72-4042
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : intérieur
- Longueur [mm] : 110
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1,5
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ORIGINAL IMPERIUM 72181
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- poids [g] : 301; 328
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SWAG 81 94 2959
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Couleur : argent
- Dimension du filetage extérieur : M10 x 1,25
- Longueur [mm] : 70
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : 81 94 2966
- Ouverture de la clé : 17
- Poids [kg] : 0,26
- Respecter les informations de service :
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BLUE PRINT ADT38556
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Couleur : argent
- Diamètre extérieur [mm] : 8
- Dimension du filetage extérieur : M10 x 1,25
- Longueur [mm] : 100
- Longueur du filetage [mm] : 22
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : ADT38562
- Ouverture de la clé : 17
- Poids [kg] : 0,208
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BORG & BECK BDL6752
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M10X1.25
- Longueur [mm] : 111
- Taraudage/Filetage 2 : M10X1.25
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CTE CSL02077R
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : arrière; droite
- Hauteur [mm] : 0
- Largeur [mm] : 0
- Longueur [mm] : 0
- Nº de série : CSL02077R
- Poids [kg] : 0
- pour numéro OE : 48830-14050
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FIRST LINE FDL6752
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Filetage : M10X1.25
- Longueur [mm] : 111
- Taraudage/Filetage 2 : M10X1.25
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RODRUNNER LS-T-1046
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Longueur [mm] : 70
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : LS-T-1047
- Poids [kg] : 0,25
- Taraudage/Filetage 1 : M10X1,25
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BGA LS9140
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Filetage : M10x1.25
- Longueur [mm] : 140
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QUINTON HAZELL QLS3694S
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur [mm] : 72
- Numéro d'article en paire : QLS3693S
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555 SL-T615R
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Filetage : R-M10×1,25-2
- Poids [kg] : 0,185
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555 SL-T615R-M
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite
- Filetage : R-M10×1,25-2
- Poids [kg] : 0,195
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KAVO PARTS SLS-9108
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Longueur [mm] : 72
- Numéro d'article en paire : SLS-9107
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1.25mm
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1.25mm
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FAI AutoParts SS5956
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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TEKNOROT T-1046
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Hauteur [mm] : 65
- Largeur [mm] : 63
- Longueur max. [mm] : 103
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : T-1047
- Poids [kg] : 0,25
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1,25
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WILMINK GROUP WG1993111
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Filetage : M10x1.25
- Longueur [mm] : 140
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DLZ SL1530R
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; droite
- Numéro d'article en paire : SL1530L
- Poids [kg] : 0,244
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ABTEX BSL4099S
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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ETS 29.LB.356
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Filetage : M10x1,5
- Longueur [mm] : 75
- Numéro d'article en paire : 29.LB.355
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1,5
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GMB 1001-1401
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Corps de l'essieu; Essieu arrière droit; avant; droite
- Poids [kg] : 0,1
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GMB Oceania 1001-1401
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Corps de l'essieu; Essieu arrière droit
- Poids [kg] : 0,1
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HIGH LINK HSL-62036R
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; arrière
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JAPOCAT MSL-8T33
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Longueur [mm] : 100
- Numéro d'article en paire : MSL-8T32
- Numéro d'information technique : DTMSL-8T33
- Version : Adaptable
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QHUK SLT-14050RRL-Q
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
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