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Référence : 87501174
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (28)
TRISCAN 8750 1174
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ASAM AUTOMOTIVE 05687
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 392
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 33 53 6 761 218
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SUPLEX 06305
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 395
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,00
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 06306
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 394
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,20
- pour numéro OE : 33 53 6 761 218
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STELLOX 10-20101K-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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CS Germany 14.101.511
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0351
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Longueur 1 [mm] : 397
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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BILSTEIN 36-161485
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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NK 541541
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- Épaisseur [mm] : 11,77
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 397
- Poids net [kg] : 1,99
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SPIDAN 56926
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 395
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,00
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 56927
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 394
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,20
- pour numéro OE : 33 53 6 761 218
- remplacement par paire recommandé :
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MAXGEAR 60-0372
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 392
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXGEAR 60-0372D
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 392
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DACO Germany 810330
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Données : AC
- Longueur [mm] : 392
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1727
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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MAXTRAC MC6639
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Données : CC
- Longueur [mm] : 392
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 8,05
- Poids [kg] : 2
- Surface : phosphatisé
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OPTIMAL OP-CSP01225
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 397
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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QUINTON HAZELL QCS5989
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 395
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,00
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS7959
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 394
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,20
- pour numéro OE : 33 53 6 761 218
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EIBACH R10378
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Longueur [mm] : 392
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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ZEKKERT SF-1458
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 111
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Longueur [mm] : 397
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8
- Poids [kg] : 4,23
- Quantité : 1
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ZEKKERT SF-2458
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 111
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Longueur [mm] : 397
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 8
- Poids [kg] : 4,23
- Quantité : 2
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Stark SKCS-0040351
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Longueur 1 [mm] : 397
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MONROE SP3590
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 77
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Longueur [mm] : 390
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
- Nombre de taraudages : 8,3
- Poids [kg] : 2,300
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YSPARTS YS-CS0087
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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METZGER 2242014
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre [mm] : 110
- Diamètre extérieur [mm] : 12
- Longueur [mm] : 397
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 8,1
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ASPART 1CSP1061
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- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 394
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,20
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G.U.D. GCS208448
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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