Identification Véhicule
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Référence : 302238
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MIRAGLIO 30/2238
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans moteur électrique
- Côté d'assemblage : avant droite
- Fonction du contacteur : avec fonction confort
- Lève-vitre : Câble de levage monorail
- Nombre de portes : 4
- Type de fonctionnement : électronique
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TOPRAN 302 238
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Nombre par essieu : 2
- Réparation élargie recommandée cf. liste d'ac :
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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LÖBRO 302238
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,20
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Longueur [mm] : 32
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
- Type de véhicule : Granada; Scorpio
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EFI AUTOMOTIVE 302238
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur du carter : noir; noir/vert
- Longueur de câble [mm] : 1000
- Nombre de contacts enfichables : 2
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Sporting
- Type de capteur : Principe de Hall
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SRLine 302238
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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TrakMotive 30-2238
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Longueur 1 [mm] : 581
- Longueur 2 [mm] : 632
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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LOEBROATR 302238
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86,00
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,20
- Diamètre de la rotule [mm] : 100,0
- Longueur [mm] : 32,0
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
- Type de véhicule : Granada; Scorpio
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TEDGUM 00222133
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre intérieur [mm] : 13
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 0,389
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SAMKO 02K801
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : 0176744
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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Metalcaucho 04111
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- poids [g] : 400
- Poids [kg] : 0,4
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STARTCAR 045ST3008
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL 06-S801
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Longueur de câble [mm] : 930
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Sporting
- Type de capteur : Capteur actif
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CAUTEX 080182
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- poids [g] : 400
- Poids [kg] : 0,4
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METZGER 09001193
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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FEBI BILSTEIN 106706
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Longueur de câble [mm] : 932
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 0,062
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AUTOMEGA 110006510
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- pour numéro OE : 1087177
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 1180S0765
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Multiparts 14-016037
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 100
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein à disques à l'essieu arrière
- ID transmission : 91567; 91568
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 15769
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : 15768
- Poids [kg] : 3,300
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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METELLI 16-1005
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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STELLOX 160 1005-SX
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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METELLI 17-1135
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 84,4
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Longueur [mm] : 580
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 19472
- Épaisseur [mm] : 53
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; avant; inférieur
- Diamètre extérieur [mm] : 34; 37
- Diamètre intérieur [mm] : 12,2
- Numéro de châssis (VIN) : ZFA**************
- Poids [kg] : 0,106
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FEBI BILSTEIN 19473
- Épaisseur [mm] : 52
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; arrière; inférieur
- Diamètre extérieur [mm] : 61
- Diamètre intérieur [mm] : 15
- Poids [kg] : 0,153
- Respecter les informations de service :
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UCEL 20211
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Poids net [g] : 404
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SPIDAN 21561
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,20
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Longueur [mm] : 32
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
- Type de véhicule : Granada; Scorpio
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METZGER 2160255
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans moteur électrique
- Côté d'assemblage : avant droite
- Numéro d'article en paire : 2160254
- Référence de l'accessoire recommandé : 2280089; 2280090
- Type de fonctionnement : électrique
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VEMA 22210
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Numéro d'article en paire : 22211
- poids [g] : 3480
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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FARE SA 2503
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- poids [g] : 400
- Poids [kg] : 0,4
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RIDEX 273C0049
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dimension du cône [mm] : 15
- Matériel chassis : Acier
- seulement en combinaison avec : Ball joint
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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IPD 32-2239
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de motricité : Propulsion
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FEBI BILSTEIN 32617
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dimension du filetage extérieur : M8 x 1,5
- Hauteur [mm] : 50
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,400
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FEBI BILSTEIN 32618
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,480
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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IPD 33-2369
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 84,4
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Longueur [mm] : 580
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAPCO 34610
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement à billes
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Nombre de pièces [pcs] : 2
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Unité quantitative : Jeu
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MAGNETI MARELLI 350103168600
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans moteur électrique
- Côté d'assemblage : avant droite
- Numéro d'article en paire : 350103168500
- Type de fonctionnement : électrique
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ORIGINAL IMPERIUM 35682
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- poids [g] : 443
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAPCO 36611
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FEBI BILSTEIN 37572
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : 37571
- Poids [kg] : 4,02
