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Référence : 8120131039
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Résultats de recherche (12)
MAXGEAR 19-4634
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 309
- Hauteur [mm] : 62
- Type de disque de frein : plein
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MAXGEAR 19-4634SPORT
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 309
- Hauteur [mm] : 62
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein; rainuré/perforé
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KAWE 61815 00
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre [mm] : 309
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 309
- Hauteur [mm] : 62,7
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,72
- Type de disque de frein : plein
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ROADHOUSE 61815.00
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre [mm] : 309
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 309
- Hauteur [mm] : 62,7
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,72
- Type de disque de frein : plein
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REMSA 61815.00
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre [mm] : 309
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 309
- Hauteur [mm] : 62,7
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,72
- Type de disque de frein : plein
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RIDEX 82B1482
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 114,3
- Diamètre du moyeu [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 309
- Hauteur [mm] : 62,6
- Jante, nombre de trous : 5
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Poids [kg] : 5,72
- Type de disque de frein : plein
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KAVO PARTS BR-9513-C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 309
- Hauteur [mm] : 61,8
- Marque de conformité : R90
- Nombre de trous : 5
- Pays constructeur du véhicule : Japon; USA
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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WOKING D61815.00
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre [mm] : 309
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 309
- Hauteur [mm] : 62,7
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,72
- Type de disque de frein : plein
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PROTECHNIC PRD5517
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 309
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 62
- Hauteur [mm] : 62,7
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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QUARO QD0512
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 309
- Hauteur [mm] : 62,5
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-2438
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre de perçage jusqu'à [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 62
- Diamètre extérieur [mm] : 309
- Hauteur [mm] : 62,7
- Nombre de trous : 5
- remplit la norme CEE : ECE-R90
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : plein
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MAXTECH 861335
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 309
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 62
- Hauteur [mm] : 63
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,8
- Type de disque de frein : plein
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