IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
triscan 854029685
Arbre de transmission TRISCAN 8540 29685
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 550
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Caravelle
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Arbre de transmission RIDEX 13D0468
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 102
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 104
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 121
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 546
- Nombre d'alésages : 6
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Numéro de châssis (VIN) à : 70-3-250 000
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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Arbre de transmission DA SILVA 9248AT
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 104
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 120
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : VIS
- Longueur [mm] : 550
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Nombre de trous de fixation : 6
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission ERA Benelux DA65588
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 120
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 550
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
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Arbre de transmission BGA DS9615A
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 108
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 539
- Longueur 1 [mm] : 538
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission Stark SKDS-0210500
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 102
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 104
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 121
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 546
- Nombre d'alésages : 6
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Numéro de châssis (VIN) à : 70-3-250 000
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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Arbre de transmission SKF VKJC 5193
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 102
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 104
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 121
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 546
- Nombre d'alésages : 6
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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Arbre de transmission RIDEX 13D0468R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 102
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 104
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 121
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 546
- Nombre d'alésages : 6
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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