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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FEBI BILSTEIN 38032
- Connexion/pince : avec raccord à vis
- Largeur [mm] : 45
- Longueur [mm] : 80
- Nombre de connexions : 6
- Poids [kg] : 0,134
- Type de commande : Commande de rotation
- Verrouillage : avec clé
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FEBI BILSTEIN 40671
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : 40670
- Poids [kg] : 3,5
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MAPCO 40921/1
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension; avec roulement
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Unité quantitative : Jeu
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MAPCO 40924
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension; avec roulement
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TrakMotive 45-0030
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre de la rotule [mm] : 99,7
- Longueur [mm] : 32
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
- Type de véhicule : Granada; Scorpio
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SWAG 50 93 2617
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dimension du filetage extérieur : M8 x 1,5
- Hauteur [mm] : 50
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,400
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SWAG 50 93 2618
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Poids [kg] : 0,480
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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AIC 56574
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans moteur électrique
- Côté d'assemblage : avant droite
- Nombre de portes : 4
- Numéro d'article en paire : 56573
- Type de fonctionnement : électrique
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METZGER 58033902
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Garantie : 3 ans de garantie ou jusqu’à 75 000km
- Numéro d'article en paire : 58034001
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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RIDEX 5J0111
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec manchon en caoutchouc
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86,00
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre 1 [mm] : 25,84
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,20
- Diamètre de la rotule [mm] : 100,0
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 32,00
- Nombre d'alésages : 6
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
- Type de véhicule : Ritmo
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CIFAM 617-005
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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GSP 618001
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; arrière; côté roue
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 32
- Nombre de dents arbre d'entrée : 25
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Granada; Scorpio
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METZGER 6490095
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Nombre par essieu : 2
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CIFAM 655-1135
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 84,4
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Longueur [mm] : 580
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SWAG 70 10 6706
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Longueur de câble [mm] : 932
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 0,062
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SWAG 70 73 0067
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : 70 73 0066
- Poids [kg] : 3,3
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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SWAG 70 91 9472
- Épaisseur [mm] : 53
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; avant; inférieur
- Diamètre extérieur [mm] : 34; 37
- Diamètre intérieur [mm] : 12,2
- Numéro de châssis (VIN) : ZFA**************
- Poids [kg] : 0,250
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SWAG 70 91 9473
- Épaisseur [mm] : 52
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; arrière; inférieur
- Diamètre extérieur [mm] : 52
- Diamètre intérieur [mm] : 14,5
- Largeur [mm] : 39
- Poids [kg] : 0,400
- Respecter les informations de service :
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SWAG 70 93 7572
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : 70 93 7571
- Poids [kg] : 4,02
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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SWAG 70 94 0671
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : 70 94 0670
- Poids [kg] : 3,5
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MEYLE 714 106 0001
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : RS
- remplacement par paire recommandé :
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FAE 78245
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Correspond à la pièce originale dans sa coule : noir
- Longueur de câble [mm] : 1000
- Nombre de contacts enfichables : 2
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Sporting
- Type de capteur : Principe de Hall
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TRICLO 788687
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Filetage extérieur [mm] : M8 x 1,5
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8180 15136
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Longueur de câble [mm] : 986
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Profondeur de position [mm] : 27,8
- Type de véhicule : Panda; Panda Classic
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AUTEX 820529
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Longueur [mm] : 32
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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HOFFER 8290262
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Forme de la prise : ovale
- Longueur de câble [mm] : 930
- Longueur globale [mm] : 1020
- Nombre de contacts enfichables : 2
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Sporting
- pour numéro OE : 51745715
- Profondeur de position [mm] : 27,8
- Type de capteur : Principe de Hall
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HOFFER 8290262E
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Longueur de câble [mm] : 930
- Nombre de contacts enfichables : 2
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Sporting
- pour numéro OE : 0265007639
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Type de capteur : Principe de Hall
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SIDAT 84.761
- article alternatif : 84.761A2
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Longueur de câble [mm] : 930
- Nombre de contacts enfichables : 2
- pour numéro OE : 51745715
- Qualité : GENUINE
- Type de capteur : Principe de Hall
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FISPA 84.761
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Longueur de câble [mm] : 930
- Nombre de contacts enfichables : 2
- pour numéro OE : 51745715
- Qualité : GENUINE
- Type de capteur : Principe de Hall
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SIDAT 84.761A2
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Longueur de câble [mm] : 930
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Type de capteur : Principe de Hall
- uniquement pour la référence : 84.761A2
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FISPA 84.761A2
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Longueur de câble [mm] : 930
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Type de capteur : Principe de Hall
- uniquement pour la référence : 84.761A2
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MEAT & DORIA 90262
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Forme de la prise : ovale
- Longueur de câble [mm] : 930
- Longueur globale [mm] : 1020
- Nombre de contacts enfichables : 2
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Sporting
- pour numéro OE : 51745715
