IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
trakmotive 400086
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1120
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62,9
- Diamètre extérieur [mm] : 100,4
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M28x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de dents, anneau ABS : 54
- Spécification : 10-14Q; 11-15-18Q; 11-15Q
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 20987
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Filetage : M28x1.5
- Longueur [mm] : 175
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2543
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Longueur [mm] : 175
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 185458
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Filetage : M28x1,5
- ID transmission : MG5T; MLGU
- Numéro de châssis (VIN) : VF3; VF7
- Poids [kg] : 2,894
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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