IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
trakmotive 450092
Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 45-0092
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la bride [mm] : 123
- Diamètre de la rotule [mm] : 123
- Longueur [mm] : 87
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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Joint, arbre de commande APEC ACV1032
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre [mm] : 123
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E-1-004 664; 8E-1-026 954; 8E-2-100 000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : FJP; FTX
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Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CT-1072
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de la rotule [mm] : 123
- Longueur [mm] : 87
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Numéro de châssis (VIN) à : 7M-6-510 500; 7M-9-514 999
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de joint : Joint tripode
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Jeu de joints, arbre de transmission SHAFTEC CV1573N
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre [mm] : 123
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- ID transmission : FJP; FTX
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E-1-004 664; 8E-1-026 954; 8E-2-100 000
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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Jeu de joints, arbre de transmission FRECCIA CVJ14-1008
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6MT, Sequential Auto; AT/MT
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Joint, arbre de commande NAPA NCV1032
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre [mm] : 123
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E-1-004 664; 8E-1-026 954; 8E-2-100 000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : FJP; FTX
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Jeu de joints, arbre de transmission SRLine S40-2011
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur de [mm] : 85
- Numéro de châssis (VIN) à : 7M-6-510 500
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : SAT; Sequential Automatic; Tip & Switch
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 186070
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Numéro de châssis (VIN) à : ******7M*6*510500; ******8E*5*035001
- Poids [kg] : 2,376
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Jeu de joints, arbre de transmission WILMINK GROUP WG2431898
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6MT, Sequential Auto; AT/MT
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Jeu de joints, arbre de transmission ASHIKA 62-00-0908
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 82
- Numéro d'information technique : Non-Original design; TJ
- pour numéro OE : 1308629
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : SAT; Sequential Automatic; Tip & Switch
- Type de véhicule : Non-Original design
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-0908
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 82
- Numéro d'information technique : Non-Original design; TJ
- pour numéro OE : 1308629
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : SAT; Sequential Automatic; Tip & Switch
- Type de véhicule : Non-Original design
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 16-1039
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules blindés
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Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI0908JM
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 82
- Numéro d'information technique : Non-Original design; TJ
- pour numéro OE : 1308629
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : SAT; Sequential Automatic; Tip & Switch
- Type de véhicule : Non-Original design
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Jeu de joints, arbre de transmission CIFAM 617-039
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules blindés
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Jeu de joints, arbre de transmission JAPKO 620908
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 82
- Numéro d'information technique : Non-Original design; TJ
- pour numéro OE : 1308629
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de boîte de vitesses : SAT; Sequential Automatic; Tip & Switch
- Type de véhicule : Non-Original design
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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