- Profondeur de position [mm] : 27,8
- Type de capteur : Principe de Hall
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MEAT & DORIA 90262E
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Longueur de câble [mm] : 930
- Nombre de contacts enfichables : 2
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Sporting
- pour numéro OE : 0265007639
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Type de capteur : Principe de Hall
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APEC ACV1082
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : 6063041
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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NTY AD-FR-011
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Numéro de fabrication : AD-FR-011
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-010-1005
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Matériel : Acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- remplacement par paire recommandé :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4037
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85,6
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 579
- Longueur 2 [mm] : 69,5
- pas pour norme de dépollution : Euro 5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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PMM BI 78194 R
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans moteur électrique
- Côté d'assemblage : avant droite
- Fonction du contacteur : avec fonction confort
- Lève-vitre : Câble de levage monorail
- Nombre de portes : 4
- Type de fonctionnement : électronique
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BORG & BECK BSM5131
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Numéro d'article en paire : FSM5131
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LYNXAUTO CI-1006
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Longueur 1 [mm] : 32
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL CT-1022
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de la rotule [mm] : 99,7
- Longueur [mm] : 32
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
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EAI CV23008K
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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OPEN PARTS CVJ5399.20
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 32
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Numéro d'article en paire : SJK7225.00
- Numéro de châssis (VIN) : Ch. -0176744; Ch. -T6104158
- Numéro de châssis (VIN) à : 0176744; T6104158
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.1635
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière gauche; côté roue
- Longueur [mm] : 32
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Granada; Scorpio
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COMLINE ECV058
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein à disques à l'essieu arrière
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QUINTON HAZELL EMR6093
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ELTA AUTOMOTIVE ER4980
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec panneau dorsal
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans moteur électrique
- Côté d'assemblage : avant droite
- Fonction du contacteur : avec fonction confort
- Lève-vitre : Câble de levage monorail
- Nombre de portes : 4/5
- Type de fonctionnement : électrique
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GENERAL RICAMBI FI2001
- Côté d'assemblage : côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre [mm] : 100
- Numéro de châssis (VIN) à : 0043318
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GENERAL RICAMBI FI2001K
- Côté d'assemblage : côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre [mm] : 100
- Numéro de châssis (VIN) à : 0043318
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FIRST LINE FSM5131
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Numéro d'article en paire : FSM5131
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FAST FT15091
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec boulon
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
- Forme de bras oscillant : bras simple
- Numéro d'article en paire : FT15092
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Sporting
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de véhicule : Punto
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FAST FT25004K
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 20
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20; 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46; 46,8
- Diamètre extérieur [mm] : 80
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 127
- Nombre de dents 2 : 20
- Numéro de châssis (VIN) à : 176744
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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AUTOTEAM G450030
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de la rotule [mm] : 99,7
- Longueur [mm] : 32
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Type de joint : Flecteur
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MILES GA00000
- Côté d'assemblage : arrière; du côté boîte de vitesses; extérieur, du côté roue
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 32
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Granada; Scorpio
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MDR GSP-618001
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; arrière; côté roue
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 32
- Nombre de dents arbre d'entrée : 25
- Poids [kg] : 2,12
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Granada; Scorpio
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DA SILVA J4512
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Dimension de la jante [pouces] : 16
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SNRA JH23008K
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SERA JH23008K
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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LPR KAR801
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : 0176744
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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LIFT-TEK LT SK506 R
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans moteur électrique
- Côté d'assemblage : avant droite
- Fonction du contacteur : avec fonction confort
- Lève-vitre : Câble de levage monorail
- Nombre de portes : 4
- Type de fonctionnement : électrique
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NAPA NCV1082
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : 6063041
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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PLYOM P080182
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- poids [g] : 400
- Poids [kg] : 0,4
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PRASCO SK326W047
- Côté d'assemblage : avant droite
- Type de fonctionnement : électrique
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Stark SKCA-0050047
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dimension du cône [mm] : 15
- Matériel chassis : Acier
- seulement en combinaison avec : Ball joint
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Stark SKJK-0200222
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec manchon en caoutchouc
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86,00
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre 1 [mm] : 25,84
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,20
- Diamètre de la rotule [mm] : 100,0
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 32,00
- Nombre d'alésages : 6
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
- Type de véhicule : Ritmo
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Stark SKSS-0670766
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Stark SKWSS-0351131
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Longueur de câble [mm] : 930
- Nombre de contacts enfichables : 2
