IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
triscan 850038527
Bras de liaison, suspension de roue TRISCAN 8500 38527
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; extérieur; inférieur
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'article en paire : 8500 38528
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 11515; 11984
- pour numéro OPR jusqu’à : 11983
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue MEYLE 11-16 050 0074
- Équipement véhicule : pour véhicules avec corps d’essieu en aluminium
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Date de production à partir de : 31.08.2009
- Date de production jusqu'à : 30.08.2009
- Matériel : Acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : 11-16 050 0073
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 11040; 11984
- pour numéro OPR jusqu’à : 11983
- remplacement par paire recommandé :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue FEBI BILSTEIN 179405
- Équipement véhicule : pour véhicules avec corps d’essieu en aluminium
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Numéro d'article en paire : 179406
- Poids [kg] : 5,230
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 11984
- pour numéro OPR jusqu’à : 11983
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue A.B.S. 210924
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; extérieur; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec carter de roulement de roue en aluminium
- de série :
- Matériel : Aluminium
- Numéro d'article en paire : 210923
- Numéro de châssis (VIN) à : 11983
- Poids [kg] : 5,885
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 11515
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue RIDEX 273C1023
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif
- Matériel : Fonte d'acier
- Montage d'origine : Aluminium subframe
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 11984
- pour numéro OPR jusqu’à : 11514; 11515; 11983
- Type d'essieu : Aluminium
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
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Bras de liaison, suspension de roue SWAG 33 10 4907
- Équipement véhicule : pour véhicules avec corps d’essieu en aluminium
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Numéro d'article en paire : 33 10 4908
- Poids [kg] : 5,230
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 11984
- pour numéro OPR jusqu’à : 11983
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 34381-PCS-MS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; inférieur
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT
- Nombre par essieu : 1
- Numéro d'article en paire : 34380-PCS-MS
- Poids brut [kg] : 5,69
- Poids net [kg] : 5,64
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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Bras de liaison, suspension de roue FEBI BILSTEIN 36901
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc; avec support
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : 36902
- Poids [kg] : 5,28
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36981-KIT-MS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 11,38
- Poids net [kg] : 11,28
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
- Unité quantitative : Jeu
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Bras de liaison, suspension de roue SPIDAN CHASSIS PARTS 50616
- Barre/montant : Barre de force
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 2.2 HDi; ALU SUBFRAME; EXC. HYDRACTIVE SUSP
- Longueur [mm] : 312
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : 50611
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 11515
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue SIDEM 53375
- Barre/montant : Barre de force
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 2.2 HDi; ALU SUBFRAME; EXC. HYDRACTIVE SUSP
- Longueur [mm] : 312
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : 53374
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 11515
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue SWAG 62 93 6901
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc; avec support
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : 62 93 6902
- Poids [kg] : 5,28
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue MAXGEAR 72-1643 MGZ-103029
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; inférieur
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT
- Numéro d'article en paire : 72-1642
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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Bras de liaison, suspension de roue MOOG CI-TC-15534
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9
- Largeur de l'emballage [cm] : 34,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 62
- Montage d'origine : Aluminium subframe
- Numéro d'article en paire : CI-TC-15533
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 11515; 11984
- pour numéro OPR jusqu’à : 11983
- Référence de l'accessoire recommandé : PE-BJ-3322; PE-SB-13691
- Type d'emballage : Boîte
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
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Bras de liaison, suspension de roue OPTIMAL G6-1429
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; inférieur
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre des points de fixation [mm] : 12,2; 14,2
- Largeur [mm] : 369
- Matériel : Fonte d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : G6-1428
- Taraudage 1 [mm] : M14 x 2,00 RHT F
- Taraudage 2 [mm] : M12 x 1,75 RHT F
- Type d'essieu : VH10
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension hydro-pneumatique
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Bras de liaison, suspension de roue MONROE L38527
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; extérieur; inférieur
- Châssis : pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10
- Largeur de l'emballage [cm] : 40
- Longueur de l'emballage [cm] : 42
- Matériel : Aluminium
- Montage d'origine : Aluminium subframe
- Numéro d'article en paire : L38528
- Poids [kg] : 5,950
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 11515; 11984
- pour numéro OPR jusqu’à : 11983
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
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Bras de liaison, suspension de roue MERTZ M-S1857
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec support
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : M-S1856
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue Stark SKCA-0051024
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif
- Longueur [mm] : 312
- Matériel : Fonte d'acier
- Montage d'origine : Aluminium subframe
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 11984
- pour numéro OPR jusqu’à : 11514; 11515; 11983
- Type d'essieu : Aluminium
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36981-KIT-MSM
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 11,44
- Poids net [kg] : 11,34
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36981-KIT-MSP
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 11,38
- Poids net [kg] : 11,28
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
- Unité quantitative : Jeu
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