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Référence : 854025110
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (12)
TRISCAN 8540 25110
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre [mm] : 103,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,7
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Espace; Grand Espace
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Multiparts 12-291374
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SERCORE 21704
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,5
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Spécification : Grupilla interior
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MAXGEAR 49-0526
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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NK 513922
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,5
- Longueur [mm] : 165
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 3,38
- Spécification : Groove Type: Inner
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; semi-automatique
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MASTER-SPORT GERMANY 67576C-SET-MS
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,5
- Longueur [mm] : 165
- Poids brut [kg] : 2,22
- Poids net [kg] : 2,20
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OPEN PARTS CVJ5627.10
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,5
- Diamètre extérieur [mm] : 104
- Longueur [mm] : 61
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.1884
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 165
- Numéro de châssis (VIN) à : 6V699999
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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ZEKKERT GS-5123
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 104
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 165
- Poids [kg] : 3,25
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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NTY NPZ-RE-016
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,5
- Longueur [mm] : 165
- Numéro de fabrication : NPZ-RE-016
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SNR OJK55.039
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 35; 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 103
- Filetage : M22x1
- Longueur [mm] : 92
- Longueur 2 [mm] : 164
- Version : 6 balls
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SKF VKJA 5383
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 37
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56,6
- Diamètre extérieur [mm] : 96
- Filetage : M22 x 1,5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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