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Sporting
- Type de capteur : Capteur actif
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STC T404111
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- poids [g] : 400
- Poids [kg] : 0,4
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VEMO V24-72-0191
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Tension nominale [V] : 12
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VAICO V25-0153
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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VAICO V30-2238
- Matériel : Caouchouc textilé
- Matériel segment d'étanchéité / segment de co : Acier inoxydable
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SKF VKJA 8688
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 32
- Nombre d'alésages : 6
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Flecteur
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ATOMTEC WSS1T134
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Poids [kg] : 0,063
- Tension nominale [V] : 12
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ELECTRIC LIFE ZR SK506 R
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans moteur électrique
- Côté d'assemblage : avant droite
- Fonction du contacteur : avec fonction confort
- Lève-vitre : Câble de levage monorail
- Nombre de portes : 4
- Type de fonctionnement : électronique
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JUMASA ZR SK506 R
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec panneau dorsal
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans moteur électrique
- Côté d'assemblage : avant droite
- Fonction du contacteur : avec fonction confort
- Garantie : avec ajustement garanti
- Lève-vitre : Câble de levage monorail
- Nombre de portes : 4
- Type de fonctionnement : électrique
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Wti Automotive A821204
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : RS
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KAUTEK FD-SM055
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Poids [kg] : 0,435
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ERA 560890A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Longueur de câble [mm] : 930
- Nombre de connexions : 2
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Sporting
- Profondeur de position [mm] : 27,8
- Type de capteur : Capteur actif
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KAUTEK FD-SM007
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Poids [kg] : 0,382
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DELPHI SS21333-12B1
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Longueur de câble [mm] : 60
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Nombre de pôles occupés : 2
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Quantité : 2
- Type de capteur : Capteur actif
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ZentParts Z21314
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Wti Automotive A593120
- Épaisseur [mm] : 50
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre intérieur [mm] : 12
- Filetage extérieur [mm] : M8 x 1,5
- Hauteur [mm] : 50
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,400
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KAMOKA 9024
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Type de joint : Joint de cardan
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-060-1720
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dimension du filetage extérieur : M8 x 1,5
- Hauteur [mm] : 50
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RIDEX 412W1131
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Longueur de câble [mm] : 930
- Nombre de contacts enfichables : 2
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Sporting
- Type de capteur : Capteur actif
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XEVO XWR4980
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec panneau dorsal
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans moteur électrique
- Côté d'assemblage : avant droite
- Fonction du contacteur : avec fonction confort
- Lève-vitre : Câble de levage monorail
- Nombre de portes : 4/5
- Type de fonctionnement : électrique
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HERTH+BUSS ELPARTS 70660650
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Couleur : noir
- Longueur de câble [mm] : 910
- Numéro d'article en paire : none
- Voltage [V] : 12
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INDECO TFI4130
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 82
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 580
- Type de boîte de vitesses : Manual
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EQUAL QUALITY GOM411742
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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INDECO TFI4130N
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 82
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 580
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Manual
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WAGNER ABS00417
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur de connecteur : noir
- Hauteur de l'emballage [cm] : 4,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 9
- Longueur de câble [mm] : 910
- Longueur de l'emballage [cm] : 12,5
- Nombre de pivots : 2
- Poids [kg] : 0,085
- Poids net [kg] : 0,058
- Type de capteur : Capteur actif
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AUTOTEAM G302238
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Longueur 1 [mm] : 581
- Longueur 2 [mm] : 632
- Type de joint : Joint tripode
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FRECCIA DS16-1155
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 582
- pour numéro OE : 51934091
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WILMINK GROUP WG2580298
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Longueur de câble [mm] : 60
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Nombre de pôles occupés : 2
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Quantité : 2
- Type de capteur : Capteur actif
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WILMINK GROUP WG2589782
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur de connecteur : noir
- Hauteur de l'emballage [cm] : 4,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 9
- Longueur de câble [mm] : 910
- Longueur de l'emballage [cm] : 12,5
- Nombre de pivots : 2
- Poids [kg] : 0,085
- Poids net [kg] : 0,058
- Type de capteur : Capteur actif
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LIZARTE DS1707
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la bride [mm] : 82
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Longueur [mm] : 631,5
- Longueur 1 [mm] : 581
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Oyodo 30Z9362-OYO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Matériel : Fonte d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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ESEN SKV 40SKV574
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 582
- Numéro d'information technique : with housing
- pas pour facelift :
- pour facelift :
- pour numéro OE : 51934091
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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COMLINE CDS178
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 582
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CABOR 90.2238
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec barres de toit; sans moteur électrique
- Côté d'assemblage : avant droite
- Poids [kg] : 0
- Qualité : INTERCHANGEABLE
- Type de fonctionnement : électronique
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PATRON PCV1005
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de motricité : Propulsion
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PATRON PCV1812
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Longueur [mm] : 32
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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