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Référence : 812050165

Résultats de recherche (37)

MAXGEAR 19-2277

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Nombre de trous : 5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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MAXGEAR 19-2277SPORT

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : rainuré/perforé; ventilé

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NK 203275

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Poids net [kg] : 8,44
  • Surface : huilé
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 24012802281PR-PCS-MS

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 13
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Diamètre intérieur [mm] : 143
  • Hauteur [mm] : 48
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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JPN 30H3063-JPN

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 295,7
  • Filetage : 13,1
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Nombre de trous : 5
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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EUROBRAKE 5815203275

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Poids net [kg] : 8,44
  • Surface : huilé
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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STELLOX 6020-9323K-SX

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Type de disque de frein : plein

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DACO Germany 602219

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 295,7
  • Filetage : 13,1
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Nombre de trous : 5
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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GIRLING 6049585

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Couleur : noir
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Filetage : 13,1
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Marque de conformité : E1 90R-02 C0176/0492
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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RIDEX 82B1363

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 295,7
  • Diamètre intérieur [mm] : 142,8
  • Filetage : 13,1
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Illustration alésage / nombre de trous : 5/8
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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FTE 9071200

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Marque de conformité : ECE-R90
  • Poids [kg] : 8,723
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Type de pays : Malaisie

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COMLINE ADC0459V

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Hauteur [mm] : 48
  • Nombre d'alésages : 3
  • Nombre de trous : 5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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BORG & BECK BBD4737

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Surface : revêtu
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Unité quantitative : Jeu

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DJ PARTS BD2466

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Couleur : noir
  • Diamètre [mm] : 295,7
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Filetage : 13,1
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Type de disque de frein : ventilé

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QUINTON HAZELL BDC5869

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Nombre de trous : 5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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FTE BS7491

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 71,9
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Hauteur [mm] : 50
  • Marque de conformité : 90R-02C0703/2551
  • Nombre de trous : 5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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CWORKS C210G0064

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 295,7; 296
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Nombre de trous : 5
  • Type de disque de frein : ventilé

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TRW DF4958S

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Couleur : noir
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Filetage : 13,1
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Marque de conformité : E1 90R-02 C0176/0492
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3303088

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du moyeu [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Diamètre intérieur [mm] : 143
  • Hauteur [mm] : 48,4
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • remplit la norme CEE : E1 90R-02C0064/0312
  • Surface : revêtu
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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MILES K001246

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,1
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 295,7
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Nombre de trous : 5
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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NPS M330A63

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Hauteur [mm] : 50
  • Nombre de pièces [pcs] : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Numéro de châssis (VIN) à : Vin 500000
  • Spécification : Qte packaging: 1
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 20913

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Diamètre intérieur [mm] : 143
  • Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
  • Filetage : 13
  • Hauteur [mm] : 48,4
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 8,4
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 20913-GL

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Diamètre intérieur [mm] : 143
  • Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
  • Filetage : 13
  • Hauteur [mm] : 48,4
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 8,4
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 20913-GL T3

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Diamètre intérieur [mm] : 143
  • Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
  • Filetage : 13
  • Hauteur [mm] : 48,4
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 8,4
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : perforé; ventilé

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ROTINGER RT 20913-GL T5

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Diamètre intérieur [mm] : 143
  • Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
  • Filetage : 13
  • Hauteur [mm] : 48,4
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 8,4
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : perforé; ventilé

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ROTINGER RT 20913-GL T6

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Diamètre intérieur [mm] : 143
  • Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
  • Filetage : 13
  • Hauteur [mm] : 48,4
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 8,4
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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ROTINGER RT 20913-GL T9

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Diamètre intérieur [mm] : 143
  • Distance-alésage 1 [mm] : 114,3
  • Filetage : 13
  • Hauteur [mm] : 48,4
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous 1 : 2
  • Poids [kg] : 8,4
  • Surface : revêtu galvanisé
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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TRIALLI DF 250114

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 13,2
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Nombre de trous de fixation : 5
  • Poids [kg] : 8,241
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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QUINTON HAZELL MBD5869

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Nombre de trous : 5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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MASTER-SPORT GERMANY 24012802281PR-PCS-MSP

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 13
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Diamètre intérieur [mm] : 143
  • Hauteur [mm] : 48
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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MAXTECH 853103

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 13
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Diamètre intérieur [mm] : 142,8
  • Hauteur [mm] : 48
  • Nombre de trous : 5
  • Poids [kg] : 8,8
  • Type de disque de frein : ventilé

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RAP BRAKES R-D1040

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114; 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Filetage : 13.1
  • Hauteur [mm] : 48; 48,3
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : huilé
  • Type de disque de frein : ventilé

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ALLIED NIPPON AND6872

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Hauteur [mm] : 48
  • Nombre d'alésages : 3
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : revêtu
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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VALEO 673629

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS; sans roulement de roues intégré
  • au choix :
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Marque de conformité : ECE-R90
  • Nombre de trous 1 : 1
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Poids [kg] : 8,8; 8,91
  • Respecter les dimensions :
  • Respecter les informations de service :
  • Surface : revêtu
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé

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TATSUMI TCC1264

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

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PATRON PBD1500

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
  • Couleur : noir
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 295,7
  • Filetage : 13,1
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : peint
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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sbs 1815203275

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
  • Épaisseur minimum [mm] : 26
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du centrage [mm] : 72
  • Diamètre extérieur [mm] : 296
  • Hauteur [mm] : 48,3
  • Jante, nombre de trous : 5
  • Poids net [kg] : 8,44
  • Surface : huilé
  • Type d'entraînement : entièrement automatique
  • Type de disque de frein : ventilé

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