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Référence : AG20504

Résultats de recherche (22)

TRIALLI AG 20504

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 51
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
  • Longueur 1 [mm] : 257
  • Longueur 2 [mm] : 367
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
  • Poids [kg] : 1,7
  • Quantité : 1
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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SIAAM 215872G

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 25
  • Diamètre de pivot [mm] : 12
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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STORM QUALITY PARTS 2438G

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz

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MILES DG02541

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Charge utile [kg] : 600; 800
  • Diamètre de l'arbre d'entrée [mm] : 12,5
  • Diamètre du boîtier [mm] : 41
  • Empattement : pas pour empattement rallongé
  • Longueur max. [mm] : 394
  • longueur min. [mm] : 284
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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FAST FT11131

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Longueur max. [mm] : 395
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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MONROE G1117

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Charge utile [kg] : 600
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 25
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
  • Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 6,4
  • Largeur de l'emballage [cm] : 6,4
  • Longueur 1 [mm] : 285
  • Longueur 2 [mm] : 395
  • Longueur de l'emballage [cm] : 50,5
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Poids [kg] : 1,720
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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MONROE G1119

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 25
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
  • Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 6,4
  • Largeur de l'emballage [cm] : 6,4
  • Longueur 1 [mm] : 285
  • Longueur 2 [mm] : 395
  • Longueur de l'emballage [cm] : 50,5
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Poids [kg] : 2,000
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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LYNXAUTO G121172LR

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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LYNXAUTO G121174LR

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile [kg] : 600; 800
  • Empattement : pas pour empattement rallongé
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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ZEKKERT SG-6316

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile [kg] : 600; 800
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
  • Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 45
  • Diamètre extérieur [mm] : 45
  • Empattement : pas pour empattement rallongé
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Poids [kg] : 1,75
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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ZEKKERT SG-6631

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec 3ième rangée de sièges
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
  • Charge utile [kg] : 1000; 800
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
  • Poids [kg] : 1,65
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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ZentParts Z00579

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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TATSUMI TAA5106

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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VAICO V22-1412

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Numéro de production : 349157; MM-00994
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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GUTTMANN AMT368

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  • Côté d'assemblage : 1. Essieu arrière
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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FEBI BILSTEIN 1002828

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Charge utile [kg] : 600
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 37; 45
  • Diamètre du tube [mm] : 45; 55
  • Longueur max. [mm] : 396
  • longueur min. [mm] : 268
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • Numéro de châssis (VIN) : V****************
  • Respecter les informations de service :
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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FEBI BILSTEIN 1002835

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
  • pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 13510
  • Respecter les informations de service :
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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FARCOM 118124

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 50
  • Nombre de gorges : 1
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
  • Voltage [V] : 14

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SERCORE 280029

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
  • Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 50
  • Nombre de stries : 1
  • Pays constructeur du véhicule : Espagne; Japon
  • Poids [kg] : 5,15
  • Position/degré : L/R 0
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 74
  • Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
  • Qualité : NUEVO
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Tension nominale [V] : 14
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : 3A,4M,5M,M5; 3M,4M,5M,A3,M4; 5M,RN4F30A,RS5F30A; F4W60L,F4WF60A; F4W71B; F4WF60A; F5W60A,F4WF60A; F5W60A,FS3WF60S; FS3WF60S; FS5W71B; FS5W71C; M5; R4W60L; R4W60L,RS5W60A; R4W71B; R55,RL3,RL3F01A; R55,RL3,RN4; R557; R55F30A,RN4F30A; RL3F01A,RL3FO1B; RL3F01A,RN4F30A; RL3F01A,RN4F40A; RN3F01A,RN4F30A; RN4F30A,RN4F31A; RN4F30A,RS5F30A; RS5F304,RS5F30A; RS5F30A; RS5F31A; RS5F41A; RS5W71B; RS5W71C
  • Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
  • Voltage [V] : 0

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SERCORE 280074

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  • Épaisseur 1 [mm] : 13
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
  • Longueur 1 [mm] : 42
  • Longueur 2 [mm] : 42
  • Longueur 3 [mm] : 80
  • Nombre de stries : 1
  • Pince : M6
  • Poids [kg] : 5,9
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 51
  • Qualité : NUEVO
  • Tension nominale [V] : 14
  • Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
  • Voltage [V] : 0

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SERCORE 280575

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur 1 [mm] : 13
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
  • Longueur 1 [mm] : 42
  • Longueur 2 [mm] : 42
  • Longueur 3 [mm] : 80
  • Nombre de stries : 2
  • Pince : M6
  • Poids [kg] : 7,4
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
  • Qualité : NUEVO
  • Tension nominale [V] : 14
  • Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
  • Voltage [V] : 0

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ATL Autotechnik L 32 440

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 50
  • Voltage [V] : 14

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