IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
trakmotive 400148
Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 40-0148
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 106
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-011467
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1677
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue; droite
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,4
- Diamètre extérieur [mm] : 86,9
- Filetage : M10x1.5
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MT75
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Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 24751
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 87
- Filetage : M10x1.5
- Longueur [mm] : 106
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission TOPRAN 304 353
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue
- Diamètre de la rotule [mm] : 86,9
- Jeu complet :
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Pièce neuve :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 305023
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 87
- Filetage : M10x1.5
- Longueur [mm] : 106
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2911
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,4
- Diamètre extérieur [mm] : 86,9
- Filetage : M10x1.5
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MT75
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Jeu de joints, arbre de transmission CIFAM 607-677
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue; droite
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,4
- Diamètre extérieur [mm] : 86,9
- Filetage : M10x1.5
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MT75
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Jeu de joints, arbre de transmission ASHIKA 62-00-0028
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,3
- Longueur [mm] : 109
- Nº de boîte de vitesses : B6-6 Speed
- Spécification : Groove type: MIDDLE
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission JAPKO 620028
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,3
- Longueur [mm] : 109
- Nº de boîte de vitesses : B6-6 Speed
- Spécification : Groove type: MIDDLE
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2849
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 106
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission AUTOTEAM G400148
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 106
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Spécification : Groove Type:Middle
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-0028
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,3
- Longueur [mm] : 109
- Nº de boîte de vitesses : B6-6 Speed
- Spécification : Groove type: MIDDLE
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 180749
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82,3
- Filetage : M10x1,5
- ID transmission : MTX75
- longueur min. [mm] : 922
- Numéro d'article en paire : 180786
- Numéro de châssis (VIN) à : ***********215255; ***********221949
- Poids [kg] : 9,140
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI0028JM
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,3
- Longueur [mm] : 109
- Nº de boîte de vitesses : B6-6 Speed
- Spécification : Groove type: MIDDLE
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 194439
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Filetage : M10x1,5
- Poids [kg] : 2,19
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission LOEBROATR 305023
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,00
- Diamètre de la rotule [mm] : 87,00
- Filetage : M10x1.5F
- Longueur [mm] : 106,0
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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