IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
triscan 812016202C
Tambour de frein TRISCAN 8120 16202C
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du tambour [mm] : 180
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 44
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 76
- Nombre de trous : 4
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Tambour de frein FEBI BILSTEIN 05670
- Épaisseur [mm] : 76
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 50,2
- Diamètre extérieur [mm] : 215,9
- Diamètre intérieur [mm] : 180,1
- dimension max. d'extraction du tambour de frein [mm] : 181
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Jante, nombre de trous : 4
- Largeur [mm] : 43,8
- Poids [kg] : 4,17
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Tambour de frein A.B.S. 2376-S
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 216
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 180
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 50
- Diamètre moyeu de roue 2 [mm] : 50
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 44
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 85
- Jante, nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 4,17
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Tambour de frein TOPRAN 300 489
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 180
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 76
- Jante, nombre de trous : 4
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Tambour de frein BLUE PRINT ADBP470020
- Épaisseur [mm] : 76
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 50
- Diamètre extérieur [mm] : 216
- Diamètre intérieur [mm] : 180
- dimension max. d'extraction du tambour de frein [mm] : 181
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Jante, nombre de trous : 4
- Largeur [mm] : 44
- Poids [kg] : 4,17
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Tambour de frein DELPHI BF229
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du centrage [mm] : 50,2
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 216
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 180
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 44
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 76
- Nombre de trous : 4
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Tambour de frein METZGER BT 9668
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du tambour [mm] : 180
- Diamètre Reception de la bague-capteur de l'ABS [mm] : 66,6
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 44
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Tambour de frein OPTIMAL BT-1370
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,7
- Diamètre du tambour [mm] : 180
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 216
- dimension max. d'extraction du tambour de frein [mm] : 181
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans SCS; pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 76
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 44
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/4
- Jante, nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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