IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
triscan 875011147
Ressort de suspension TRISCAN 8750 11147
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension SUPLEX 06340
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Lettre distinctive : EC
- Longueur [mm] : 345
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,05
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SUPLEX 06540
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 95
- Lettre distinctive : EB
- Longueur [mm] : 344
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,05
Ressort de suspension CS Germany 14.101.614
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension BILSTEIN 36-251247
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension NK 541558
- Épaisseur [mm] : 12,68
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 93
- Longueur [mm] : 340
Ressort de suspension MAPCO 70695
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 90,5
- Longueur [mm] : 341
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de taraudages : 8,9
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension DACO Germany 810304
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Données : AA
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : M-Technic
- pas pour type de véhicule : M-Technic
Ressort de suspension SPIDAN 86373
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Lettre distinctive : EC
- Longueur [mm] : 345
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,05
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SPIDAN 87930
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 95
- Lettre distinctive : EB
- Longueur [mm] : 344
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,05
- remplacement par paire recommandé :
Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS7421
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Lettre distinctive : EC
- Longueur [mm] : 345
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,05
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS9218
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 95
- Lettre distinctive : EB
- Longueur [mm] : 344
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,05
Ressort de suspension EIBACH R23045
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Longueur [mm] : 345
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 9
- pour code d'équipement spécial : S225A
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension EIBACH R23046
- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Longueur [mm] : 337
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 9
- pour code d'équipement spécial : S225A
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension OPTIMAL OP-CSP01657
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 91
- Longueur [mm] : 340
- remplacement par paire recommandé :
Ressort de suspension MAXGEAR 60-1270
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : M-Technic
Ressort de suspension ASPART 1CSP1065
- Épaisseur [mm] : 12,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 95
- Lettre distinctive : EB
- Longueur [mm] : 344
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,05
Ressort de suspension RIDEX 188C1250
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : M-Technic
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