IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
triscan 854050111
Jeu de joints, arbre de transmission TRISCAN 8540 50111
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre [mm] : 71
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-050480
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission MAPCO 16534
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 71
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2405
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 71
- Filetage : M20x1.5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission ASHIKA 62-03-314
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage extérieur [mm] : 20 X 1,5
- Longueur 1 [mm] : 86
- Longueur globale [mm] : 136,3
- Spécification : Groove type: MIDDLE
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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Jeu de joints, arbre de transmission JAPKO 62314
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage extérieur [mm] : 20 X 1,5
- Longueur 1 [mm] : 86
- Longueur globale [mm] : 136,3
- Spécification : Groove type: MIDDLE
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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Jeu de joints, arbre de transmission BLUE PRINT ADG089134
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Dimension du filetage extérieur : M20 x 1,5
- Longueur [mm] : 137
- Poids [kg] : 1,52
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission BLUE PRINT ADM58915
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 69
- Dimension du filetage extérieur : M20 x 1,5
- Longueur [mm] : 134
- Nombre de dents arbre d'entrée : 19
- Poids [kg] : 1,52
- Respecter les informations de service :
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Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-314
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage extérieur [mm] : 20 X 1,5
- Longueur 1 [mm] : 86
- Longueur globale [mm] : 136,3
- Spécification : Groove type: MIDDLE
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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Jeu de joints, arbre de transmission HERTH+BUSS JAKOPARTS J2823015
- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bride [mm] : 52
- Longueur [mm] : 136,5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission PEMEBLA JAPGI-314
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage extérieur [mm] : 20 X 1,5
- Longueur 1 [mm] : 86
- Longueur globale [mm] : 136,3
- Spécification : Groove typ
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR MCV-8314
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage extérieur [mm] : 20 X 1,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 17,50
- Longueur 1 [mm] : 86
- Longueur de l'emballage [cm] : 12,00
- Longueur globale [mm] : 136,3
- Poids [kg] : 1,55
- Spécification : without releaser
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR MCV-8329
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage extérieur [mm] : 20 X 1,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 17,50
- Longueur 1 [mm] : 86
- Longueur de l'emballage [cm] : 12,00
- Longueur globale [mm] : 136,3
- Poids [kg] : 1,53
- Spécification : without releaser
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI314JM
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage extérieur [mm] : 20 X 1,5
- Longueur 1 [mm] : 86
- Longueur globale [mm] : 136,3
- Spécification : Groove type: MIDDLE
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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