Identification Véhicule
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Référence : 87501389
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
TRISCAN 8750 1389
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl SR
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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CS Germany 14.872.373
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0355
- Épaisseur 1 [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Longueur [mm] : 323
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,02
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MEYLE 30-14 739 0000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Matériel : Acier à ressort
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 35143
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 129
- Longueur [mm] : 329
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Poids [kg] : 2,20
- Version renforcée :
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BILSTEIN 36-201235
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Pays constructeur du véhicule : Japon
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KRAFT AUTOMOTIVE 4033742
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Numéro de production : K4033742
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SAKURA 4033742
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Numéro de production : S4033742
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SPIDAN 49524
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 129
- Longueur [mm] : 329
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Poids [kg] : 2,20
- remplacement par paire recommandé :
- Version renforcée :
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NK 544573
- Épaisseur [mm] : 11,58
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 129
- Longueur [mm] : 330
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Poids net [kg] : 2
- Type de véhicule : Yaris
- Version renforcée :
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MAXGEAR 60-0319
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Longueur [mm] : 323
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXGEAR 60-0319D
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Longueur [mm] : 323
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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APEX Automotive 62851
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longeur [m] : 323
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAPCO 70507
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Longueur [mm] : 330
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de taraudages : 7,3
- Remplacement uniquement par paires :
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DACO Germany 813903
- Épaisseur 1 [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Données : E
- Longueur [mm] : 323
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DIEDERICHS 9982595
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : E
- Diamètre extérieur [mm] : 130,5
- Données : E
- Longueur [mm] : 325
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7,3
- Poids [kg] : 2
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APEC ACS1118
- Épaisseur [mm] : 11; 11,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Longueur [mm] : 323
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1342
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl SR
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4412029
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 324
- Poids [kg] : 2,2
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TRW JCS578
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 130
- Longueur [mm] : 324
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Poids [kg] : 2,2
- Type de pays : Japon
- Version renforcée :
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MAXTRAC MC2595
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 130,5
- Données : E
- Longueur [mm] : 325
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7,3
- Poids [kg] : 2
- Surface : phosphatisé
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MDR MCO-75467
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Longueur [mm] : 323
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NIPPARTS N5552004
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 130
- Longueur [mm] : 324
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Poids [kg] : 2,2
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NAPA NCS1118
- Épaisseur [mm] : 11; 11,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Longueur [mm] : 323
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL OP-CSP01343
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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QUINTON HAZELL QCS6907
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 129
- Longueur [mm] : 329
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Poids [kg] : 2,20
- Version renforcée :
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EIBACH R10381
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl SR
- Longueur [mm] : 334
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,4
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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KYB RH5467
- Épaisseur 1 [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Données : E
- Longueur [mm] : 323
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,02
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MONROE SE1953
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 129
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15
- Largeur de l'emballage [cm] : 15
- Longueur [mm] : 328
- Longueur de l'emballage [cm] : 43
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Poids [kg] : 2,370
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Stark SKCS-0040355
- Épaisseur 1 [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Longueur [mm] : 323
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,02
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MONROE SP1953
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 63
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 63
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Longueur [mm] : 323
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
- Nombre de taraudages : 7,3
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Poids [kg] : 2,200
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JAPANPARTS ZC5467H
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Longueur [mm] : 323
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ASHIKA ZCA5467H
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Longueur [mm] : 323
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JAPKO ZCJ5467H
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Longueur [mm] : 323
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PEMEBLA JAPZC5467H
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Longueur [mm] : 323
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4X4 ESTANFI EST-ZCA5467H
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Longueur [mm] : 323
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DENCKERMANN D700702
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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JAPANPARTS ZCQ5467H
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Longueur [mm] : 323
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ZEKKERT SF-2670
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 130
- Diamètre 2 [mm] : 67
- Diamètre 3 [mm] : 63
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Données : E
- Longueur [mm] : 325
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,3
- Poids [kg] : 4,06
- Quantité : 2
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ABAKUS 234-02-246
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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PATRON PCS872373
- Épaisseur 1 [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Données : E
- Longueur [mm] : 323
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,02
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G.U.D. GCS292557
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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