IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
triclo 782094
Coupelle de suspension TRICLO 782094
- Épaisseur [mm] : 60
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement à billes
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis sportif
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 128; 92
- Diamètre intérieur [mm] : 14
- Jantes : pour jante en alliage léger
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : M-performance
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type de pays : Japon
- Véhicule à usage spécial : pour voitures de police; pour véhicules spéciaux
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Coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 106699
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Fabricant de jambes de suspension : Bilstein
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,311
- Respecter les informations de service :
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules blindés
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Coupelle de suspension SWAG 20 10 6699
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Fabricant de jambes de suspension : Bilstein
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,311
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules blindés
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Kit de réparation, coupelle de suspension SWAG 20 92 2108
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Dimension du filetage extérieur : M8 x 1,25
- Fabricant de jambes de suspension : Bilstein
- Hauteur [mm] : 61
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,42
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules blindés
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Kit de réparation, coupelle de suspension SWAG 20 93 0277
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 128; 92
- Diamètre intérieur [mm] : 14
- Hauteur [mm] : 60
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,803
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Kit de réparation, coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 22108
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 128
- Dimension du filetage extérieur : M8 x 1,25
- Fabricant de jambes de suspension : Bilstein
- Hauteur [mm] : 61
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,42
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules blindés
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Kit de réparation, coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 30277
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 128; 92
- Diamètre intérieur [mm] : 14
- Hauteur [mm] : 60
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,803
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Coupelle de suspension TOPRAN 500 835
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Jantes : pas pour jante en alliage léger
- Nombre par essieu : 2
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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Coupelle de suspension TOPRAN 501 756
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Jantes : pour jante en alliage léger
- Nombre par essieu : 2
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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Amortisseur SIAAM 545401
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 22
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Amortisseur SIAAM 545401G
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 22
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur SIAAM 545490
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 22
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Amortisseur SIAAM 545490G
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 22
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur SIAAM 545755
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 22
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Amortisseur SIAAM 545755G
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 22
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur SIAAM 545756
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 22
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Amortisseur SIAAM 545756G
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 22
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Kit de réparation, coupelle de suspension SIAAM 7-0094-K
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans EDC
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Efficient Dynamics
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Roulement, coupelle de suspension SIAAM 7-0094-K
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans EDC
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Efficient Dynamics
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Amortisseur MOTRIO 8550502847
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre [mm] : 97
- Diamètre 1 [mm] : 51
- Diamètre de l'alésage [mm] : 30,5
- Diamètre de pivot [mm] : 22
- Données : 545755G
- Longueur [mm] : 408
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur MOTRIO 8550502848
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre [mm] : 97
- Diamètre 1 [mm] : 51
- Diamètre de l'alésage [mm] : 30,5
- Diamètre de pivot [mm] : 22
- Données : 545756G
- Longueur [mm] : 408
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur MOTRIO 8550502896
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre [mm] : 147
- Diamètre 1 [mm] : 51
- Diamètre de l'alésage [mm] : 30,5
- Diamètre de pivot [mm] : 22
- Données : 545490G
- Longueur [mm] : 505
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur MOTRIO 8550502961
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre [mm] : 147
- Diamètre 1 [mm] : 51
- Diamètre de l'alésage [mm] : 30,5
- Diamètre de pivot [mm] : 22
- Données : 545401G
- Longueur [mm] : 505
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Coupelle de suspension NTY AD-BM-015
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 92
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 128
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Numéro de fabrication : AD-BM-015
- Type de pays : Japon
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Amortisseur A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0808
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0822
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Kit de réparation, coupelle de suspension DIAMAX B1134
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 128
- Dimension du filetage extérieur : M8 x 1,25
- Fabricant de jambes de suspension : Bilstein
- Hauteur [mm] : 61
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 0,42
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules blindés
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Amortisseur Dr!ve+ DP1610.10.0129
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur Dr!ve+ DP1610.10.0130
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur Dr!ve+ DP1610.10.0153
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur Dr!ve+ DP1610.10.0154
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Kit de réparation, coupelle de suspension MONROE MK136
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans chassis
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 22,3
- Jantes : pour jante en alliage léger
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,2
- Longueur de l'emballage [cm] : 23,9
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : M-Sport
- Poids [kg] : 0,600
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale; pour véhicules avec suspension pneumatique
- Type de véhicule : 325i; 330i xDrive Touring
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Amortisseur SYNCRONIX SYNC 2001
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Données : SYNC 2001
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur SYNCRONIX SYNC 2002
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Données : SYNC 2002
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur SYNCRONIX SYNC 2003
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Données : SYNC 2003
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur SYNCRONIX SYNC 2004
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Données : SYNC 2004
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur SYNCRONIX SYNC 2007
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Données : SYNC 2007
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur SYNCRONIX SYNC 2008
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Données : SYNC 2008
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur SYNCRONIX SYNC 2012
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Données : SYNC 2012
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans EDC
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur SYNCRONIX SYNC 2014
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Données : SYNC 2014
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur SYNCRONIX SYNC 2015
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Données : SYNC 2015
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur SYNCRONIX SYNC 2017
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Données : SYNC 2017
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur SYNCRONIX SYNC 2022
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Données : SYNC 2022
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans EDC
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur SYNCRONIX SYNC 2025
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Données : SYNC 2025
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur SYNCRONIX SYNC 2026
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Données : SYNC 2026
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur SYNCRONIX SYNC 2030
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SYNC 2030
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Coupelle de suspension MATRIX PRO MX01320232
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 128,0; 92,0
- Diamètre intérieur [mm] : 14
- Hauteur [mm] : 60,0
- Jantes : pour jante en alliage léger
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : M PERFORMANCE
- Poids [kg] : 0,803
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type de pays : Japon
- Type de véhicule : 325i Coupe
- Véhicule à usage spécial : pour voitures de police; pour véhicules spéciaux
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Amortisseur TRADEX FRANCE 5000334625
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur Dr!ve+ DP1610.10.0539
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur Dr!ve+ DP1610.10.0540
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur avec ressort de détente; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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