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Référence : 87501175
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (24)
TRISCAN 8750 1175
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ASAM AUTOMOTIVE 05700
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 164
- Longueur [mm] : 327
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 31 33 6 761 214
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SUPLEX 06284
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec Dynamic Drive
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,20
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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STELLOX 10-21121-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 166
- Longueur [mm] : 328
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 4,4
- Poids [kg] : 2,614
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STELLOX 10-21121K-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
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CS Germany 14.101.502
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0425
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 13,5; 168
- Longueur [mm] : 330
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 2,13
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BILSTEIN 37-161880
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée :
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NK 531549
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- Épaisseur [mm] : 13,61
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Longueur [mm] : 326
- Poids net [kg] : 2,19
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SPIDAN 56930
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec Dynamic Drive
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,20
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-0613
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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MAXGEAR 60-0613D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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DACO Germany 800314
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- Épaisseur 1 [mm] : 13,3
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 164
- Données : E
- Longueur [mm] : 327
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL AF-1479
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 165
- Longueur [mm] : 334
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,13
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1356
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée :
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MAXTRAC MC6636
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 166
- Données : CC
- Longueur [mm] : 328
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 4,4
- Poids [kg] : 2,14
- Surface : phosphatisé
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OPTIMAL OP-CSP01248
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 162
- Longueur [mm] : 330
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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QUINTON HAZELL QCS7872
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec Dynamic Drive
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,20
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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EIBACH R10355
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,2
- Longueur [mm] : 336
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,4
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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Stark SKCS-0040425
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 13,5; 168
- Longueur [mm] : 330
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 2,13
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MONROE SP3593
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 18
- Largeur de l'emballage [cm] : 17,9
- Longueur de l'emballage [cm] : 55,7
- Poids [kg] : 2,100
- Version renforcée :
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ZentParts Z38381
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 166
- Longueur [mm] : 328
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 4,4
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ASPART 1CSP1052
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- Épaisseur [mm] : 13,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,20
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G.U.D. GCS008455
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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