IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
triscan 854016132
Jeu de joints, arbre de transmission TRISCAN 8540 16132
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,4
- Diamètre extérieur [mm] : 87
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- uniquement pour la référence : .
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Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-011467
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1510
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue; gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,4
- Diamètre extérieur [mm] : 86,9
- Filetage : M10x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MTX75
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Jeu de joints, arbre de transmission TOPRAN 304 353
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue
- Diamètre de la rotule [mm] : 86,9
- Jeu complet :
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Pièce neuve :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2744
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,4
- Diamètre extérieur [mm] : 86,9
- Filetage : M10x1.5
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type de boîte de vitesses : MTX75
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Jeu de joints, arbre de transmission NK 512544
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,3
- Longueur [mm] : 61
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 2,14
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0233
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,4
- Diamètre extérieur [mm] : 86,9
- Filetage : M10 x 1,5
- Matériel : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type de boîte de vitesses : MTX75
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Jeu de joints, arbre de transmission CIFAM 607-510
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue; gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,4
- Diamètre extérieur [mm] : 86,9
- Filetage : M10x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : MTX75
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Jeu de joints, arbre de transmission OPEN PARTS CVJ5643.10
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,3
- Diamètre extérieur [mm] : 87
- Longueur [mm] : 48
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MT75; MTX75
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Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2661
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 106
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2849
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 106
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.1209
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,3
- Longueur [mm] : 109
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J3635
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 87
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- ID transmission : MMT6
- Numéro de châssis (VIN) à : 215255
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : B6 - 6 Speed
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission Stark SKJK-0200392
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,4
- Diamètre extérieur [mm] : 86,9
- Filetage : M10 x 1,5
- Matériel : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type de boîte de vitesses : MTX75
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Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 3956
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,2
- Diamètre extérieur [mm] : 87,1
- Filetage : M10x1,5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : M66 AWD; MTX75; TF-80SC AWD; TF80-SC
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4255
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,4
- Diamètre extérieur [mm] : 86,9
- Filetage : M10x1,5
- Longueur [mm] : 109
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1573
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,3
- Longueur [mm] : 109
- Nº de boîte de vitesses : B6-6 Speed
- Numéro d'information technique : Middle groove
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 194439
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Filetage : M10x1,5
- Poids [kg] : 2,19
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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