IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
trakmotive 400084
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1132
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Charge utile [kg] : 1800
- Denture extérieure, côté roue : 35
- Denture intérieure, côté roue : 45
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 115,3
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M33x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de dents, anneau ABS : 54
- Numéro de châssis (VIN) à : 5235557
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Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1236
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Charge utile [kg] : 1800
- Denture extérieure, côté roue : 35
- Denture intérieure, côté roue : 45
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 113,6
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M33x1.5
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- Nombre de dents, anneau ABS : 54
- Spécification : w/Long shaft
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 20634
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Charge utile [kg] : 1800
- Denture extérieure, côté roue : 35
- Denture intérieure, côté roue : 45
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Diamètre de la rotule [mm] : 114
- Filetage : M33x1.5
- Longueur [mm] : 189
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2683
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Charge utile [kg] : 1800
- Denture extérieure, côté roue : 35
- Denture intérieure, côté roue : 45
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Diamètre de la rotule [mm] : 110
- Longueur [mm] : 188
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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